近日,華遠國際陸港(大同)集團有限公司首艘出口歐洲的3800噸干散貨船,在上海順利完成全部交接手續后鳴笛啟航,緩緩駛向歐洲支線航線。這不僅實現了山西內陸陸港企業船舶出口歐洲“零”的突破,更填補了山西省在國際船舶貿易領域的空白。
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▲本次出口的3800噸干散貨船(圖源:華遠陸港)
本次交付的3800噸干散貨船由華遠陸港大同公司聯合新滬南船舶制造有限公司建造,法國船級社全程監制,中國出口信用保險公司山西分公司提供全方位風險保障。該船舶在設計和建造上凸顯綠色智能特色,總長89.43米、船寬13.2米、型深7.5米,貨艙容積達5250立方米,可裝載約172個集裝箱,航速可達11.8節,完全適配歐洲支線航線運營需求。
其核心優勢集中在節能環保與智能高效,搭載中船賽思億研發的ABB變頻與DEIF能源管理系統,油耗較同類型傳統船舶降低10%—30%,成為歐洲航運綠色轉型的優質裝備選擇。華遠陸港(大同)跨境電商有限公司張浩波表示,從船體本身來講,這艘船環保優勢尤為突出,滿足歐洲最嚴TIII排放標準,各項指標遠超行業水平。
華遠陸港大同公司負責建設運營大同陸港型國家物流樞紐,近年來逐步構建起保稅物流、國際班列、進出口貿易、跨境電商等多元化開放平臺,此前已成功開行“大同—莫斯科”“大同—塔什干”等中歐中亞班列,織密國際物流網絡。接下來,同批次建造的其余3艘船舶將陸續交付,持續擴大山西船舶出口規模。
(記者王翹楚)
來源 |山西新聞網
編輯|王丹審核|林曉慶
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