在這個新能源汽車滲透率超過50%的時代背景下,曾經有些小眾的MPV車型,開始越來越被現在的消費者喜愛。
沒錯,當MPV開始新能源化,它就變身成為一個移動的大平層。試想一下,坐在第二排座椅按摩座椅上,喝著冰箱里的冷飲,看著炫彩的大彩電,戶外露營的時候還能外放電吃火鍋,累了把第三排放倒躺著休息下,這種場景是普通的轎車和SUV無法實現的。
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也正因此,新能源MPV成為不少消費者的心頭好,尤其是中大型新能源MPV,更是現在市場炙手可熱的車型。
不過,縱觀現在市面上的中大型新能源MPV車型,有一個殘酷的現實擺在大家面前,那就是價格并不便宜。用不少消費者的話說,看得上眼的基本上都朝著小三十萬去了,有些甚至得花四五十萬才能買到。
那么,有沒有價格在20萬左右,適合普通人的,整體產品實力又很能打的中大型新能源MPV呢?
3月28日,深耕MPV領域長達25年時間的江淮瑞風(參數丨圖片),推出了瑞風RF8悅享系列,限時價格給到了17.69萬元-22.69萬元,可謂給市場上翹首以盼的消費者帶來了及時雨。
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在這里不妨多說一下江淮瑞風在MPV領域的造詣,這是國內最早專注MPV的品牌之一,從2002年第一臺瑞風MPV下線,到如今已經收獲了超百萬車主。當年最火爆的4S店里,一名銷售員最高一天賣出14臺瑞風。
接下來,咱們就好好的說一下這個MPV老將出品的瑞風RF8悅享系列,看看它到底有哪些真本事?
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首先,在外觀氣場上,瑞風RF8悅享系列就挺懂國人的審美。它保留了家族標志性的“鱗片式”超大中網,配上兩側虎嘯式造型的LED大燈,整個前臉看上去既有那種不怒自威的霸氣,又帶著幾分精致的質感。5米2多(長5215mm)的車身和接近1米9的車高,往那一停,氣場完全不輸那些三十萬級的對手。
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當然,外表是給別人看的,內里才是自己享受的。既然被稱作“移動大平層”,車里的舒適配置必須到位。坐進車內,最先映入眼簾的是12.3英寸的液晶儀表和12.3英寸的中控大屏,再加上HUD抬頭顯示,科技感這塊拿捏得不錯。但重點還得看第二排。
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這才是瑞風RF8悅享系列的重頭戲。2-2-3的經典座椅布局,高配車型的二排座椅直接給你安排上了通風、加熱和按摩功能,這不就是大家心心念念的“大沙發”嗎?頭頂還有一塊17.3英寸的后排娛樂屏,也就是我們說的“大彩電”,雖然“冰箱”可能需要您自己添置,但廠家已經把最關鍵、最費錢的“彩電”和“沙發”給配齊了。而且,根據配置不同,二排座椅還能從舒適座椅一直選裝到航空座椅,豐儉由人。
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解決了“享受”問題,咱們再來看看“遠行”的底氣。瑞風RF8悅享系列搭載了一套由1.5T發動機加電機組成的插電混動系統。數據可能有點枯燥,但您只需要知道,這套系統綜合功率達到了310kW,綜合扭矩有745N·m,拉動這個大塊頭完全不在話下,滿電狀態下起步輕快,超車也很有底氣。
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更重要的是,它配了一塊27.6kWh的磷酸鐵鋰電池,CLTC純電續航能跑到150公里。這意味著什么?意味著您平時市區通勤、接送孩子,完全可以把它當純電車開,用車成本極低。而真要跑長途,它的綜合續航里程能達到1150公里,從北京開到上海都不用中途加油充電,徹底告別里程焦慮。
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【結語】總的來說,當很多人還在為了一輛配置體面的中大型新能源MPV而不得不掏出30萬預算時,瑞風這位MPV界的“老將”,用瑞風RF8悅享系列給出了自己的誠意:限時不到18萬的起售價,就給你一套大氣的外觀、一套真正的“彩電+沙發”座艙,還有一套能兼顧市區省錢和長途省心的插混系統。
它或許沒有那些四五十萬豪華MPV的品牌光環,但它的務實、可靠和極高的性價比,恰恰是無數普通家庭最需要的。
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