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因綠屏等故障,或造成安全隱患,起亞召回部分EV5車輛

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“綠屏”來了。不是手機,是汽車。

當(dāng)你駕駛著一輛嶄新的純電動汽車,在車流中打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備并線時,儀表盤屏幕突然卡頓,側(cè)后方影像界面變成一片詭異的綠色。試想一下,這一幕如果發(fā)生在高速公路上,是否會帶來駕駛焦慮?這不是科幻場景,而是可能真實存在于部分起亞EV5車主駕駛艙中的安全隱患。



起亞EV5,,非涉事車輛,僅配圖展示

4月7日,江蘇悅達(dá)起亞汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》及其實施辦法的要求,向國家市場監(jiān)督管理總局備案了一則召回計劃。

召回編號S2026M0034V,涉及2025年8月15日至2025年10月24日期間生產(chǎn)的部分起亞EV5純電動汽車,共計381輛。

數(shù)量不大,但切口精準(zhǔn)。問題出在儀表控制器內(nèi)的電源管理集成電路上。當(dāng)這塊小小的芯片發(fā)生異常信號,儀表盤不僅會卡頓,轉(zhuǎn)向燈亮起時,原本用于顯示后方路況的側(cè)方界面可能直接“綠屏”——這可不是什么懷舊風(fēng)的UI設(shè)計,而是一個實打?qū)嵉陌踩[患。



召回公告

顯然,單純從召回數(shù)量上看,381輛的規(guī)模放在整個汽車召回事件中,不算大動作,甚至可以被歸類為“小范圍品質(zhì)修補”。

而且,從國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布的消息來看,車宇世界認(rèn)為,這次召回行動,應(yīng)該是一次主動召回行動。

我一向認(rèn)為,主動召回行動,在一定程度上體現(xiàn)了車企的責(zé)任擔(dān)當(dāng)意識,以及對用戶的負(fù)責(zé)任態(tài)度,值得肯定。

對于起亞來說,這次主動召回行動,或許尤其有必要性。回顧悅達(dá)起亞近年來的市場軌跡,可以看出這家合資車企正在經(jīng)歷一場艱難但可見的回升。



非涉事車輛,僅配圖展示

公開數(shù)據(jù)顯示,2023年,悅達(dá)起亞銷量16.6萬輛;2024年躍升至24.8萬輛;2025年達(dá)到25.4萬輛,連續(xù)三年保持正增長。

在合資陣營整體承壓的大環(huán)境下,這份成績單雖不算驚艷,卻足以讓許多一度看衰韓系車的觀察者重新審視。

當(dāng)然,不可否認(rèn)的是,光鮮的總量背后藏著另一個容易被忽略的事實:悅達(dá)起亞2025年高達(dá)25.4萬輛的總銷量中,國內(nèi)市場零售端實際僅約8.1萬輛,其余超過17萬輛的規(guī)模來自出口。



起亞EV5,非涉事車輛,僅配圖展示

換句話說,國內(nèi)銷量占比不足三分之一, 或許意味著悅達(dá)起亞在中國本土市場的真實存在感,遠(yuǎn)沒有總量數(shù)字顯示得那樣扎實

正是在這樣的背景下,此次EV5的召回才顯得尤為有必要性。EV5不是一款普通車型——它是起亞在華純電動戰(zhàn)略的重要落子,也是悅達(dá)起亞在新能源賽道上向中國消費者展示技術(shù)實力的關(guān)鍵載體。

偏偏是這款“戰(zhàn)略車型”,在儀表控制器這樣看似基礎(chǔ)卻直接關(guān)乎駕駛安全的環(huán)節(jié)上,暴露了軟件層面的短板。



起亞EV5,非涉事車輛,僅配圖展示

在這種情況下,江蘇悅達(dá)起亞召回相關(guān)車型,彰顯了其對于用戶的重視以及負(fù)責(zé)任的態(tài)度,有利于提升品牌形象。

我認(rèn)為,這對于悅達(dá)起亞的長遠(yuǎn)發(fā)展,是有利的。事實上,在智能汽車時代,軟件缺陷正在成為召回的“主力軍”。

過去,召回往往意味著機械故障、硬件缺陷、供應(yīng)鏈紕漏;如今,一行代碼、一個芯片驅(qū)動、一個電源管理策略的漏洞,同樣能觸發(fā)官方召回程序。

OTA技術(shù)雖然讓修復(fù)變得“無感”,但缺陷本身的存在,始終在提醒行業(yè):“軟件定義汽車”的前提,是“軟件保障安全”。



起亞EV5,非涉事車輛,僅配圖展示


所以,從這個角度來看,悅達(dá)起亞的這次召回行動,也有必要性。當(dāng)然,對于起亞來說,或許真正值得思考的是,在銷量回暖的喜悅中,企業(yè)要足夠警惕任何可能的安全缺陷,從而確保用戶用車安全。

畢竟,消費者手里的信任票,永遠(yuǎn)比任何銷量數(shù)字都更有分量。悅達(dá)起亞既然已經(jīng)用三年正增長的成績單證明了自己“能夠回歸”,那么接下來的課題將更加深刻——在質(zhì)量與信任這條沒有終點的賽道上,它究竟能跑多遠(yuǎn)。

最后,本文涉及到的相關(guān)數(shù)據(jù)等,來源于國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng),僅供參考,具體以官方數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。

本文聲明:

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