相較于美國重返月球的第一次發(fā)射任務，阿爾忒彌斯2號明顯受到更多的關注，獵戶座飛船帶著四名宇航員奔向月球，總任務時長10天，從發(fā)射到飛船安全濺落，最引人注目的自然是獵戶座飛船的月球飛掠任務，屆時人類會再次近距離感受孤獨的月球。

獵戶座飛船范圍相對還是比較寬闊的，四名宇航員除了執(zhí)行任務、日常休息之外，他們還有特殊的任務，那就是通過飛船舷窗肉眼觀測月球表面情形。

北京時間4月7日凌晨1時30分，獵戶座飛船帶著四名宇航員開始近距離飛掠月球，整個過程持續(xù)了7小時，獵戶座飛船從距離月球表面6400公里處掠過，四名宇航員看到了月球背面的極區(qū)，那也是大家從未看到過的區(qū)域。

月球的神秘莫測再于月背的“不可觀測”，當然也可以理解成不易觀測，月球雖然陪伴了地球幾十億年，在人類文明的歷史上，大家都會抬頭望月、觀月，但真正看到月球背面只有半個多世紀的歷史。

沒有辦法，月球被地球潮汐鎖定了，導致它的自轉周期和公轉周期嚴格相等，那么只有在地球上就不可能看到月球背面。當然了，看不到月球背面并不意味著月球背面就是完全黑暗的，跟月球正面一樣都有分明的晝夜更替。

最開始當人們只能觀月卻無法探月的時刻，這種看不到月球背面或者說月球只展示“正面”的情況，自然會引起很多猜測，越未知便只能越神秘。

但是隨著人類開啟了太空探索，發(fā)射探測器前往月球，才開始真正地看到了月球背面的朦朧景象。來自前蘇聯(lián)的月球三號探測器，是首個拍攝月背的探測器，正是因為它的存在，讓人類文明首次目睹月球背面的神秘色彩。

月球背面相較于月球正面有更多小的密密麻麻的撞擊坑，而月球正面是相對平坦的月海。這一次阿爾忒彌斯2號主要的任務就是繞月飛行，在這個過程中驗證未來真正載人登月使用的關鍵技術，驗證深空輻射環(huán)境對宇航員的影響，以及要宇航員肉眼觀測月球表面的情形，與探測器拍攝的畫面進行一些細節(jié)比對。

這一次任務雖然宇航員不會真正地登上月球，但這也是時隔半個多世紀人類首次飛出近地軌道前往月球。

隨著距離地球越來越遠，月球開始在畫面中逐漸的變大、變清晰，一切顯得非常不同。

在這一次飛掠月球之前，阿爾忒彌斯2號還打破了阿波羅13號曾創(chuàng)下的最遠飛行紀錄，距離地球最遠的時刻超過了40.5萬公里，很多人或許并不清楚這是什么概念，你只要知道這一次飛行四名宇航員已經(jīng)飛到了比以往任何人類更遠的地方。

當然，這個數(shù)據(jù)未來或許可以被打破，尤其是完成載人登月之后人類還會進行載人登陸火星，但那或許是非常遙遠的事情。人類文明從非洲大陸走向世界各地，地球已經(jīng)無法滿足人類全部的好奇心，那么飛出地球進行深空探測就是最好的選擇之一！

而正是因為這種選擇，才讓我們一次次創(chuàng)造歷史，和家的距離也越來越遠。無論未來的載人登月是否能成功，或者說如期進行，都無法掩蓋這一次任務的創(chuàng)造的價值。

當然，有些弊病也不得不說，目前四名宇航員已經(jīng)踏上返回地球之路，但令人尷尬的是飛船上的廁所系統(tǒng)徹底“罷工”，無奈之下宇航員或許只能穿上“尿不濕”了！

文/科學黑洞，圖片來源網(wǎng)絡侵刪。