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問題：長青橋交通流量大，頻繁修路造成嚴重堵塞。2025年下半年長青橋施工期間，造成了長青橋早高峰的常態(tài)化堵車，原定于2025年12月施工結(jié)束，一直拖延到2026年2月前才施工完畢。進入2026年3月，長青橋再次施工，2026年3月12日、3月13日，長青橋上午8點至9點時段，橋面更是更改為單車道，造成幾公里的堵車現(xiàn)象。

建議：建議施工方及有關(guān)部門，科學規(guī)劃施工作業(yè)，錯峰施工，考慮早高峰期間交通量大，減少占用車道時間。督促施工單位搶抓進度，避免工程拖延。

官方回復：

您好！收到您反映關(guān)于“長青橋修路造成的交通堵塞”的來信后，我們非常重視，現(xiàn)將有關(guān)情況回復如下：

一、關(guān)于施工時段的說明

您反饋的“2025年和2026年反復施工”，實際為同一次長青橋主橋加固改造工程，并非分階段重復施工。該項目是沈陽市2026年危舊橋梁改造重點工程，2025年下半年至2026年2月，因冬季天氣條件限制、節(jié)假日施工人員休整等客觀因素，工程按計劃階段性暫停，并非施工終止；春節(jié)后施工人員已正式進場，3月13日22時起對老橋?qū)嵤┫到y(tǒng)性加固，核心施工內(nèi)容包括全橋吊桿更換、橋面板補強、增設(shè)鋼縱梁等，計劃2026年9月30日前完成全部工程。

二、關(guān)于臨時封閉一條車道的原因

本次施工臨時封閉部分車道，核心目的是保障施工人員與通行市民的雙重安全。早高峰時間段車流量大，為避免橋面車流交匯引發(fā)剮蹭、擁堵，早高峰時段按調(diào)流方案實施單車道通行，后續(xù)將根據(jù)施工進度動態(tài)優(yōu)化管控時長。同時，施工區(qū)域與通行車道需保持安全隔離。封閉中間車道可形成固定作業(yè)區(qū)域，避免施工機械、物料與社會車輛混行，降低交通事故風險；同時也能為施工人員提供安全的作業(yè)環(huán)境，確保吊桿更換、橋面板補強等關(guān)鍵工序的施工質(zhì)量，從源頭規(guī)避橋梁結(jié)構(gòu)安全隱患。

三、后續(xù)優(yōu)化措施

針對您提出的“科學規(guī)劃施工、錯峰作業(yè)、減少車道占用”的建議，我們已督促施工單位：優(yōu)化施工組織，在保障安全和質(zhì)量的前提下，搶抓有效工期，盡量縮短施工周期；結(jié)合早高峰車流規(guī)律，動態(tài)調(diào)整早高峰管控措施，在確保安全的基礎(chǔ)上，盡可能提升橋面通行效率；加強現(xiàn)場交通疏導，聯(lián)合交警部門增設(shè)臨時引導人員，及時發(fā)布路況信息，引導車輛有序通行。

橋梁加固改造是為了從根本上消除安全隱患，保障市民長久安全出行。暫時的通行調(diào)整，是為了未來更順暢、更安全的交通環(huán)境。再次感謝您的監(jiān)督與建議，若有其他疑問，可通過官方渠道反饋，我們將及時回應(yīng)。感謝您的信任和支持！

來源：領(lǐng)導留言板