作為國內(nèi)知名的汽車集團之一，上汽集團今年一季度銷量回暖有所抬頭，雖然說只實現(xiàn)了小幅度的銷量增長，但對于上汽集團來說卻是個好兆頭，畢竟，在汽車行業(yè)比較內(nèi)卷的今天，正處于轉(zhuǎn)型期的上汽集團，所面臨的壓力并不小，上汽集團能夠?qū)崿F(xiàn)逆勢增長，真的是實屬不易了。

從已知的銷量不難看出，作為上汽集團的銷量功臣之一，無論是單月銷量還是一季度累計銷量，上汽通用五菱都已經(jīng)是集團的銷量冠軍了，在剛剛過去的3月份依然如此，盡管上汽通用五菱3月銷量出現(xiàn)了明顯的同比下滑，但也保住了集團的單月銷冠。
熱點追蹤、行情解讀、車型剖析系列第77期，本期話題就來聊聊上汽通用五菱3月份的市場表現(xiàn)。

根據(jù)上汽集團公開的產(chǎn)銷快報顯示，今年一季度上汽集團累計銷量超過97萬臺，同比增長2.95%，其中，3月銷量超過37萬臺，同比下滑2.56%。總的來說，今年一季度上汽集團整體上的市場表現(xiàn)還算可以。
從上汽集團的產(chǎn)銷快報中不難看出，3月份，上汽大眾月銷68000臺，同比下滑24.44%，今年1-3月累計銷量189940臺，同比下滑16.75%。上汽通用月銷50022臺，同比增長14.15%，今年1-3月累計銷量121306臺，同比增長11.29%。上汽乘用車月銷91075臺，同比增長34.25%，今年一季度累計銷量229963臺，同比增長40.41%。

作為上汽集團的銷量功臣之一，上汽通用五菱3月銷量121690臺，同比下滑17.78%，今年一季度累計銷量327719臺，同比下滑7.16%。盡管上汽通用五菱的銷量同比下滑較為明顯，但仍然超過上汽大眾等，保住了集團銷量冠軍的寶座。
作為上汽通用五菱旗下的熱銷車型之一，A00級純電小車宏光MINIEV（參數(shù)丨圖片）的市場份額占比較大。作為月均銷量超過1萬臺的熱銷車型，宏光MINIEV不僅是上汽通用五菱的銷量支柱，也在A00級純電小車細分市場中的有著較大的影響力和號召力。

包括繽果PLUS、繽果S等在內(nèi)的繽果家族，市場表現(xiàn)僅次于宏光MINIEV，是上汽通用五菱的第二大銷量功臣。
去年，上汽通用五菱布局了一車三動力的車型，目前來看，有望成為上汽通用五菱新的銷量增長點，代表車型主要有星光730和星光560，這兩款車型都提供了燃油、純電和插混可供選擇，目前正處于銷量爬坡期，種種跡象表明，已初步具有“爆款”的潛質(zhì)和勢頭。

從產(chǎn)品布局來看，正在向新能源轉(zhuǎn)型的上汽通用五菱，憑借龐大的銷售網(wǎng)點以及市場下沉，旗下的新能源車型已經(jīng)得到了市場和消費者的認可，尤其是在10萬級以內(nèi)的細分市場中，有著較大的號召力和影響力。
一句話點評：從上汽集團的產(chǎn)銷快報可以看出，3月銷量以及一季度累計銷量，上汽通用五菱都是集團的銷冠，你能說上汽大眾沒有壓力？
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