大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，以前和日本有沖突的時(shí)候，國(guó)人都會(huì)自發(fā)抵制日貨，然而這次沖突比歷次都嚴(yán)重，卻幾乎沒(méi)有人喊抵制日貨了，如今中日對(duì)峙不斷加碼，國(guó)人們的冷靜，透露出了對(duì)國(guó)家的一種肯定。

這次沖突的根源，是去年年底日本首相高市早苗公開(kāi)說(shuō)如果臺(tái)海有事，日本可能行使“集體自衛(wèi)權(quán)”，這話直接觸碰了我們的紅線。

中國(guó)方面的反應(yīng)非常迅速，先是外交抗議，接著商務(wù)部就出臺(tái)了措施，禁止兩用物項(xiàng)對(duì)日本軍事用戶出口，還把三菱造船、川崎重工等20家日本軍工實(shí)體列入了管制名單。更直接的是，我們?nèi)鏁和Ａ巳毡舅a(chǎn)品的進(jìn)口。

最近，因?yàn)槿毡咀h員古屋圭司多次竄訪臺(tái)灣，中方又依法對(duì)他進(jìn)行了制裁，凍結(jié)他在華財(cái)產(chǎn)，禁止與他交易合作。這一套組合拳下來(lái)，力度和精準(zhǔn)度都遠(yuǎn)超以往。那為什么民間反而靜悄悄了呢？

頭一個(gè)原因，就是咱們國(guó)家真的強(qiáng)大了，老百姓心里更有底了。

回想十年前，一有摩擦，街上可能就有人情緒激動(dòng)，甚至去砸同胞買(mǎi)的日本車(chē)?，F(xiàn)在大家看得更清楚，那種行為除了讓咱們自己人蒙受損失，根本傷不到日本分毫。真正的較量，早就不在那個(gè)層面了。

國(guó)家的反制措施招招打在要害上，比如暫停進(jìn)口日本水產(chǎn)品，日本扇貝對(duì)華出口一年就有近500億日元，這一下就讓對(duì)方肉疼不已。大家明白了，跟著國(guó)家有節(jié)奏、有章法的行動(dòng)走，比個(gè)人沖動(dòng)的抵制要有效得多，也解氣得多。

第二個(gè)原因更實(shí)在：你想抵制日貨，可能都找不到多少真正的“日貨”來(lái)抵制了。

這不是開(kāi)玩笑，你看街上跑的豐田、本田，早就不是純正的“日本車(chē)”了。

像廣汽豐田的鉑智3X，整車(chē)國(guó)產(chǎn)化率已經(jīng)達(dá)到99%；日本電產(chǎn)給豐田電動(dòng)車(chē)造的電機(jī)，99%的原材料和零部件都來(lái)自中國(guó)；就連咱們印象中很“日系”的無(wú)印良品，店里超過(guò)80%的商品都是“中國(guó)制造”。

很多日本品牌，從家電到汽車(chē)，核心的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)早就轉(zhuǎn)移到中國(guó)，養(yǎng)活的是咱們自己的產(chǎn)業(yè)鏈和工人。你抵制它們，到底是在為難誰(shuí)呢？

所以說(shuō)，不是大家的血性冷了，而是頭腦更熱了——熱在思考上。

過(guò)去那種簡(jiǎn)單的“抵制”思維，已經(jīng)跟不上這個(gè)時(shí)代的復(fù)雜現(xiàn)實(shí)。當(dāng)所謂的“日貨”里流淌著越來(lái)越多的中國(guó)血液，當(dāng)國(guó)家的制裁能精準(zhǔn)地讓挑釁者感到切膚之痛時(shí)，我們普通百姓最好的愛(ài)國(guó)方式，就是保持這份清醒的理智。

把對(duì)國(guó)家的信任，轉(zhuǎn)化為做好自己工作的動(dòng)力，這比砸掉任何一件商品都更有力量。

這次沖突中民間的相對(duì)平靜，恰恰折射出一種更深沉的自信：我們清楚自己的力量所在，也完全相信國(guó)家有能力維護(hù)好我們的核心利益。這份淡定，本身就是強(qiáng)大的一種表現(xiàn)。