3月29號(hào)，廣汽豐田鉑智7正式上市，新車指導(dǎo)價(jià)16.98-22.98萬元，限時(shí)補(bǔ)貼權(quán)益價(jià)為14.78-19.98萬元，新車搭載了鴻蒙座艙、激光雷達(dá)、Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型、雙腔空懸，最高純電續(xù)航（CLTC）710km。

新車亮點(diǎn)：

搭載鴻蒙座艙，支持小米生態(tài)

應(yīng)該是受到了隔壁日產(chǎn)的啟發(fā)，知道了“背靠華為好乘涼”的道理，鉑智7全系都用上了鴻蒙座艙5，在人機(jī)交互的體驗(yàn)上自然不用多說，流暢度和人性化做的都相當(dāng)不錯(cuò)，上手很快，幾乎沒有學(xué)習(xí)成本。

另外，新車還同步支持小米車載智能軟硬件生態(tài)，讓車內(nèi)智能化體驗(yàn)直接彎道超車，達(dá)到了和國(guó)內(nèi)主流新能源車型幾乎持平的水平。

此外，在舒適性配置上，23揚(yáng)聲器雅馬哈7.1.4全景聲音響，前排座椅的通風(fēng)加熱按摩，副駕零重力座椅，后排小桌板，車載冰箱等等，就連后排的扶手上都配有無線充電，坐在車?yán)镆前衍嚇?biāo)擋住，誰還能認(rèn)出來這是合資品牌的車。

配備激光雷達(dá)

新車在智能駕駛方面也沒落下，中高配車型均搭載了激光雷達(dá)，采用Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型智駕方案，配備27個(gè)傳感器，高速NDA、城區(qū)NDA、記憶泊車全場(chǎng)景智駕功能。而非激光雷達(dá)版車型則是搭載Toyota Pilot L2級(jí)輔助駕駛功能。

尾部肌肉感很強(qiáng)

回過頭還是得夸一下這套外觀，“錘頭鯊”的外觀設(shè)計(jì)放在這臺(tái)車上很和諧，尤其是對(duì)尾部肌肉感的塑造很到位，線條很飽滿，看上去還是很兇，很有氣勢(shì)的。

鉑智7的車長(zhǎng)達(dá)到了5130mm，軸距則是達(dá)到了3020mm，接近D級(jí)車的體量，尺寸上要比同級(jí)的比亞迪漢 EV和小鵬P7都要更有優(yōu)勢(shì)。

最高純電續(xù)航710km

新車搭載的單電機(jī)最大功率為160kW，配備64.6kWh和80.1kWh兩種電池容量可選，對(duì)應(yīng)的（CLTC）純電續(xù)航里程分別為600km和710km，快充模式下充電時(shí)間為24分鐘。

這次新車沒有推出四驅(qū)版本，全系都采用了后置后驅(qū)單電機(jī)，因?yàn)殂K智7定位的是家用舒適型車型，所以新車的消費(fèi)群體對(duì)動(dòng)力性能要求并不會(huì)太高，就算加入雙電機(jī)后，售價(jià)也會(huì)同步增加，完全沒必要。