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EUDR 延期,將如何影響中國輪胎行業(yè)?

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2025年, 中國橡膠輪胎行業(yè)在歐盟市場遭遇了一場前所未有的規(guī)則迷霧。表面上看,以《歐盟零毀林法案》(EUDR)為代表的一系列綠色壁壘,生效時(shí)間不斷推遲,為企業(yè)贏得了喘息之機(jī)。


然而,深入供應(yīng)鏈一線便會發(fā)現(xiàn),歐洲客戶的合同條款正以前所未有的速度和嚴(yán)苛度,將“準(zhǔn)法規(guī)”要求固化為商業(yè)現(xiàn)實(shí)。這背后,是一場歐盟內(nèi)部關(guān)于“綠色雄心”與“經(jīng)濟(jì)競爭力”的激烈博弈,歐盟正試圖在堅(jiān)持綠色轉(zhuǎn)型方向與減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)之間尋找平衡。

對于全球最大的輪胎橡膠產(chǎn)品生產(chǎn)、出口和消費(fèi)國――中國而言,這不再是一場簡單的合規(guī)競賽,而是在政策不確定性中構(gòu)建市場確定性的戰(zhàn)略抉擇。

EUDR:變動的時(shí)間表與不變的市場要求

2025年11月26日,當(dāng)全球橡膠行業(yè)正為應(yīng)對《歐盟零毀林法案》(EUDR)做最后沖刺時(shí),一紙延期公告再次改寫了時(shí)間表。大中型運(yùn)營商合規(guī)期限推遲至2026 年12 月30 日,小微運(yùn)營商則延至2027年6月30日――這已是該法案自提出以來的第二次重大延期。歐盟委員會宣布新的 EUDR 實(shí)施時(shí)間表的同時(shí),也啟動了對法規(guī)“行政負(fù)擔(dān)”的評估,并計(jì)劃于2026年4月前完成。這一評估結(jié)果將決定是否提交立法提案,以進(jìn)一步調(diào)整EUDR的法規(guī)內(nèi)容。

然而,與布魯塞爾會議桌上的政治博弈形成鮮明對比的是,歐洲采購商的郵件中對供應(yīng)鏈可追溯性的要求,正變得日益具體和緊迫。法規(guī)與市場的時(shí)鐘正以不同速度在運(yùn)行。歐洲大型輪胎制造商和汽車品牌,為保護(hù)自身品牌聲譽(yù)和提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn),已開始將完整的EUDR 合規(guī)要求寫入采購合同。許多中國企業(yè)發(fā)現(xiàn),盡管官方期限推遲,但他們從歐洲客戶收到的調(diào)查問卷中,要求提供橡膠種植園地理坐標(biāo)、生產(chǎn)時(shí)間證明和森林覆蓋變化數(shù)據(jù)的比例,在過去6個(gè)月內(nèi)反而增長了40%以上。

這種“政策延期”與“市場超前”的脫節(jié),形成了一個(gè)獨(dú)特的企業(yè)困境:付出溢價(jià)購買的“EUDR”橡膠沒有實(shí)現(xiàn)溢價(jià)功能,投入人力、物力建立的追溯系統(tǒng)和盡職調(diào)查體系,可能因法規(guī)調(diào)整而進(jìn)行修改,但如不繼續(xù)投入則可能立即失去訂單。合規(guī)的驅(qū)動力再次迷失在了“法規(guī)強(qiáng)制”和“市場強(qiáng)制”之間的迷霧中。

法規(guī)全景圖:主要消費(fèi)市場的多重綠色壁壘

盡管EUDR延期吸引了行業(yè)多數(shù)注意力,但明智的企業(yè)已經(jīng)意識到,這不再是單一的環(huán)保倡議,而是由EUDR(歐盟零毀林法案)、EUFLR(歐盟禁止強(qiáng)迫勞動法案),EU CSDDD(歐盟企業(yè)可持續(xù)盡職調(diào)查指令)、EU CSRD(歐盟企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指令)、CBAM(碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制)等構(gòu)成的組合型法規(guī)壁壘,覆蓋了從原材料來源、碳足跡到勞工權(quán)益的整個(gè)價(jià)值鏈的環(huán)境和社會盡職調(diào)查要求。2026年伊始,中國橡膠輪胎行業(yè)正站在一個(gè)全新的貿(mào)易關(guān)口前,過去以價(jià)格和質(zhì)量為核心的競爭規(guī)則,正被一套復(fù)雜而嚴(yán)密的歐盟綠色法規(guī)體系所改寫。

以下將分別介紹一下各個(gè)法案的核心要求和關(guān)注重點(diǎn):

首當(dāng)其沖的是EUFLR

EUFLR(歐盟禁止強(qiáng)迫勞動法案)已于2024年12月生效,2027年12月14日全面實(shí)施。它旨在禁止任何全部或部分由強(qiáng)迫勞動生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)入歐盟市場,覆蓋所有行業(yè)和產(chǎn)品類型。法案中的強(qiáng)迫勞動依據(jù)的是國際勞工組織的定義,指“所有在處罰威脅下強(qiáng)行要求從事的工作或服務(wù),且該人并非自愿承擔(dān)此工作”。這包括通過暴力、恐嚇、債務(wù)束縛、扣留身份證件或威脅舉報(bào)等脅迫手段迫使個(gè)人勞動的情形。

EUFLR 法案的執(zhí)行將采用基于風(fēng)險(xiǎn)的調(diào)查方法,意味著來自特定區(qū)域或行業(yè)的橡膠原材料可能面臨更高審查風(fēng)險(xiǎn),同時(shí)執(zhí)法機(jī)構(gòu)接受第三方調(diào)查和公眾監(jiān)督與舉報(bào)。在其未來具體執(zhí)行過程中,歐洲媒體對中國和很多貧困南方國家(如柬埔寨、老撾等)的固有偏見和濾鏡是否會影響執(zhí)法頻率和公正,尚不得而知,但該法案很難不讓人與美國的“新疆法案”聯(lián)想到一起。國內(nèi)眾多其他行業(yè)企業(yè)的案例反復(fù)示警,勞工權(quán)益風(fēng)險(xiǎn)是潛在的“黑天鵝”。EUFLR法規(guī)對“強(qiáng)迫勞動”的定義嚴(yán)苛,涵蓋債務(wù)束縛、扣留證件等多種脅迫形式。輪胎制造業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈長、涉及環(huán)節(jié)多,任何一層供應(yīng)商(尤其是割膠或初級加工環(huán)節(jié))若被查出風(fēng)險(xiǎn),可能導(dǎo)致整批產(chǎn)品被歐盟下令撤回或處置,對品牌聲譽(yù)造成毀滅性打擊。

關(guān)注EU CSDDDEU CSRD

在應(yīng)對EUDR、EUFLR 等產(chǎn)品準(zhǔn)入法規(guī)的同時(shí),中國企業(yè)也需關(guān)注歐盟在企業(yè)運(yùn)營層面推出的兩項(xiàng)基礎(chǔ)性可持續(xù)發(fā)展法規(guī)的最新變化。經(jīng)過漫長的談判,歐盟立法機(jī)構(gòu)于2025年12月8日就簡化EU CSDDD(歐盟企業(yè)可持續(xù)發(fā)展盡職調(diào)查指令)和EU CSRD(歐盟企業(yè)可持續(xù)發(fā)展報(bào)告指令)達(dá)成了臨時(shí)協(xié)議,核心思路是“聚焦頭部、減輕負(fù)擔(dān)”。無論是CSRD 還是CSDDD都強(qiáng)調(diào)關(guān)注ESG,可持續(xù)和盡職調(diào)查,簡化之后的監(jiān)管體系從追求全面覆蓋,轉(zhuǎn)向了更具針對性和務(wù)實(shí)性的新階段。


對于我國橡膠輪胎行業(yè)而言,CSDDD 和CSRD 簡化后極高的新門檻意味著,僅有少數(shù)超大型跨國橡膠或輪胎集團(tuán)會直接落入CSDDD的監(jiān)管范圍,廣大中小型出口企業(yè)的直接合規(guī)義務(wù)減少。盡管直接約束企業(yè)數(shù)量少,但作為歐盟大型客戶(如汽車制造商)的供應(yīng)商,中國橡膠企業(yè)仍可能應(yīng)客戶要求,被動參與到其盡職調(diào)查鏈條中,需要提供環(huán)境與社會風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的信息。

歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM)

最后是暫時(shí)對橡膠和輪胎行業(yè)企業(yè)影響較小的歐盟碳邊境調(diào)節(jié)機(jī)制(CBAM),業(yè)界俗稱的“碳關(guān)稅”,已于 2026 年1 月1 日結(jié)束過渡期,進(jìn)入全面實(shí)施階段。這項(xiàng)新規(guī)不僅是一項(xiàng)環(huán)境政策,更可能重塑全球產(chǎn)業(yè)鏈競爭格局,眾多行業(yè)分析認(rèn)為,CBAM的實(shí)施將使隱性碳成本急劇攀升。根據(jù)CBAM的規(guī)定,歐盟將對進(jìn)口的六大類商品――鋼鐵、鋁材、化肥、水泥、電力和氫氣,按照其生產(chǎn)過程中的碳排放量征收費(fèi)用。這意味著,中國企業(yè)向歐盟出口這些產(chǎn)品時(shí),將面臨額外的碳成本。目前歐盟碳價(jià)約在每噸60~80歐元,估計(jì)可能占到產(chǎn)品價(jià)值的10%~25%。CBAM雖未直接涵蓋橡膠和輪胎成品,但其覆蓋的鋼鐵、鋁、電力等是輪胎制造的重要上游原材料。這些材料的碳成本將通過供應(yīng)鏈傳導(dǎo),直接影響輪胎制造成本,最終擠壓輪胎制造商以及橡膠原材料供應(yīng)商的利潤空間。CBAM對不同企業(yè)的影響并不均等,那些已經(jīng)采用清潔能源和低碳技術(shù)的“綠色工廠”,反而能夠借此建立新的競爭優(yōu)勢。

把視線從歐盟轉(zhuǎn)移到其他區(qū)域,當(dāng)前全球主要市場的監(jiān)管態(tài)勢存在顯著“溫差”,也加劇了中國出口企業(yè)的合規(guī)復(fù)雜性。與歐盟密集的綠色法規(guī)相比,美國呈現(xiàn)出“聯(lián)邦層面收縮,州級層面激進(jìn)”的態(tài)勢。與歐盟的步步緊逼相反,美國聯(lián)邦層面的 ESG(環(huán)境、社會和治理)監(jiān)管呈收縮態(tài)勢。例如,美國證券交易委員會(SEC)的氣候披露規(guī)則已被擱置。然而,加利福尼亞州通過的《SB 253》和《SB 261》氣候披露法,因其極低的門檻(全球營收超10億美元且在加州有業(yè)務(wù))和寬泛的域外效力,已成為事實(shí)上的“全國性標(biāo)準(zhǔn)”,迫使大型企業(yè)不得不滿足其嚴(yán)苛要求。

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