用歐洲的將軍，帶歐洲的兵，打歐洲的仗。

2025年，海外市場(chǎng)成為比亞迪重要的增長(zhǎng)引擎。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2025年比亞迪出口首次突破百萬輛，達(dá)105.4萬輛，海外銷量占比升至22.8%——比亞迪每賣出4輛比亞迪，就有1輛銷往海外；其整車出口排名也從2024年第六位躍升至2025年第二位。而2026年，比亞迪計(jì)劃將海外銷量目標(biāo)上調(diào)至150萬輛。

在比亞迪全球化版圖中，歐洲作為全球汽車工業(yè)發(fā)源地，是比亞迪全球化必須站穩(wěn)的核心主場(chǎng)。2024年至今，正值其在歐洲銷量快速起量、亟需搭建長(zhǎng)期運(yùn)營體系的關(guān)鍵階段，比亞迪接連引入曾供職于大眾、Stellantis、沃爾沃、現(xiàn)代等國際車企的資深高管，全力打造一支懂市場(chǎng)、懂行業(yè)、懂本土的高端管理團(tuán)隊(duì)，以精細(xì)化運(yùn)營與深度本土化戰(zhàn)略，強(qiáng)攻歐洲核心市場(chǎng)。

比亞迪試圖吸納擁有深厚歐洲本土資源與傳統(tǒng)車企背景的資深高管，快速建立管理信任、渠道網(wǎng)絡(luò)與合規(guī)體系，將自身打造為具備全方位競(jìng)爭(zhēng)力的“歐洲本土市場(chǎng)參與者”。這一路徑雖初期投入成本高，卻是快速贏得歐洲市場(chǎng)信任、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期立足的路徑。

淡化中國色彩，用“老牌將軍”打“攻堅(jiān)硬仗”

歐洲這片市場(chǎng)，不僅有百年沉淀的成熟工業(yè)體系，更有極高的本土品牌忠誠度，疊加嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)、復(fù)雜的市場(chǎng)監(jiān)管規(guī)則，外來品牌想要打破固有認(rèn)知、贏得消費(fèi)者信任，從來都是一道世界級(jí)難題。

比亞迪想要在這片老牌車企盤踞的腹地站穩(wěn)腳跟，首要攻克的就是“信任壁壘”與“本土化適配”兩大關(guān)卡，而啟用歐洲本土頂尖高管團(tuán)隊(duì)，正是其快速破局、實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期扎根的路徑之一。

比亞迪通過任命清一色的歐洲面孔擔(dān)任總經(jīng)理、總監(jiān)，傳遞一個(gè)信號(hào)：“我們是一家由歐洲人管理、為歐洲人服務(wù)的車企。”這種本地化管理層有助于緩解部分歐洲媒體和民眾對(duì)中國品牌的戒備心理。

從這些高管畫像來看，比亞迪直接任用已在大眾、Stellantis、寶馬等歐洲傳統(tǒng)巨頭中證明過自己的職業(yè)經(jīng)理人。他們帶來的不僅是行業(yè)知識(shí)，更是現(xiàn)成的渠道關(guān)系、市場(chǎng)人脈和運(yùn)營方法論，讓比亞迪能直接站在歐洲汽車行業(yè)的成熟經(jīng)驗(yàn)之上，快速切入核心賽道。

在行業(yè)話語權(quán)搭建上，前FCA高管Alfredo Altavilla的加入堪稱關(guān)鍵落子。他憑借自身在歐洲汽車圈深耕多年的人脈與行業(yè)聲望，為比亞迪打通與歐盟及各國政府、行業(yè)協(xié)會(huì)的溝通渠道，還通過引進(jìn)本地化人才和建立供應(yīng)鏈關(guān)系，為比亞迪在歐洲爭(zhēng)取行業(yè)話語權(quán)掃清障礙。

比亞迪歐洲相關(guān)負(fù)責(zé)人

如果說AlfredoAltavilla負(fù)責(zé)的是“高層建筑”，那么Maria Grazia Davino負(fù)責(zé)的就是“區(qū)域協(xié)同”，也是比亞迪歐洲區(qū)域的另一個(gè)核心角色。她擁有超過20年歐洲汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗(yàn)，深諳歐洲多國市場(chǎng)的商業(yè)規(guī)則與渠道網(wǎng)絡(luò)，有望將比亞迪領(lǐng)先的電動(dòng)化技術(shù)與產(chǎn)品，無縫嵌入歐洲復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)生態(tài)中——從快速構(gòu)建銷售網(wǎng)點(diǎn)的渠道執(zhí)行力，到吸引傳統(tǒng)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)資源轉(zhuǎn)向比亞迪的行業(yè)號(hào)召力。她或是加速比亞迪從“中國電動(dòng)車出口商”轉(zhuǎn)型為“扎根歐洲的本地品牌”的關(guān)鍵橋梁與操盤手。

在合規(guī)風(fēng)控層面，歐洲市場(chǎng)的數(shù)據(jù)保護(hù)條例（GDPR）、勞工法規(guī)、環(huán)保合規(guī)要求極其嚴(yán)苛繁瑣，隨著品牌銷量與業(yè)務(wù)規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，法務(wù)合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)也同步攀升。比亞迪聘請(qǐng)Gergo Szalai-Bordas出任歐洲法務(wù)與合規(guī)主管，補(bǔ)齊全球化運(yùn)營的關(guān)鍵短板，也意味著其歐洲業(yè)務(wù)從前期的市場(chǎng)開拓期，邁入合規(guī)運(yùn)營期。

比亞迪這一系列高管布局，意在構(gòu)建一個(gè)無國界的運(yùn)營閉環(huán)。它借用歐洲老牌巨頭的“護(hù)城河”——那些沉淀了百年的渠道人脈、媒體話語權(quán)和產(chǎn)品審美體系，將其轉(zhuǎn)化為自己進(jìn)擊歐洲的先鋒部隊(duì)。

這些歐洲精英的加入，實(shí)則是比亞迪在用本地化的大腦、眼睛和手腳，去拆解歐洲市場(chǎng)復(fù)雜的命題。當(dāng)它撕開“外來闖入者”的標(biāo)簽，化身為貼合本土需求、擁有獨(dú)立運(yùn)營體系的汽車品牌，這既踩準(zhǔn)了歐洲市場(chǎng)的核心規(guī)則，也為全球化品牌深耕海外市場(chǎng)走出一條新路。

人事戰(zhàn)略：聚焦核心，一國一策

如果說“用歐洲人管理歐洲”是比亞迪搭建團(tuán)隊(duì)的基本法，那么“一國一策”則是其攻城略地的作戰(zhàn)圖。比亞迪為歐洲前五大汽車市場(chǎng)——德國、法國、意大利、西班牙、英國——均配備擁有本地深厚根基的國家經(jīng)理或核心負(fù)責(zé)人，將決策權(quán)下沉至一線，讓聽得見炮火的人做決定。

作為全球汽車工業(yè)的皇冠明珠，德國市場(chǎng)對(duì)比亞迪既是品牌高地，也是技術(shù)試金石。這里消費(fèi)者挑剔，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更是大眾、奔馳、寶馬等百年巨頭。要在此立足，絕非單點(diǎn)突破能完成，必須構(gòu)建一套完整的運(yùn)營體系。比亞迪在德國的人事布局完整覆蓋了“戰(zhàn)略-銷售-渠道-B2B-二手車-人才”的全鏈條，形成層層遞進(jìn)的體系化攻堅(jiān)格局。

由曾執(zhí)掌Stellantis德國的Lars Bialkowski出任國家經(jīng)理，統(tǒng)籌全局。配備分管銷售的Patrick Schulz，分管網(wǎng)絡(luò)的Kai Schr?der，分管B2B業(yè)務(wù)的Carsten Schopf，以及分管二手車業(yè)務(wù)的Marlo Miletic。此外，還有資深人力資源專家Carola Herrmann負(fù)責(zé)人才組織，確保這支不斷擴(kuò)大的德國團(tuán)隊(duì)能夠高效運(yùn)轉(zhuǎn)、持續(xù)成長(zhǎng)。

比亞迪德國相關(guān)負(fù)責(zé)人

與德國“體系化全覆蓋”的策略不同，比亞迪在意大利走的是另一條路：以更精簡(jiǎn)的團(tuán)隊(duì)，聚焦更具優(yōu)勢(shì)的突破口。

國家經(jīng)理Alessandro Grosso是Stellantis意大利前銷售副總裁，深諳當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商體系和消費(fèi)心理。他不僅帶來成熟的渠道關(guān)系，還迅速推動(dòng)比亞迪與國際米蘭足球俱樂部達(dá)成合作。同時(shí)，比亞迪任用擁有20年輕型商用車經(jīng)驗(yàn)的Gianluca Zampese為意大利輕型商用車國家經(jīng)理，專攻這一細(xì)分市場(chǎng)，形成乘用車與商用車雙線并進(jìn)的格局。

比亞迪意大利相關(guān)負(fù)責(zé)人

而在西班牙和葡萄牙所在的伊比利亞半島——這片近年來新能源滲透率快速攀升、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尚未固化的“增長(zhǎng)型熱土”，比亞迪的策略是“從渠道先行到系統(tǒng)落地”的遞進(jìn)式布局。

國家經(jīng)理 Alberto De Aza曾負(fù)責(zé)Stellantis西班牙商用車業(yè)務(wù)，搭檔全國銷售經(jīng) 理Rodrigo Ferreira（寶馬、現(xiàn)代背景）和產(chǎn)品經(jīng)理Carmen Sánchez Martín（雷諾、福特背景）。三人組合既保證了渠道擴(kuò)張的力度，又確保車型導(dǎo)入符合當(dāng)?shù)匦枨蟆Ｔ谶@樣一個(gè)增長(zhǎng)迅猛的市場(chǎng)，比亞迪正用最懂西葡的團(tuán)隊(duì)，跑出加速度。

比亞迪西班牙和葡萄牙相關(guān)負(fù)責(zé)人

在法國這個(gè)本土品牌（雷諾、標(biāo)致、雪鐵龍）根基深厚的國家，比亞迪的布局呈現(xiàn)出“商務(wù)先行，穩(wěn)中求進(jìn)”的特點(diǎn)。法國市場(chǎng)壁壘高、法規(guī)復(fù)雜、競(jìng)爭(zhēng)格局固化，與其急于求成、全面鋪開，不如先集中資源搭建一個(gè)精干高效的管理核心。

比亞迪在法國任命Dorothée Bonassies擔(dān)任其在法國的總經(jīng)理，Anthony Perier為商務(wù)總監(jiān)，這兩位大眾集團(tuán)出身的老將曾共事八年，將一起支持比亞迪在法國市場(chǎng)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，并加速其網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展。

比亞迪法國相關(guān)負(fù)責(zé)人

在英國這個(gè)擁有高度發(fā)達(dá)的汽車媒體生態(tài)、消費(fèi)者對(duì)品牌聲譽(yù)極為敏感、英語作為全球傳播語言具有溢出效應(yīng)的市場(chǎng)，比亞迪的策略是“公關(guān)先行，傳播破局”。

在英國，曾任蔚來在歐洲地區(qū)的車隊(duì)管理及銷售業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人的Steve Beattie擔(dān)任比亞迪英國公司的副總經(jīng)理，而公關(guān)主管Mike Gale（沃爾沃、瑪莎拉蒂背景）與新聞官Alex Ingram（前《Auto Express》資深記者）組成傳播搭檔，用英國媒體和消費(fèi)者熟悉的語言講述品牌故事。

這一安排透露出清晰的戰(zhàn)略信號(hào)：在英國，比亞迪將品牌聲譽(yù)建設(shè)和媒體關(guān)系運(yùn)營置于優(yōu)先位置，試圖通過贏得媒體和公眾的信任，為后續(xù)的銷售放量鋪平道路。

比亞迪英國相關(guān)負(fù)責(zé)人

從德國的體系化攻堅(jiān)，到意大利、西班牙的渠道與品牌雙輪驅(qū)動(dòng)，再到法國、英國的穩(wěn)健布局，比亞迪在歐洲的“一國一策”并非口號(hào)。這種精細(xì)化的人事布局，讓比亞迪不再是那個(gè)遙遠(yuǎn)的中國品牌，而是一個(gè)能讀懂每個(gè)國家消費(fèi)者需求、靈活調(diào)整策略的“歐洲本土市場(chǎng)參與者”。而這，正是其在歐洲實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期立足的關(guān)鍵一步。

結(jié)束語

比亞迪在歐洲的高管招聘，不是零散的“挖人”，而是一套高度目標(biāo)導(dǎo)向、系統(tǒng)化部署的人才戰(zhàn)略。其核心邏輯是用最短的時(shí)間，通過最熟悉當(dāng)?shù)赜螒蛞?guī)則的“老兵”，打通從渠道、品牌、產(chǎn)品到運(yùn)營的全鏈條，將中國企業(yè)的產(chǎn)品和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，轉(zhuǎn)化為在歐洲市場(chǎng)的可持續(xù)競(jìng)爭(zhēng)力。這標(biāo)志著比亞迪的國際化已從“產(chǎn)品出口”階段，全面進(jìn)入“本土化運(yùn)營”的深水區(qū)。

文章選自中國汽車HRD，2026年3月31日

CCG 圖書

● 出版 | 施普林格·自然集團(tuán)

● 編著 | 王輝耀、苗綠

圖書介紹

“中國與全球化”系列叢書（China and Globalization Series）由CCG主任王輝耀博士、秘書長(zhǎng)苗綠博士主編，旨在匯聚全球多元視角，探討與中國及全球化相關(guān)的問題，剖析中國崛起面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn)，并闡述中國在全球治理、全球經(jīng)濟(jì)、全球發(fā)展及全球安全領(lǐng)域所扮演的角色。該叢書首次匯集了來自中國及世界各地的200多位具有高度影響力的全球意見領(lǐng)袖、前政要、大使、知名學(xué)者和智庫專家、跨國公司CEO以及外國商會(huì)代表的觀點(diǎn)，打造一個(gè)平衡的全球視角。自2021年迄今，該叢書已出版11部，電子書下載量累計(jì)超過663萬次，在海內(nèi)外引起了巨大反響和廣泛討論。為方便廣大讀者閱讀，該叢書主要以“公開獲取”的方式出版，讀者可以在出版方Springer網(wǎng)站上免費(fèi)下載幾乎全部書籍。

● 圖書鏈接……

● 出版 | 中信出版集團(tuán)

● 作者 | 王輝耀，苗綠

圖書介紹

《21世紀(jì)的中國與全球化》首先梳理了全球化的變遷與理論發(fā)展，從技術(shù)與人本等新的視角觀察全球化，并做出全球化的界定，總結(jié)了后疫情時(shí)代新型全球化具備的特征，然后對(duì)中國融入全球化的歷史與現(xiàn)實(shí)進(jìn)行了全面總結(jié)，用數(shù)據(jù)與事實(shí)說明，中國正在從全球化的受益者發(fā)展為反哺者，正在通過自身發(fā)展推動(dòng)全球化進(jìn)程，并嘗試承擔(dān)起更多國際責(zé)任，為全球治理創(chuàng)新貢獻(xiàn)方案。作者對(duì)全球化發(fā)展的理論和文獻(xiàn)做了梳理，回顧了全球化在世界和中國的發(fā)展歷程，指出全球化走到了一個(gè)十字路口。本書從第四章開始，兩位作者對(duì)中國推動(dòng)全球化實(shí)現(xiàn)包容性和公平性發(fā)展的路徑進(jìn)行了探索，通過發(fā)揮中國的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，讓中國為全球化發(fā)展注入新動(dòng)力。作者基于長(zhǎng)期的研究以及與國內(nèi)國際、官產(chǎn)學(xué)各界有影響力重要人士的對(duì)話交流等，對(duì)中國的全球化發(fā)展路徑及全球治理創(chuàng)新等形成了新的思考，提出中國推動(dòng)全球化發(fā)展的三大支柱與七大路徑。

● 出版 | 中國科學(xué)技術(shù)出版社

● 作者 | 王輝耀

圖書介紹

本書深度剖析了中國在全球化浪潮中的角色演變與抉擇，及其對(duì)全球未來的影響。全書分為三部分，第一部分回顧了中國融入全球化的歷程，展示了中國從一個(gè)封閉的農(nóng)業(yè)國家逐步轉(zhuǎn)型為全球第二大經(jīng)濟(jì)體的過程。書中詳細(xì)探討了中國在貿(mào)易、投資、跨國企業(yè)崛起等方面的角色變遷，以及教育、人才和文化紐帶在這一進(jìn)程中的重要作用。第二部分探討了中國在國際舞臺(tái)上的崛起及其對(duì)全球治理的影響。作者分析了中國在多極化世界中的地位變化，風(fēng)云激蕩中的中國外交，中美關(guān)系的復(fù)雜性，以及中國在崛起的、更加一體化的亞洲中的角色。同時(shí)，還討論了中歐關(guān)系的發(fā)展與挑戰(zhàn)。第三部分審視了多邊主義面臨的挑戰(zhàn)和改革。書中探討了如何共同應(yīng)對(duì)全球性挑戰(zhàn)，尋找自由貿(mào)易的發(fā)展方向，以及“一帶一路”倡議的發(fā)展。通過這些討論，展示出中國在全球治理中的積極參與和貢獻(xiàn)。

● 出版 | 中國科學(xué)技術(shù)出版社

● 編著 | 王輝耀、苗綠

圖書介紹

《對(duì)話世界：理解新時(shí)代的全球化》全書分為三部分：第一部分“全球化發(fā)展史”回顧了全球化的歷程，從古代貿(mào)易到現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，探討了全球化的起源與演變。通過與耶魯大學(xué)教授瓦萊麗·韓森、《金融時(shí)報(bào)》首席經(jīng)濟(jì)評(píng)論員馬丁·沃爾夫和《世界是平的》作者托馬斯·弗里德曼的對(duì)話，揭示了全球化的多層次發(fā)展。第二部分“彌合全球不平等與赤字”探討了全球化帶來的不平等和治理赤字問題。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)得主安格斯·迪頓、巴黎和平論壇主席帕斯卡爾·拉米、亞洲協(xié)會(huì)副所長(zhǎng)溫迪·卡特勒等嘉賓，分享了他們對(duì)全球經(jīng)濟(jì)不平等、貿(mào)易體系和制度改革的看法。第三部分《權(quán)力轉(zhuǎn)移與大國關(guān)系》分析了21世紀(jì)的權(quán)力轉(zhuǎn)移和大國關(guān)系，特別是中美關(guān)系的復(fù)雜性。通過與哈佛大學(xué)教授格雷厄姆·艾利森、“軟實(shí)力之父”約瑟夫·奈、布魯金斯學(xué)會(huì)主席約翰·桑頓等專家的對(duì)話，討論了大國競(jìng)爭(zhēng)、合作以及全球治理的未來。

● 出版 | 中信出版集團(tuán)

● 編著 | 王輝耀

圖書介紹

作為海內(nèi)外決策層和廣大公眾理解中美關(guān)系時(shí)廣泛引用的框架，“修昔底德陷阱”將成為未來幾十年對(duì)全球秩序有決定性影響的問題。在與全球化智庫(CCG)理事長(zhǎng)王輝耀的對(duì)話中，格雷厄姆·艾利森就中美關(guān)系和中美地緣政治競(jìng)爭(zhēng)、中國崛起、美國外交政策、美蘇關(guān)系、全球地緣政治、核武器、朝鮮問題、新冠疫情及影響等議題進(jìn)行了深入闡述；全面、系統(tǒng)性地展示了艾利森對(duì)“修昔底德陷阱”和中美經(jīng)濟(jì)、金融、科技、軍事、外交等多個(gè)方面存在的結(jié)構(gòu)性矛盾和競(jìng)爭(zhēng)的看法；深入而透徹地分析了中美雙方實(shí)力的變化，以及發(fā)生戰(zhàn)爭(zhēng)的風(fēng)險(xiǎn)；坦誠而直率地提出了跨越“修昔底德陷阱”的方法和建議。

● 出版 | 中信出版集團(tuán)

● 作者 | 王輝耀，苗綠

圖書介紹

《我向世界說中國》是由全球化智庫（CCG）主任王輝耀和秘書長(zhǎng)苗綠基于“世界新格局下的中國對(duì)外敘事及話語權(quán)重塑”問題研究的重要成果，由中信出版集團(tuán)出版。據(jù)悉，該書講述了全球化智庫近年來立足芒克辯論會(huì)、慕尼黑安全會(huì)議、巴黎和平論壇、達(dá)沃斯論壇等知名國際舞臺(tái)，與各國政商學(xué)界知名人士暢談國際時(shí)局與未來趨勢(shì)，回應(yīng)各方對(duì)于中國的關(guān)切和質(zhì)疑，詮釋中國的發(fā)展模式，降低外界對(duì)中國的誤解，通過多層次、多主體、多元化、多渠道國際交流及傳播，以全球視野講述時(shí)代中國，積極塑造可信可愛可敬的中國形象的生動(dòng)故事。同時(shí)，本書立足國際形勢(shì)變化和全球傳播新格局，針對(duì)中國應(yīng)當(dāng)如何開展對(duì)外交流和傳播工作、如何創(chuàng)新外宣方式講好中國故事等問題進(jìn)行了深入淺出的剖析。