根據(jù)嵐圖汽車最新公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，今年3月嵐圖汽車交付量達(dá)15019輛，同比增長50%，環(huán)比增幅高達(dá)80%。這份同環(huán)比雙增長的成績單，為剛在港股上市不久的嵐圖汽車，再添一份硬核的基本面答卷。

今年第一季度，嵐圖汽車?yán)塾?jì)交付量同比也增長了30%。從這份數(shù)據(jù)不難看出，在今年1~3月國內(nèi)新能源市場日趨白熱化的背景下，嵐圖汽車依然保持了高質(zhì)量的增長態(tài)勢。

嵐圖汽車是東風(fēng)汽車旗下高端智慧新能源品牌，更是實(shí)打?qū)嵉摹把雵蟾叨诵履茉吹谝黄放啤薄槭裁催@么說，接下來展開分析一下。

相較于“蔚小理”、極氪、問界等品牌，嵐圖汽車擁有央國企的強(qiáng)大品牌背書與資源支持，這也成為高端化發(fā)展的核心底氣之一。自成立至今，嵐圖汽車已經(jīng)構(gòu)建起“三旗艦+雙子星”的產(chǎn)品格局，覆蓋20~70萬新能源全價格帶。旗下在售車型涵蓋轎車、SUV和MPV三大品類。不僅如此，動力形式也很豐富，包含純電、插電混動和增程車型，充分滿足不同高端用戶的個性化需求。

特別值得一提的是，嵐圖夢想家（參數(shù)丨圖片）在高端MPV市場銷量表現(xiàn)尤為搶眼。不僅是中國高端新能源MPV市場銷量、質(zhì)量和口碑“三冠王”，更創(chuàng)下了 “每賣出三臺高端電動MPV，就有一臺是嵐圖夢想家” 的市場佳績。在今年3月10日，嵐圖夢想家迎來了第20萬輛整車下線，也證明了中國自主品牌汽車已經(jīng)具備定義高端、引領(lǐng)高端的能力，真正成為市場領(lǐng)導(dǎo)者。而嵐圖夢想家冠軍版，是30萬級唯一搭載華為乾崑智駕ADS 4的MPV，真正做到了將50萬級高端MPV的豪華智能體驗(yàn)，帶入到30萬級家用市場。

除了嵐圖夢想家冠軍版車型，3月份嵐圖汽車還在高端SUV賽道接連發(fā)力，推出了兩款極具競爭力的車型。3月17日嵐圖泰山Ultra正式量產(chǎn)交付，嵐圖泰山黑武士版也重磅上市。其中嵐圖泰山 Ultra作為一臺全尺寸豪華SUV，行業(yè)量產(chǎn)最高規(guī)格896線雙光路圖像級激光雷達(dá)的車型，該雷達(dá)針對30cm高度障礙物最遠(yuǎn)識別距離達(dá)162米，針對14cm小目標(biāo)最遠(yuǎn)識別距離達(dá)120米。同時車型搭載華為乾崑ADS V4.1系統(tǒng)，智能輔助駕駛表現(xiàn)在同級車型中穩(wěn)居第一梯隊(duì)，而泰山黑武士版則以專屬黑化外觀設(shè)計(jì)，為高端用戶提供定制化的旗艦出行選擇。

另外一款重磅新車嵐圖泰山X8，于3月19日嵐圖汽車港股上市當(dāng)天亮相，定位“庭院級大五座SUV”。這臺車最大的賣點(diǎn)之一，就是首搭雙15.6英寸華為鴻蒙智慧雙聯(lián)屏，支持主副駕獨(dú)立運(yùn)行和一鍵流轉(zhuǎn)功能。智能輔助駕駛硬件也很強(qiáng)大，搭載了包含896線雙光路圖像級激光雷達(dá)+3顆固態(tài)激光雷達(dá)在內(nèi)的34顆智慧傳感器，同樣也支持華為乾崑ADS V4.1智駕系統(tǒng)，還以 “622庭院級標(biāo)準(zhǔn)” 打造6.1平米超大座艙空間，可容納2米大床，配備后排雙享零重力座椅，重新定義了大五座 SUV 的市場規(guī)則，該車將于 2026 年 4 月下旬正式開啟預(yù)售。

除了3月已經(jīng)亮相或交付的新車，嵐圖汽車還儲備了多款重磅新品，代號為嵐圖FE和嵐圖珠峰的兩款新車，將分別于今年年中和下半年陸續(xù)上市。從目前已知的信息來看，嵐圖FE是嵐圖攜手華為乾崑打造的智慧純電FUV。將會配備四激光雷達(dá)感知系統(tǒng)，搭載領(lǐng)先一代的AI交互智能座艙和L3級智能輔助駕駛硬件，專為年輕消費(fèi)者量身打造。

嵐圖珠峰是全球首款搭載了L3級自動駕駛架構(gòu)設(shè)計(jì)的MPV，堪稱50萬級最強(qiáng)豪華MPV，將全球首發(fā)12項(xiàng)黑科技，在智能化、人車交互與豪華體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)全面引領(lǐng)，非常值得期待。

由此看來，2025年對于嵐圖汽車來說注定是不平凡的一年。不僅成功在港股上市成為“央國企高端新能源汽車第一股”，更迎來產(chǎn)品大年，多款重磅新車的密集上新，將持續(xù)完善其全品類產(chǎn)品布局，為品牌高質(zhì)量增長注入源源不斷的動力。

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