天津
自駕全國所有省份，需要花多少錢？我問過大模型，如果只是環中國自駕，走G219、G331、G228三條國道，全程27198公里，燃油車的話單人預算在4—5萬左右。如果想要走遍全國所有34個省級行政區，行程大概在4.5到5萬公里左右，慢游1年，精打細算的話，可能也要準備十萬元。
現在，薅羊毛的機會來了。3月26日，比亞迪宋（參數丨圖片）Ultra EV 正式上市，購車1年內，全國任意閃充站免費充電！這是什么概念？如果你剛剛退休，夫妻二人正好有閑暇時間，準備購車出去自駕游，那么買了這款宋Ultra EV，這一年不管你開多少公里，充電費比亞迪給報了！按照5萬公里打卡全國的線路來算，如果是燃油車的話，百公里8升油，目前油價8.5元，5萬公里的油費就要34000元。
不僅如此，宋Ultra EV支持前排大床模式，主駕和副駕座椅一鍵放倒、與二排搭橋，無縫銜接，秒變雙人大床，后排也支持4:6放倒。也就是說它可以作為床車，提供平整舒適的躺臥空間，可自駕露營，體驗野趣，甚至可以節省部分住宿費用。
極端一點說，開上宋Ultra EV去自駕，你不走高速，只開國道、省道，舒心慢游，有一年的免費閃充，相當于路費全免。把宋Ultra EV打造成床車，可以免去住宿費。如果是退休的老兩口，年齡超過65歲，大部分景區都免門票。吃住行游就吃飯需要花錢，不過吃飯在哪都要吃，也就是說買了宋Ultra EV，幾乎可以達成全國免費自駕游的成就。或許那幾萬元的費用你也出得起，但是體驗過你就知道，免費的東西有多香。最起碼這款車能讓很多工薪階層可以更貼近自駕全國的夢想。
當然，這是和燃油車對比，如果是純電車的話，五萬公里，按照百公里20度電，一度電1.5元計算，百公里成本30元，五萬公里也就15000元。其實省錢只是一方面，宋Ultra EV最大的賣點是搭載了第二代刀片電池，支持閃充技術。5分鐘充好，9分鐘充飽，零下30度也不過12分鐘而已。充電和加油一樣便捷。這是其他純電車根本無法比的。有媒體做過充電速度對比測試，比亞迪閃充斷崖式領先。尤其是低溫環境下，很多車型充滿要1個小時以上，而比亞迪閃充只要10分鐘左右。這種速度上的量變體驗上已經形成質變。2026年，在閃充技術面前，其他純電車型除非是價格足夠便宜，否則競爭力根本不夠看。
另外，比亞迪的閃充樁也在以“中國速度”迅速鋪開，打開閃充APP，大多數一二線城市都能在5公里以內找到閃充站。比亞迪計劃在年內鋪設2萬座，截至發稿時，已經建成4885座，覆蓋291座城市。更重要的是，閃充技術并不傷電池，相較于一代刀片電池，支持閃充的二代刀片電池質保水平不降反升，電芯終身保修！電池容量低于 77.5%，免費換！
除了閃充技術，宋Ultra EV還有3C護體，云輦-C，天神之眼 C和TBC爆胎穩行系統，天神之眼 C支持高快領航，還可以選裝搭載激光雷達的天神之眼 B，支持城市領航輔助。可以極大緩解長途駕駛的疲勞，提升安全性。9900元的選裝極力推薦。
顛覆技術打造越級體驗，宋Ultra EV是目前最便宜的閃充車型，也是目前中型SUV中性價比最高的選擇。充分利用好一年免費的閃充權益，環游全國，說走就走。
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