近日，一位來(lái)自法國(guó)的特斯拉Model 3車主，在社交平臺(tái)上分享了自己的用車經(jīng)歷。據(jù)了解，這位車主的Model 3已陪伴他走過(guò)6年3個(gè)月的時(shí)光，累計(jì)行駛里程突破20萬(wàn)公里，狀態(tài)依舊能打。

回望這六年，最讓他感慨的，是特斯拉遠(yuǎn)超預(yù)期的可靠耐用，真正做到“省錢省心”。和傳統(tǒng)燃油車不同，純電車無(wú)需面對(duì)復(fù)雜的機(jī)械損耗，不用更換機(jī)油、正時(shí)皮帶、火花塞，也沒有離合器等易損部件。車主表示：“跑滿20萬(wàn)公里，我的Model 3三電系統(tǒng)沒有進(jìn)行過(guò)任何維修，一次都沒有。”

更讓他驚喜的是，這臺(tái)車竟然還在持續(xù)“進(jìn)化”。得益于特斯拉強(qiáng)大的OTA遠(yuǎn)程軟件升級(jí)能力，這臺(tái)Model 3在6年用車期間，能量回收制動(dòng)更線性，低溫環(huán)境下的電池?zé)峁芾砟芰Υ蠓鶅?yōu)化，車機(jī)界面已經(jīng)煥新過(guò)兩次，就連智能輔助駕駛功能對(duì)慢車的預(yù)判與應(yīng)對(duì)能力也有了顯著提升。

他在分享中頻頻感嘆：除了特斯拉，沒有任何一家車企，會(huì)為一輛服役六年的老車做如此大規(guī)模的持續(xù)升級(jí)。“2019款的燃油車，今天可能變得更加老舊；而我的2019款Model 3，仍在被持續(xù)優(yōu)化迭代。這或許是長(zhǎng)期持有特斯拉最被低估的優(yōu)勢(shì)之一。”

回望六年前購(gòu)車之初，這位車主也曾存有疑慮：純電動(dòng)車真的長(zhǎng)期耐用嗎？如今，這臺(tái)行駛20萬(wàn)公里依舊狀態(tài)穩(wěn)定、品質(zhì)可靠在線的特斯拉Model 3，已經(jīng)給出了最好的答案。車主表示，他會(huì)繼續(xù)駕駛這臺(tái)愛車，挑戰(zhàn)下一個(gè)10萬(wàn)公里！