【文/財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē) 麻建宇】2026年，1-2月，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在春節(jié)假期、政策切換及消費(fèi)預(yù)期等多重因素交織下整體承壓，廣大車(chē)企的銷(xiāo)量成績(jī)普遍不好看。進(jìn)入三月，銷(xiāo)售工作回歸正軌，政策切換完成，車(chē)企們銷(xiāo)量開(kāi)始回暖。

4月1日，多家造車(chē)新勢(shì)力按“慣例”公布3月交付量成績(jī)。《財(cái)圈社&道哥說(shuō)車(chē)》編輯統(tǒng)計(jì)了部分造車(chē)新勢(shì)力以及傳統(tǒng)車(chē)企創(chuàng)二代的3月交付量成績(jī)，發(fā)現(xiàn)這部分車(chē)企普遍實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量同比、環(huán)比雙增長(zhǎng)。

其中，去年銷(xiāo)量下滑的理想汽車(chē)銷(xiāo)量增速回正，蔚來(lái)、方程豹等更實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量激增。不過(guò)，小米汽車(chē)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)仍為2000+，與2月公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)處于同一區(qū)間，也就是說(shuō)，小米汽車(chē)目前仍處于調(diào)整期。

零跑5萬(wàn)+奪冠 新勢(shì)力分水嶺漲回來(lái)了

受春節(jié)假期等影響，今年2月，造車(chē)新勢(shì)力銷(xiāo)量普遍未超過(guò)3萬(wàn)輛，2萬(wàn)輛已經(jīng)成為頭部新勢(shì)力的分水嶺。進(jìn)入3月，車(chē)企產(chǎn)銷(xiāo)節(jié)奏恢復(fù)，市場(chǎng)復(fù)蘇，造車(chē)新勢(shì)力們銷(xiāo)量開(kāi)始快速修復(fù)，分水嶺數(shù)值也隨之上漲。

零跑汽車(chē)再次成為3月新勢(shì)力車(chē)企銷(xiāo)冠，3月交付量突破5萬(wàn)輛；而理想汽車(chē)3月交付量也突破4萬(wàn)輛，并且也是唯二交付量超過(guò)4萬(wàn)輛的車(chē)企。相比零跑，理想汽車(chē)銷(xiāo)量恢復(fù)更值得關(guān)注，這也說(shuō)明，其純電路線(xiàn)正在釋放潛力。

埃安昊鉑BU、蔚來(lái)汽車(chē)、深藍(lán)汽車(chē)三家車(chē)企在3月交付量超過(guò)3萬(wàn)輛。其中，埃安昊鉑BU環(huán)比增速達(dá)231.38%，充分反映了廣汽集團(tuán)BU改革的階段性成功，以及埃安向C端轉(zhuǎn)型的成果。

蔚來(lái)則在3月實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量暴漲，值得一提的是，除ES8等高價(jià)值產(chǎn)品外，蔚來(lái)其余產(chǎn)品已經(jīng)在更新前夜，據(jù)悉，2026款ES6、EC6、ET5、ET5T將于4月2日上市，蔚來(lái)ES9產(chǎn)品技術(shù)發(fā)布會(huì)將于4月9日正式召開(kāi)。

也就是說(shuō)，蔚來(lái)后續(xù)市場(chǎng)表現(xiàn)更加值得期待。至于深藍(lán)汽車(chē)，作為央企體系中的走量派，其市場(chǎng)表現(xiàn)一直不令人失望。

小鵬市場(chǎng)表現(xiàn)承壓 小米何時(shí)跳過(guò)調(diào)整周期

極氪、小鵬汽車(chē)、方程豹、小米汽車(chē)四家車(chē)企3月交付量均未突破3萬(wàn)輛。其中，極氪同比增速高達(dá)80%，是統(tǒng)計(jì)中車(chē)企增速較快的一個(gè)，值得一提的是，3月極氪9X交付量破萬(wàn)，以超過(guò)53萬(wàn)元的單車(chē)成交均價(jià)持續(xù)引領(lǐng)50萬(wàn)級(jí)大型SUV市場(chǎng)。

也就是說(shuō)，極氪的增長(zhǎng)很具有含金量。小鵬汽車(chē)是本次統(tǒng)計(jì)中唯一同比銷(xiāo)量下滑的新勢(shì)力車(chē)企，這也意味著小鵬汽車(chē)市場(chǎng)端正在承壓。不過(guò)，其第二代VLA在3月開(kāi)始批量上車(chē)，同時(shí)MONA M03也即將改款煥新，后續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力不容小覷。

方程豹3月同比、環(huán)比增長(zhǎng)均頗為驚人，目前來(lái)看，其已經(jīng)成為比亞迪的重要增長(zhǎng)極。今年，方程豹等比亞迪體系的品牌，主要看點(diǎn)是“閃充”，這也能讓它們?cè)诩冸婎I(lǐng)域以更好的用戶(hù)體驗(yàn)參與競(jìng)爭(zhēng)。

小米汽車(chē)3月依舊公布了20000+的非具體銷(xiāo)量數(shù)字，與2月相比不變。從銷(xiāo)量數(shù)字上看，小米汽車(chē)比起此前40000+的巔峰狀態(tài)回落不少，這也與SU7的換代有關(guān)。官方信息顯示，新一代SU7，自3月23日開(kāi)啟交付起，累計(jì)交付已超7000臺(tái)。也就是說(shuō)，新一代小米SU7（參數(shù)丨圖片）正在發(fā)力。

嵐圖汽車(chē)3月銷(xiāo)量未超過(guò)2萬(wàn)輛，不過(guò)，近一年多時(shí)間以來(lái)，其一直保持穩(wěn)定增速。2026年，嵐圖汽車(chē)解鎖上市車(chē)企新身份，同時(shí)也將迎來(lái)產(chǎn)品大年。作為央企高端新能源的代表，其銷(xiāo)量數(shù)字，是否有望在今年實(shí)現(xiàn)巨大突破呢？智己汽車(chē)3月銷(xiāo)量在萬(wàn)輛以?xún)?nèi)，上汽的一號(hào)種子，還需要繼續(xù)發(fā)力。

總的來(lái)看，3月造車(chē)新勢(shì)力們普遍恢復(fù)了元?dú)?，但之后也將面臨更加激烈的競(jìng)爭(zhēng)。從此前的行業(yè)預(yù)計(jì)來(lái)看，2026年行業(yè)預(yù)計(jì)增速不高，但以上提到車(chē)企，幾乎都把2026年作為產(chǎn)品大年，此后的競(jìng)爭(zhēng)無(wú)疑將更加白熱化。