廣東
稱霸2026賽季開局二連戰(zhàn)的梅奔車隊，在來到日本的鈴鹿賽道依然強勢，拉塞爾在第一段自由練習中跑出了全場最快，安東內(nèi)利則以0.026秒之差居次，兩人領(lǐng)先排在第三的現(xiàn)任世界冠軍邁凱倫車手諾里斯約0.1秒。
梅奔車隊在一練初期以硬胎運行階段便展現(xiàn)優(yōu)勢速度，拉塞爾以1分32.429秒領(lǐng)先，排在他后面的是皮亞斯特里以及法拉利車隊的勒克萊爾。而當領(lǐng)先集團陸續(xù)換上最軟規(guī)格的輪胎之后，拉塞爾和安東內(nèi)利進一步鞏固榜首。
約在第25分鐘左右，拉塞爾先將榜首標準提升至1分31.755秒，領(lǐng)先隊友0.277秒。而兩周前在上海成為F1史上第二年輕分站冠軍得主安東內(nèi)利，隨后再以1分31.692秒超前。不過后來一度在Spoon偏離賽道的拉塞爾，于下一次的嘗試中跑出了全場最快的1分31.666秒的成績，以些微差距奪得榜首。
諾里斯的一練進度較慢，剛開始的時候他的賽車裝上了空力數(shù)據(jù)搜集裝置，且跑出的成績普遍落后于隊友，但后來他找到了節(jié)奏，于賽段尾聲以0.067秒之差超越皮亞斯特里上到第三。
法拉利雙雄勒克萊爾和漢密爾頓則囊括了第五、第六名，落后梅奔車手約0.3秒，但快過排在第七的紅牛車手維斯塔潘超過0.4秒之多。小紅牛車隊的表現(xiàn)頗為亮眼，勞森和新秀林德布拉德分別取得第八和第十，而夾在他們中間的則是哈斯車隊的奧康。
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