在各行各業都在經歷一場深刻變革的時刻，作為產業的基礎設施，快遞行業的發展，同樣正在面臨著一場新的轉變。在這樣一場全新的轉變當中，我們看到了新技術的應用，我們看到了新市場的開拓，我們也看到了新模式的興起。身為后起之秀的極兔速遞，同樣是這樣一場新變革的參與者與實踐者。

透過極兔速遞新近發布的財報，我們就可以看出這樣一種趨勢的顯現。3月30日，極兔速遞公布2025年全年業績。數據顯示，2025年，極兔包裹總量首次突破300億件大關，達到301.3億件，同比增長22.2%。全年總收入達121.6億美元，同比增長18.5%，極兔2025年經調整凈利潤4.3億美元，同比增長112.3%。新市場（含沙特阿拉伯、阿聯酋、墨西哥、巴西和埃及）自2022年籌備投入運營三年后，在2025年首次實現經調整EBIT（息稅前利潤）扭虧為盈，錄得377.7萬美元。

中國市場方面，極兔2025年處理包裹220.7億件，同比增長11.4%。按處理包裹量計，公司在中國占11.1%的市場份額，相比2024年的11.3%略有下滑。2025年，極兔在中國市場單票收入為0.3美元，相比2024年0.32美元的單票收入有所下降，單票成本由2024年的0.3美元降至2025年的0.28美元。

無論是中國市場上的降本增效，還是以沙特、阿聯酋為代表的新市場的首次盈利，透過極兔速遞，我們都可以看到新的跡象的衍生和出現。這些新的跡象，不僅僅反映出極兔速遞在這樣一場行業新轉折點上所做出的正確改變，而且還讓我們看到了整個快遞行業正在發生著的深刻變化。

一

很多人對于極兔速遞的印象，可能還停留在它是一家起家于東南亞市場的物流企業。在國內物流市場的格局依然確定的大背景下，起家于東南亞市場，不失為一步妙棋。雖然極兔速遞的誕生并未在國內，但是，它的快速發展卻與國內的快遞公司有著異曲同工之處。乘著東南亞市場電商快速發展的東風，極兔速遞實現了一次完美的彎道超車，并且順利登上了快遞行業的牌桌。

根據有關行業統計數據顯示，極兔速遞以301.3億件的包裹總量，成為繼“三通一達”之后，位居第五的快遞企業。在極兔速遞在包裹總量上排名靠前的同時，我們還應當看到的是，在極兔速遞的身上正在發生著的新變化。一方面，極兔速遞對于以沙特、阿聯酋為代表的新市場的開拓，業已取得了成效。自2022年開始投入運營之后，2025年首次實現了盈利。隨著新市場業務的增長，未來，以新市場的“另類出海”為代表的新業務，有望成為驅動極兔速遞實現新增長的重要引擎。

另一方面，極兔速遞在中國市場處理包裹的數量為220.7億件，同比增長11.4%。值得注意的是，極兔速遞在新市場實現了43.6%的增長。在中國市場和新市場業務同比增長的大背景下，極兔速遞實現了內外市場的同頻共振。

從這樣一個角度來看，如果我們將極兔速遞從東南亞市場的崛起看成是一場快遞行業的奇襲的話，那么，極兔速遞對于以沙特、阿聯酋為代表的新市場的布局，則是一次將以往的成功經驗進行復制的陽謀。透過極兔速遞，我們看到的是，對于國內的快遞行業來講，只有不斷地實現國內市場與新市場的同頻共振，并且讓兩者順利支撐其自身的發展，才能在快遞行業的新競爭格局之中立于不敗之地。

二

極兔速遞的成功實踐，讓我們看到的是，快遞行業正在發生著一場深刻且全面的變化。即，傳統意義上的以規模增長為主導的發展模式正在面臨挑戰，只有通過效益增長來獲得發展，才能真正在新的競爭當中獲勝。這一點，我們同樣可以從極兔速遞在2025年的財報當中，看出一絲端倪。

極兔速遞2025年全年業績報告顯示，其單票成本由2024年的0.3美元降至2025年的0.28美元。千萬不要小瞧這一成本的下降，它向我們傳遞出來的是，極兔速遞在實現總量增長的同時，單票的成本正在有所下降。在這個下降的背后，更多地傳遞出來的是，極兔速遞以效益實現新的增長的新嘗試。正是有了這樣一種成本的下降，我們才看到了極兔速遞在存量市場上獲得新的增長的潛質。

透過這一點，我們看到的是，當下的快遞物流行業正在發生著的深刻變化。即，玩家們不再單純地依靠燒錢來拼規模，而是開始更多地關注自身，更多地去關注業務本身，通過自身的改變以及業務的升級來實現新的發展。

在業已成熟的中國市場上，極兔速遞通過這樣一種方式實現了新的增長，那么，當極兔速遞將這樣一種模式復制到東南亞市場，以及以沙特、阿聯酋為代表的新市場的時候，它所釋放出來的發展潛能，或許更大。從這樣一個角度來看，我們可以看出，當下的快遞行業正在經歷一場由外及內的全新嬗變和升級。對于快遞的玩家們而言，只有不斷地優化與整理原有的業務，通過降本增效的方式來找到存量市場下的新增量，才能真正將自身的發展帶入到一個全新的階段。

對于極兔速遞而言，這是一個新的開始。透過2025年的全年業績，我們看到的是，極兔速遞業已找到了這樣一種新的方向。以這樣一個方向為主導，我們完全有理由相信在未來的發展過程當中，極兔速遞依然可以繼續有亮眼的表現。

三

當下，一場全新的變革，正在各行各業上演著。如果對于這樣一場變革進行總結和定義的話，以AI賦能千行百業，以AI來找到新的發展突破口，無疑是一個主要發展方向。從無人配送車的大規模落地，到即時配送的盛行，再到大數據的精準匹配，我們看到的是，一場從快遞行業的底層為主導的新變革，正在上演。

比如，極兔速遞在泰國曼谷核心網點啟用首套工業級自動化分揀系統，采用AI視覺識別技術實現包裹智能分揀，效率提升超100%，準確率達99%以上。該系統配備60條分揀通道，大幅減少人工操作與差錯率，并內置實時數據追蹤功能以優化運營決策。

再比如，極兔速遞接入DeepSeek大模型，并將其應用到了多個場景當中。在人力資源服務方面，利用AI智能查詢功能，實現了知識的高效整合、自動問答及智能培訓支持，從而有效解決了制度文檔分散、重復性問題解答和培訓效率低下等問題。通過這一應用，員工查詢效率顯著提升，人工答疑工作量更是減少了50%以上。

此外，極兔還結合客服語料庫，運用NLP、深度學習和大數據技術構建了智能知識庫系統。該系統旨在提升客服效率、降低學習成本，并持續優化客戶體驗。系統上線后，新員工的培訓時間縮短了約20%。同時，基于DeepSeek技術所研發的快遞員智能助手也取得了顯著成效，它不僅幫助快遞員提升了操作效率、縮短了新員工培養周期，還進一步優化了收派效率和服務水平。

可以說，極兔速遞對于AI的擁抱，同樣正在開啟一場由內而外的全新變革。正是有了這樣的嘗試，極兔速遞才能在存量市場當中找到新的增量，才能在新的快遞行業的變革當中占據有利位置。

無論是自動化的AI分揀系統，還是全面接入DeepSeek大模型，我們都看到的是，一場變革正在上演和發生。而正是有了這樣的改變，我們才看到了極兔速遞在2025年的全年業績當中實現了營收和利潤的雙雙上漲。我們將目光放置到更加外部的市場，便會發現，只有不斷地將AI代表的新技術落地到自身的業務場景當中，只有不斷地用AI去賦能和煥新傳統業務，才能找到新的增長突破口。

結論

極兔速遞2025年的全年業績報告，是一面鏡子。它讓我們看到的是，極兔速遞在傳統模式上的步步為贏，它更讓我們看到了極兔速遞在新模式探索上所取得的效果。然而，在極兔速遞亮眼的財報背后，我們更加應該看到的是，一場全新變革的上演。有了這樣一場變革，像極兔速遞這樣的快遞玩家們才能實現一場由內而外的全面煥新，才能繼續承擔起新型基礎設施的角色，在數智化時代找到自身應有的位置。