日前,首艘Grand Soleil Plus 80 Long Cruise(簡稱GS Plus 80 LC)型號帆船已在意大利Cantiere del Pardo船廠位于法諾的船塢正式下水。這艘26.2米長的帆船被命名"Bianca II"號,不僅是Plus系列的新旗艦,也是Grand Soleil Yachts品牌有史以來建造的最大帆船。下水儀式上,船東及其家人親臨現場,標志著該項目已進入交付前的最后階段。
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專為遠航而生
"Bianca II"號被設計為一款適用于遠航的平臺,在保障船上舒適度的同時,注重操控與性能表現。該項目由船廠內部團隊主導開發,船舶工程由Matteo Polli負責。并提供兩種配置:配備伸縮龍骨的“長航版”(Long Cruise),以及配備固定龍骨和不同吃水深度的“性能版”(Performance)。
水動力學與船體設計
從水動力學角度看,船首采用細長剖面設計,確保即使在惡劣海況下也能高效破浪;而最大船寬向后延伸,既增強了穩定性,也擴大了內部空間。首艘船采用雙舵與伸縮龍骨設計,吃水深度可在4.8米至2.8米之間調節,從而在性能與淺水通過性之間取得了良好平衡。
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帆裝配置靈活
帆裝設計注重操作靈活性,配備碳纖維桅桿和V型帆桁,支持多種帆面組合,包包括可卷式三角帆和零號帆,還可選擇在額外前支索上裝配支索帆。這一配置使該帆船能夠適應不同的天氣與海況,符合其藍水遠航的定位。
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外觀與甲板布局
外觀線條與空間規劃由Nauta Design操刀,整體布局注重實用性。甲板上,駕駛艙從頂艙一直無縫延伸至船尾,設有專門用于操控、社交和休憩的區域。所有操控繩索均導引至操舵臺,雙舵輪設計則確保在各種航行條件下都能保持良好的操控性與視野。
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內部空間
內部圍繞中央沙龍展開,配有大幅玻璃窗。布局包括位于船艏的主人套房(帶獨立衛浴)、三間客艙,以及兩間帶獨立入口的船員艙,確保了操作區與賓客區的分離。
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建造與后續計劃
據船廠介紹,從層壓到下水,整個建造過程均在廠內完成,以保持對建造質量與船載系統集成的直接管控。下水后,該船將進行最后的舾裝,并開展約1500海里的海試計劃。測試結束后,新旗艦將駛往切爾沃港,參加定于2026年5月21日至23日舉行的Grand Soleil杯帆船賽。
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Cantiere del Pardo造船廠首席執行官馬 Marcello Veronesi 表示:"首艘GS Plus 80 LC的下水對Grand Soleil而言是一個重要時刻。它代表了該系列的新一代產品,也體現了我們船廠引以為傲的手工制造卓越水準。"
與此同時,第二艘性能版也已開工建造,預計于 2026 年底交付。
技術參數
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全長:26.20 米
船體長:23.99 米
水線長:21.62 米
船寬:6.60 米
標準吃水:3.95 米
排水量:42.5 噸
布局:4 間客艙 + 4 間船員艙
燃油容量:2000 升
淡水容量:1300 升
發動機:Yanmar 4LV250,250 馬力
帆面積:400 平方米
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