湖南
長沙地鐵的建設進度，一直以來都備受關注。
近日，多條地鐵線路迎來關鍵進展，包括5號線南延線、2號線西延二期、7號線一期等，一起來看看。
地鐵5號線南延線
近日，中建五局正式中標長沙地鐵5號線延長線工程（南延段）項目建設，標志著這條“融城大動脈”即將進入實質性建設階段，將為2029年第16屆全運會交通保障提供關鍵支撐。
該線路起于毛竹塘站（不含），止于大托鋪站，整體呈東西走向，主要沿規劃強體路、天心大道、環保大道、萬家麗路敷設。
線路全長約9.25公里，采用全地下敷設方式，共設7座地下車站，其中換乘站2座，平均站間距約1.36公里。
7座站點布置為：大托鋪站—牛角塘站—中信廣場站（換乘1號線和長株潭城際）—湘雅醫院（天心院區）站—長沙理工大學站（換乘在建7號線）—金海路站—省公共交易中心站。
項目將填補南部片區軌道交通空白，覆蓋環保科技園及周邊居民出行需求，更將串聯奧體新城、湘江科學城等重點片區，為全運會期間奧體中心客流集散提供核心支撐。
地鐵2號線西延二期
根據長沙市軌道交通集團3月19日的最新回復，長沙地鐵2號線西延二期機電設備安裝和裝修施工已進入收尾施工階段，正積極推進工程建設。
再結合之前官媒發文，綜合判斷來看，地鐵2號線西延二期有望于2026年年中正式運營。
具體開通時間還未明確，但根據此前長沙其他地鐵通車時間來看，6月28日會有很大的可能。
該線路全長13.82公里，11座地下車站已封頂，機電裝修與設備安裝進入收尾階段，24個軌行區間已貫通并完成熱滑，楊塘停車場也已同步就緒。
（圖源：長沙地鐵）
11座站點布置為：長沙火車西站—龍虎嶺站—華龍站—真人橋站—車田灣站—注田洲站—橋頭鋪站—莫家洲站—漕龍橋站—中塘站—邵家灣站。
項目串聯長沙西站、高新區麓谷二期、梅溪湖副中心等樞紐和城市重點片區，建成后將大大方便保利梅溪天珺、夢想鳳棲臺、夢想中央公園等樓盤業主的出行。
地鐵7號線一期
目前，長沙地鐵7號線一期工程的車輛段主體結構已完成90%，14座車站主體封頂，預計于2027年試運營。
7號線一期工程（云塘站-五里牌站）位于河東主城區，線路全長16.836公里，設車站16座（換乘站9座），沿韶山路、八一路敷設。
項目串聯紅星、東塘、袁家嶺等主要商圈，以及汽車南站、長沙火車站等交通樞紐，為河東加密型補充線路。
而根據長沙市軌道交通集團的回復，7號線一期工程北段正在開展前期研究工作，最終站位方案及具體開工日期尚未明確。
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