3月29日結(jié)束的世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽（WSBK）葡萄牙站W(wǎng)orldSSP組別中

張雪機(jī)車一戰(zhàn)成名全網(wǎng)刷屏。

后來(lái)騰訊就做了一期視頻，采訪這位民間草根摩托車制造專家。人們很難想象他是這么耿直，純粹，性情。

他的故事非常勵(lì)志，就是拍成電影，我想也不會(huì)輸過(guò)《飛馳人生》，或者說(shuō)他是現(xiàn)實(shí)版的飛馳人生。

從湘西山村輟學(xué)學(xué)徒，到造出世界冠軍賽車的中國(guó)品牌創(chuàng)始人，張雪是 “中國(guó)制造” 草根逆襲、技術(shù)突圍的典型代表。

張雪1987 年出生于湖南懷化麻陽(yáng)縣（貧困山村出身），14歲初中輟學(xué)后當(dāng)修車學(xué)徒，由于他癡迷機(jī)械，能蒙眼組裝發(fā)動(dòng)機(jī)。

這個(gè)經(jīng)歷他其實(shí)有點(diǎn)像吉利汽車的創(chuàng)始人李書(shū)福，他1983 年從街頭照相館起步，先后涉足冰箱配件、摩托車制造，1997 年，他正式進(jìn)入汽車行業(yè)，創(chuàng)立吉利汽車，成為中國(guó)首家民營(yíng)轎車企業(yè)。

張雪曾經(jīng)為了上電視，追著湖南電視臺(tái)的拍攝車隊(duì)，請(qǐng)求錄制一段視頻，然后電視中播放，在他的堅(jiān)持下電視臺(tái)只好從了他。

后來(lái)他積累了一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)后真的放棄維修，轉(zhuǎn)型成為一名職業(yè)特技車手、車隊(duì)機(jī)械師。由于沒(méi)有經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，他又不得不在2013 年到重慶，從改裝、組裝摩托車起步，不斷積累口碑與技術(shù)。

• 2017 年他聯(lián)合創(chuàng)立凱越機(jī)車，推出凱越 500X、450RR 等爆款，成為國(guó)產(chǎn)拉力 / 運(yùn)動(dòng)車標(biāo)桿。

• 2023 年他率凱越參加達(dá)喀爾拉力賽，實(shí)現(xiàn) “中國(guó)品牌 + 中國(guó)車手 + 中國(guó)賽車” 的突破。

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  2024 年 4 月由于他與其他合伙人出現(xiàn)分歧，離開(kāi)凱越，創(chuàng)立張雪機(jī)車（ZXMOTO），專注于摩托車的發(fā)動(dòng)機(jī)制造，抵押房產(chǎn)、借款 3000 萬(wàn)自研三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，死磕頂級(jí)性能。

• 2026 年 3 月 28 日旗下820RR-RS 賽車WSBK（世界超級(jí)摩托車錦標(biāo)賽）葡萄牙站奪冠中國(guó)品牌首次在世界頂級(jí)摩托賽事奪冠，轟動(dòng)全球。
• 這一事件標(biāo)志著中國(guó)摩托車獲得歷史性突破，打破日歐壟斷，819cc 直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)完全自研國(guó)產(chǎn)化。

• 他也被稱為“摩托車圈的雷軍”（極致產(chǎn)品主義、草根創(chuàng)業(yè)）。然而即使在訂單爆滿的情況下，他仍然追求把邊界感視為原則，拒絕售賣自己的品牌車大排量820RR車型給低駕齡新手，目的是為了少死點(diǎn)人。

• 張雪的事情，的確具有神奇和奇跡之處，因?yàn)樵谥袊?guó)初中輟學(xué)的人大有人在，而這當(dāng)中從事修理行業(yè)的又大有人在，而對(duì)摩托如此癡迷，對(duì)修理如此熟練的人又大有人在。
• 那么張雪出圈究竟是因?yàn)槭裁茨兀?/strong>