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日前,《安慶市提升“內(nèi)聯(lián)外暢”綜合交通樞紐城市能級三年行動(dòng)方案(2026—2028年)》(以下簡稱《方案》)正式印發(fā)。未來三年,安慶將聚力實(shí)施鐵路建設(shè)、水運(yùn)振興、對接合肥都市圈等十大行動(dòng),計(jì)劃建設(shè)項(xiàng)目70個(gè),完成投資500億元,全面推動(dòng)安慶綜合交通樞紐能級提升,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展注入強(qiáng)勁交通動(dòng)力。
《方案》提出,依托“長三角及合肥都市圈輻射內(nèi)陸樞紐、皖鄂贛區(qū)域開放門戶、長江中游港產(chǎn)城協(xié)同示范區(qū)、大別山區(qū)互聯(lián)互通示范區(qū)、皖南國際文化旅游示范區(qū)重要門戶”定位,安慶將加快建設(shè)“內(nèi)聯(lián)外暢”綜合交通運(yùn)輸體系,著力創(chuàng)建全國性綜合交通樞紐城市,打造綜合交通樞紐“三跨融合”(跨區(qū)域統(tǒng)籌布局、跨方式一體銜接、跨產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展)試點(diǎn)示范城市。
到2028年底,全市計(jì)劃實(shí)施項(xiàng)目70個(gè),完成投資500億元左右。屆時(shí),天天高速安慶至潛山段、寧九高速安慶月山至海口至望江段建成通車,合安高速、滬渝高速改擴(kuò)建完工,新增高速里程98公里;港口吞吐量突破5000萬噸,集裝箱吞吐量突破30萬標(biāo)箱,滾裝汽車吞吐量突破40萬輛;實(shí)現(xiàn)集裝箱上海直達(dá)航線天天發(fā)班,長風(fēng)港鐵路專用線建成,集裝箱公鐵水聯(lián)運(yùn)量年均增長率不低于10%。
圍繞這一藍(lán)圖,《方案》系統(tǒng)部署了十大行動(dòng),涵蓋鐵路、公路、水運(yùn)、航空、區(qū)域協(xié)同等多個(gè)領(lǐng)域,全方位勾勒出安慶交通未來三年跨越發(fā)展的“施工圖”。
鐵路建設(shè)方面,安慶將加快構(gòu)建“米”字型高鐵網(wǎng),全力推進(jìn)六安至安慶城際鐵路建設(shè),推動(dòng)安慶-景德鎮(zhèn)、宿松-望江-宣城、安徽北沿江、武安杭(黃岡至安慶段)、合九-銅九聯(lián)絡(luò)線等重大項(xiàng)目方案論證。加快推進(jìn)安慶高鐵西站樞紐集疏運(yùn)體系建設(shè),安慶站也將迎來擴(kuò)建。同時(shí),安慶還將謀劃布局高鐵快運(yùn)基地,深度融入合肥中歐班列集結(jié)中心,打造服務(wù)“一帶一路”倡議的重要物流節(jié)點(diǎn)。
公路網(wǎng)建設(shè)方面,今年,天天高速安慶至潛山段將建成通車,濟(jì)廣高速水吼互通、滬渝高速白崖寨互通開工建設(shè);明年,南京至九江高速望江至宿松段、安慶至九江高速宿松支線、宿松至彭澤高速、合安高速?zèng)鐾せネā涓咚倌嫠ネǖ软?xiàng)目陸續(xù)上馬,加快推進(jìn)合安高速及滬渝高速“四改八”等。干線公路上,S465羅湖大橋接線工程、S241潛山南高速口至新G105改建工程等續(xù)建項(xiàng)目將逐步建成通車,全力推動(dòng)G105岳西姚河至天堂段改建工程、S228安慶至樅陽段一級公路早日開(復(fù))工建設(shè)。農(nóng)村公路方面,三年內(nèi)將實(shí)施提級改造1000公里以上。
水運(yùn)振興方面,長江安慶段8米水深航道整治力爭2027年開工,同步推進(jìn)華陽河、皖河-石門湖航道升級整治,推動(dòng)菜子湖航道全年常態(tài)化通航。構(gòu)建以安慶港中心港區(qū)為核心,望江港區(qū)、宿松港區(qū)、桐城港區(qū)協(xié)同發(fā)展的港口體系,今年開工建設(shè)長風(fēng)作業(yè)區(qū)商品汽車滾裝碼頭等,力爭2027年完成長風(fēng)港區(qū)鐵路專用線項(xiàng)目。同時(shí),不斷加密安慶港直達(dá)上海、寧波舟山等港口的集裝箱航線,謀劃一條從長江中上游經(jīng)安慶至合肥、輻射中原經(jīng)濟(jì)區(qū)的水上物流通道。
航空和郵政快遞方面,積極引入低成本航空公司,開通更多重點(diǎn)旅游城市航線,加快建設(shè)民用無人駕駛航空試驗(yàn)區(qū)。今年完工安慶郵區(qū)中心二期項(xiàng)目,實(shí)現(xiàn)面向長三角主要城市直發(fā)路由全覆蓋。加速構(gòu)建縣鄉(xiāng)村三級寄遞物流體系,推動(dòng)一批農(nóng)產(chǎn)品電商快遞冷鏈節(jié)點(diǎn)在潛山、懷寧、望江等地落地。
全面對接合肥都市圈方面,安慶將推進(jìn)與合肥市高鐵及城際網(wǎng)聯(lián)動(dòng),通過合安九高鐵、六安至安慶城際鐵路等連通合肥都市圈,積極爭取合肥市域鐵路S3延伸至桐城、懷寧、安慶市區(qū)。公路方面,推進(jìn)合安高速擴(kuò)容改造和S231廬江至桐城段建設(shè),加密合安交往通道。結(jié)合皖河新港規(guī)劃,合作打造合肥安慶“港-產(chǎn)合作園區(qū)”。
毗鄰區(qū)域交通一體化方面,依托合安高速改擴(kuò)建,安慶將增設(shè)懷寧東、涼亭等出入口,推進(jìn)G318安慶至茶嶺段快速路等項(xiàng)目建設(shè),強(qiáng)化安慶市區(qū)與懷寧、潛山的交通鏈接。市區(qū)交通方面,打通晴嵐路下穿鐵路線、朝陽路下穿鐵路線、龍城路(興宜路-206國道)、鄧石如路(山水文苑小區(qū)-206國道)等“斷頭路”。跨江發(fā)展上,推動(dòng)G347安樅一級公路、安慶海口長江大橋等加快建設(shè),積極謀劃安慶(第二)過江通道及接線、新洲長江大橋,為安池銅跨江融合發(fā)展提供有力支撐。
集成化特色運(yùn)輸體系方面,支持汽車客運(yùn)站試點(diǎn)“高鐵無軌站+公鐵一票制”模式,讓旅客換乘更便捷。物流領(lǐng)域,聚焦新能源汽車、化工等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展集裝箱、商品車、冷鏈等專業(yè)化物流業(yè)態(tài),為產(chǎn)業(yè)園區(qū)提供“供應(yīng)鏈一體化”服務(wù),加速推廣多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”。能源運(yùn)輸方面,今年完工天然氣宜南線—望江支線,2027年底建成川氣東送二線、文23—安慶天然氣管道項(xiàng)目,積極謀劃岳西天然氣長輸管道等項(xiàng)目。
大交通與大文旅融合方面,安慶天柱山機(jī)場、安慶高鐵西站等樞紐增設(shè)旅游服務(wù)功能,謀劃推動(dòng)花亭湖、五里廟、天堂湖、三鴉寺湖、嬉子湖生態(tài)景區(qū)、孔城、菜子湖國家濕地公園等旅游碼頭建設(shè)。圍繞天柱山、明堂山等核心景區(qū),安慶將精心打造“慢游”風(fēng)景道,讓游客“快進(jìn)漫游”。今年,還將完成大別山旅游風(fēng)景道岳西段、嬉子湖風(fēng)景道等項(xiàng)目,建成濟(jì)廣高速天柱山服務(wù)區(qū)交旅融合項(xiàng)目等一批特色主題服務(wù)區(qū)。
港產(chǎn)城園深度融合方面,依托皖河農(nóng)場港區(qū)打造臨港經(jīng)濟(jì)區(qū),吸引港口偏好型產(chǎn)業(yè)落戶。物流空間布局上,進(jìn)一步完善拓展“1樞紐(港口型國家物流樞紐)+5園區(qū)(大觀區(qū)現(xiàn)代物流園、高新區(qū)化工物流園、宜秀區(qū)現(xiàn)代物流園、迎江區(qū)現(xiàn)代物流園、安慶經(jīng)開區(qū)汽車物流園)+多節(jié)點(diǎn)”的物流空間布局,實(shí)體化運(yùn)作能源、農(nóng)產(chǎn)品、化工品、商品車、集裝箱“五大中心”。為支持航運(yùn)發(fā)展,安慶還將研究設(shè)立航運(yùn)發(fā)展專項(xiàng)政策,對新開集裝箱航線、從事江海聯(lián)運(yùn)的企業(yè)給予補(bǔ)貼和獎(jiǎng)勵(lì)。
轉(zhuǎn)型發(fā)展方面,推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等技術(shù)在物流園區(qū)、港口等場所廣泛應(yīng)用,推動(dòng)客運(yùn)售票、檢票等環(huán)節(jié)電子化、無感化。安慶還將繼續(xù)引導(dǎo)大宗貨物及中長距離貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”“公轉(zhuǎn)水”“散改集”,加快推廣新能源車輛在公交、出租、城市配送等領(lǐng)域廣泛使用。2027年,開工建設(shè)網(wǎng)絡(luò)危化品運(yùn)輸車輛綜合服務(wù)和管理平臺(tái),應(yīng)急聯(lián)動(dòng)機(jī)制也將進(jìn)一步健全,讓交通網(wǎng)絡(luò)更有韌性。
▌來源:安慶新聞網(wǎng)
▌責(zé)編:木子 小魚
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