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目前，有網(wǎng)友拍到了新款海獅05DM-i現(xiàn)身，新車相比現(xiàn)款車型，外觀和內飾的變化都很大，配置進行了升級，搭載第五代DM混動技術，并且換裝更大容量的電池組，純電續(xù)航里程提升，下面就讓我們先來一睹為快吧。

外觀方面，新款海獅05DM-i更新為海獅05EV相似的設計語言，給人感覺明顯要比現(xiàn)款車型“精神”了很多，車頭飽滿簡潔，“BYD”車標位置上移，貫穿式燈帶與熏黑大燈相連，拉寬了視覺效果，同時提升科技感。

新款海獅05DM-i整車長寬高分別為4620*1860*1630毫米，軸距為2770毫米，定位緊湊型SUV級別，由原來的傳統(tǒng)樣式門把手改成了半隱藏式門把手，黑色輪眉的面積更大一些，并且側裙和前后包圍都加入了裝飾件，換裝全新18英寸輪轂，將新增海貝粉和珊瑚橙兩種新配色。

新款海獅05DM-i車頂末端的擾流板改成了分段式造型，熏黑貫穿式尾燈也進行了重新設計，將“BYD”融合其中，LED光源點亮后吸引人眼球，后包圍也做出了調整。

內飾方面，新款海獅05DM-i同樣換成了海獅05EV那套設計，中控臺布局更簡約，中間位置應用了黑色烤漆飾板，原來的四輻式多功能方向盤換成了三幅式方向盤，取消了電子擋桿，換成了電子懷擋機構，副儀表臺得到重新設計，下面一層是儲物空間，配有點煙器、USB接口等，上面一層有50瓦手機無線充電面板、杯托等，并保留了一組實體按鍵。

新款海獅05DM-i將升級15.6英寸中控屏，搭載最新DiLink智能座艙系統(tǒng)，還將提供多色氛圍燈、全景天幕等配置，搭載天神之眼C駕駛輔助系統(tǒng)，支持全景影像、全速自適應巡航、交通道路標識識別、輔助泊入車位、車道保持輔助、高速道路輔助功能等，新車還有望選裝激光雷達和天神之眼B駕駛輔助系統(tǒng)，實現(xiàn)高速道路和城市道路領航、全場景泊車輔助等功能。

新款海獅05DM-i的車內空間很寬敞，座椅填充厚實，坐墊夠長，地板中間平整，并且前排電動座椅具有加熱、通風等功能，保障了良好的乘坐舒適性，后排座椅支持4/6比例放倒。

動力方面，新款海獅05DM-i搭載第五代DM混動技術，是由1.5L發(fā)動機和電機組成的插電混動系統(tǒng)，其中1.5L發(fā)動機最大功率74千瓦，電機最大功率120千瓦，將匹配容量為26.628千瓦時和34.275千瓦時的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別達到了220公里和305公里，作為對比參考，現(xiàn)款新車匹配的是容量為12.9千瓦時和18.3千瓦時的電池組，CLTC純電續(xù)航里程分別是75公里和115公里。

底盤方面，新款海獅05DM-i采用前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，有望配備云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)、TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)等。

結語：新款海獅05DM-i的外觀更漂亮，內飾更上檔次，最關鍵的還是換裝了更大容量的電池組，純電續(xù)航有了大幅提升，根據(jù)比亞迪以往做法，預計新款海獅05DM-i很可能采用加量不加價，或者小幅上調售價的做法，從而進一步提升競爭力，讓我們拭目以待。