王婆賣瓜，自賣自夸。

市場上的王婆想要推銷自己的商品，必然會極盡宣傳之能事，宣傳中有多少水分，消費者是很難知道的。第三方評測機構(gòu)就起到了一個打破信息差的作用，把一些“王婆”打回原形，這是對消費者的保護，不然，難道要消費者僅憑企業(yè)的宣傳去購買商品嗎？

3月24日，知名汽車測評網(wǎng)站“汽車之家”多個平臺的賬號被禁止關(guān)注，其中包括抖音、B站、微博、快手等賬號。關(guān)于此次被禁，連汽車之家自己都感到莫名其妙，公開表示不知道為什么被禁。根據(jù)部分媒體的報道以及網(wǎng)友的猜測，此次“汽車之家”被禁，或與其對某國產(chǎn)汽車品牌進行測評有關(guān)。

根據(jù)網(wǎng)友留存的視頻和截圖來看，某國產(chǎn)汽車品牌在進行“麋鹿測試”（國際衡量汽車安全標準的測試）時，出現(xiàn)了斷軸的情況，讓不少消費者看了直冒冷汗。輿情發(fā)酵后，相關(guān)評測視頻隨即被下架，相關(guān)賬號被禁止關(guān)注。

值得注意是，與某國產(chǎn)汽車品牌同時被測評的，還有寶馬、奧迪和奔馳三個國際品牌。從汽車之家以往發(fā)布的視頻來看，寶馬、奧迪和奔馳也常常出現(xiàn)在測評系列中，但從未聽說過汽車之家因測評這些國際品牌而遭到封禁。

把幾個品牌放在一起，用同樣的標準進行評測，這樣的行為顯然并不違反法律，而且是有利于消費者的積極之舉，評測結(jié)果如果能暴露那些把自己產(chǎn)品吹上天的“王婆”，也是在為維護市場秩序做貢獻，難道市場要保護王婆，而不保護消費者嗎？

評測是打擂臺，打擂臺講究的就是一個公平公正，輸就是輸，贏就是贏，一清二楚，童叟無欺。陳真、霍元甲、葉問當年之所以能為國人爭光，靠的就是贏得光明正大，如果他們在打擂臺時耍賴、放暗箭，這樣就算贏了，也稱不上是民族英雄，反而是敗類。

JK羅琳在《哈利波特》中，塑造了一個大反派，叫伏地魔，人們不敢提及他的名字，只能用“那個家伙”來指代他。可見，那些讓人不能提姓名的家伙，通常都是大惡棍、大反派。

國內(nèi)現(xiàn)在的“伏地魔”品牌多不多？應(yīng)該是有不少，不然，官媒也不會專程寫文章批判某些品牌容不得消費者批評的現(xiàn)象。中國市場如果養(yǎng)出了一堆“伏地魔”品牌，還談什么遙遙領(lǐng)先？談什么走向國際？這只能說明，國內(nèi)對品牌孵化的政策和機制需要進行調(diào)整——只有不保護王婆，而保護消費者，才能建立真正有市場競爭力的品牌。

汽車之家作為一個面向汽車消費者的服務(wù)平臺，其針對不同的汽車進行測評，無可厚非，測評的結(jié)果也能在一定程度上為消費者提供多元的購車信息，應(yīng)該說，這是一件有益于消費者的好事。

如果汽車之家做的評測有問題，也應(yīng)當充分舉證，證明其評測方法存在不公正之處，且該舉證應(yīng)得到其他專業(yè)檢測機構(gòu)的證實，而非涉事企業(yè)一家之言，如此，對其封禁才有理有據(jù)，怎么能說封就封，甚至連被封者自己都不知道理由是什么，如此霸道的行徑，何以服眾？

假如對國產(chǎn)商品進行評測成了一個高風(fēng)險的行為，顯然，第三方的評測會越來越少，那么在消費者看來，由于對潛在風(fēng)險感到擔憂，為了避免踩雷，最好的辦法還是選擇那些已經(jīng)在全球市場接受過充分檢驗、有口皆碑的國際品牌，這對國產(chǎn)品牌反而是更大的打擊，無疑是搬起石頭砸自己的腳。

韓愈在《五箴》中曾經(jīng)寫到：人患不知其過，既知之，不能改，是無勇也。

犯了錯誤并不可怕，可怕的是，明知自己犯了錯誤卻不加以改正，甚至對指出問題的人實施懲罰，這無疑是懦夫的行為。如果某些品牌的市場份額是靠捂嘴得來的，那么這些企業(yè)還有動力去改善產(chǎn)品品質(zhì)嗎？錢都花在公關(guān)上，花在法務(wù)上，還有多少能用在真正提升競爭力的地方？

那些敢于讓第三方評測，敢于讓消費者評價的品牌，才是真正的國貨之光，它們縱然有一些問題，但只要是光明正大地接受批評，就有改進的可能。人們會信任一個誠實的品牌，縱然它并不完美。但那些用下三濫的手段，讓評測和評價都消失的品牌，你怎么能相信它是誠實的？

以后大家看到這些“伏地魔”品牌，還是躲得越遠越好。