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2月，國內大中型新能源客車實現銷量“雙增”，前十排名發生較大變化。

根據中國客車統計信息網發布的數據顯示，2026年2月，我國新能源客車（全文均指7米以上大中型新能源客車數據）共銷售2212輛，環比（2137輛）增長3.51%，同比（1891輛）增長16.98%。

經歷1月短暫的“遇冷”，2月各新能源客車品牌馬力全開，交出了一份不錯的市場答卷。下面，我們一起來看看各家的具體表現。

2月：宇通奪冠 五家銷量“雙增” 吉利/奇瑞進前五 創維重返前十

由上表清晰可見，2026年2月，排名前十中有7家企業的7米以上新能源客車銷量都實現了同比增長，有6家企業更是實現環比與同比“雙增”。其中，三甲企業中，宇通客車銷售358輛重返銷量榜冠軍，環比增長43.78%，同比增長30.18%，市場份額達16.18%；排名第二的比亞迪，銷售334輛，同第一名僅24輛之差，市場份額達15.10%；排名第三的廈門金龍，銷售275輛，環比增長5.77%，同比增長17.52%，市場份額達12.43%。

在腰部企業的競爭中，2月，排名第四的吉利遠程星際銷售220輛，環比增長292.86%，同比增長323.08%，均實現翻倍；排名第五的奇瑞萬達銷156輛，環比增長113.70%，同比更是達到了行業“最強”，暴漲77倍實屬亮眼；排名第六的是中通客車，銷售146輛。

其他企業中，2月，排名第七的安凱客車銷售134輛，同比增長152.83%實現翻倍；排名第八的蘇州金龍海格銷售118輛；南京金龍創維排名第九，銷售117輛，環比增長333.33%，同比增長超8倍；排名第十的廈門金龍，銷售116輛，環比增長68.12%，同比微增2.65%。除了銷量前十企業外，2月，福田歐輝銷量環比翻1倍，江鈴晶馬銷量環比翻2倍，中車電動銷量同比增長154.29%。

從月榜前十企業的累計銷量來看，2026年1-2月，有5家企業的7米以上新能源客車累計銷量都實現了同比逆勢增長，3家企業更是實現累銷同比翻倍。其中，南京金龍創維表現最亮眼，累銷同比增幅超過了8倍；安凱客車累銷同比增長331.17%；奇瑞萬達累銷同比增幅達209.46%。同時，廈門金龍累銷同比增長11.92%，比亞迪則實現累銷同比微增，增幅為5.01%。

除了上述企業，2026年1-2月，格力鈦廣通累銷同比增長同樣實現翻倍，增幅達177.78%；蜀都客車累銷同比增長38%，東風股份累銷同比增長10%。

而在市場份額表現上，2026年2月，7米以上新能源客車銷量三甲企業合計份額達43.72%，前五企業合計份額超過6成，排名前十企業合計份額則達89.24%（較上月微增0.7個百分點）。

公交市場回暖 奇瑞/安凱/吉利表現亮眼

從各細分領域來看，2月，僅7米以上新能源公交客車市場實現銷量環比與同比正增長，增幅分別達7.69%和46.02%。

具體到7米以上新能源公交客車市場，2月，國內新能源公交客車銷售1891輛，前十企業同比9增1降，且有6家企業實現銷量環比與同比“雙增”。其中，在三甲企業中，比亞迪銷售334輛，連續兩月拿下該細分市場銷冠，市場份額高達17.66%；排名第二的廈門金龍，銷售268輛，環比增長10.29%，同比增長49.72%，市場份額達14.17%；排名第三的宇通客車，銷售218輛，環比增幅長49.32%，同比增幅則翻倍達139.56%。

腰部企業中，2月，排名第四的吉利遠程星際銷212輛，環比增幅超3倍，同比增長271.93%，市場份額達11.21%；排名第五的奇瑞萬達，銷售156輛，環比增長113.70%，同比逆增77倍；安凱客車排名第六銷132輛，同比增幅達842.86%。

其他企業中，2月，南京金龍創維銷量環比增長333.33%，同比增長875.00%；蘇州金龍海格銷量同比增長123.40%；廈門金旅銷量環比增長114.58%，同比增長19.77%；中車電動則銷量同比增長154.29%。除了前十企業外，2月，福田歐輝銷量也實現環比增長40%。

從月榜前十企業的累計銷量來看，2026年1-2月，國內7米以上新能源公交客車累計銷售3647輛，同比增長7.33%。其中，安凱客車、南京金龍創維和奇瑞萬達累銷增幅領漲，同比增幅分別達1240.91%、860.00%和209.46%；廈門金龍和比亞迪也實現累銷同比正增長，增幅分別達39.24%和11.17%。除了前十企業，1-2月，格力鈦廣通累銷同比增長11.5倍，蜀都客車和東風股份累銷同比增幅分別達38%和10%。

在7米以上新能源座位客車市場，2月共計銷售319輛，前十企業同比5增5降。其中，宇通客車銷138輛奪得該細分市場銷冠，環比增長33.98%，市場份額高達43.26%；排名第二的福田歐輝銷售65輛，環比增長132.14%，同比增長116.67%，市場份額達20.38%；排名第三的中通客車，銷售61輛，同比微增5.17%。。

另外，從月榜前十企業的累計銷量來看，2026年1-2月，國內7米以上新能源座位客車累計銷售697輛，其中，福田歐輝累銷同比增長181.82%，中通客車累銷同比增長70.80%。

2月，國內新能源客車市場銷量已有了小幅回暖，不過市場競爭加劇，前十企業的競爭也越來越激烈。在“以舊換新”政策的加持下，越來越多的客車品牌緊跟市場大趨勢，憑借卓越的產品力，助力國內客車行業新能源化加速轉型升級。