湖南
各位車友，這兩天車圈里頭最熱鬧的事，或許你們應該都看到了吧？那就是關于新款奔馳GLS（參數丨圖片）造型被扒了個底朝天。
作為這代車型的第二次中期改款，奔馳憋了個大招，拉著GLE和GLE Coupe，準備在3月31日，也就是北京時間4月1號凌晨1點來個全球首發。
這次重點明確，外觀內飾精修，車機和駕駛輔助換血，連帶邁巴赫版本也跟著升華，這消息確實有點兒勁爆。
說實在的，搞第二次中期改款，多少有點被市場逼出來的意思。
你們可以想想看，現款GLS處境有多尷尬啊？大環境不好加競品發力，終端銷售壓力山大。
曾經加價提車的百萬大哥，現在官方起售價跌破百萬來到96.8萬，終端還給足讓步。
而寶馬X7來勢洶洶，而保時捷Cayenne搶走不少年輕新貴。奔馳若不拿出誠意，這鐵王座真坐不穩了。
這次新車前臉變化，講真，挺有意思。前大燈組里縱向排列的三叉星徽LED燈組，點亮后你在夜間高速掃一眼后視鏡，壓迫感直接拉滿。
前格柵密密麻麻嵌著三叉星徽小標，輪廓還能發光。
有一說一，這發光格柵絕非汽配城風格，當你晚上開去接商務合作伙伴的時候，車頭亮起那一瞬的老錢風排面，就是它提供的情緒價值。
再配上夸張的包圍通風口，硬是拽回幾分年輕霸氣，氣場面子統統都有了，還怕談不成的生意嗎？
聊完普通版，看看金字塔尖的邁巴赫GLS。大燈尾燈雖跟普通版一樣，但奔馳在細節上把Logo狂魔屬性發揮到極致。
前中網、輪圈、車內裝飾滿眼都是邁巴赫徽標，跟剛發的邁巴赫S級如出一轍。
你們可別嫌俗氣啊，買這車的大佬要的就是別人一眼看透的尊貴，身份認同感比底盤調校好使多了。
最讓我眼饞的是，邁巴赫GLS大概率換裝全新平面曲軸V8發動機，這絕非紙上談兵的數據。
平面曲軸的高轉速響應放在兩三噸重的全尺寸SUV上，妥妥的西裝暴徒。
當你坐在后排航空座椅閉目養神，司機為超大貨車一腳油門下去，那種渾厚不暴躁的底氣，就是V8引擎在真實物理世界給你的從容不迫。
這臺二次煥新的GLS能否拿回定價權，就看4月1日凌晨的發布會還能掏出多少壓箱底的智能化配置了。
說句實在的，現如今車圈卷成這樣了，老大哥也得放下身段學新勢力玩車機。
咱們不妨泡壺好茶熬個夜，看看斯圖加特的工程師這次能不能交出滿意答卷吧。
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