今天說的這款車就是廣汽本田皓影。原本指導價18.59萬起的緊湊型SUV，現在直接降到12萬多，降幅6萬左右，這價格真的驚到鴨梨了！這是什么概念？三年前要是有人說這個價能開走皓影，大家肯定覺得他在做夢。

要知道這可是本田的熱門SUV，193匹馬力加持，匹配CVT無級變速箱，百公里綜合油耗7.31L，配置還不錯，對比同級別威蘭達，性價比要高出不少吧？今天鴨梨就帶大家好好嘮嘮這款“降價王”，看完你就知道為啥不用看威蘭達了。

先跟大家說最關心的價格和車型，皓影目前在售的主要是2025款車型，分燃油版和混動版，不過這次降價力度最大的是燃油版，一共4款配置，優惠后價格直接打下來了：入門的240TURBO精英版，原本18.59萬，現在限時價只要12.99萬；中配的豪華版，優惠后14.49萬；尊貴版15.89萬；頂配的尊享版AWD（四驅）19.49萬。

外觀方面，前臉采用本田經典的風格設計，中央鍍鉻條將兩邊羽翼式LED大燈連接在一起，很有未來感，狹長LED日間行車燈，搭配ADB自適應遠光燈和流光轉向燈，看上去辨識度很高。車身側面的線條上揚，從車頭到車尾的過渡很自然，營造出一種蓄勢待發的運動感，看起來力量感很強。尾部LED光源的L型尾燈也頗具高級感。

尺寸方面，車長4716mm、車寬1866mm、車高1681mm（四驅版1691mm），軸距為2701mm（部分版本為2701mm）。鴨梨實際坐進去感受了一下，前排調整好座椅，頭部還有一拳多的空間，不會覺得壓抑；后排腿部能留出三拳左右的距離，坐三個成年人也不擠，而且后排地板幾乎是純平的，中間乘客不用蜷腿。后備箱常規容積495L，放倒后排座椅后能形成純平空間，這空間家用是沒有問題的。

內飾部分，低配車型中控臺以上使用的多是塑料材料包裹，和同價位的國產車相比，確實差了點。不過豪華版及以上車型，中控臺和門板處都用了軟質材料包裹，質感很不錯，還配備了真皮座椅。儀表盤是10.2英寸的彩色TFT多功能儀表；中控屏是10.1英寸的智能互聯屏，支持實景導航、手機互聯，還有手機無線充電等功能。

配置方面，標配了10個安全氣囊，包括主副駕膝部氣囊、前后排貫穿式側氣簾等。中高配車型搭載了Honda SENSING 360安全超感系統、ACC自適應巡航、車道保持功能、主動剎車、ANC主動降噪、雙區空調、前排座椅加熱、360度全景影像、前方交通穿行預警和前方交通穿行制動等配置。

動力方面，燃油版搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大功率142kW，也就是193Ps，最大扭矩243N·m，匹配CVT變速箱，實測百公里加速大概在8.5-9秒左右，雖然算不上性能怪獸，但對于一臺家用SUV來說，日常使用應該夠用的了。WLTC綜合油耗為7.31L/100km，平時加92號油就行，鴨梨算了一下，算下來每公里油費不到5毛錢，一個月跑1000多公里，油費才500多塊，養車壓力很不高。

如果追求更迅猛的起步體驗，混動版是個不錯的選擇，混動版搭載了第四代i-MMD雙電機混動系統，2.0L阿特金森循環發動機搭配雙電機，系統綜合功率158kW，電機峰值扭矩315N·m，WLTC綜合油耗低至5.2-5.49L/100km。電機介入瞬間強爆發力，是1.5T燃油版給不了的體驗。

底盤方面，采用前麥弗遜式獨立懸掛，后多連桿式獨立懸掛的組合，且全系標配了可變轉向比技術，四驅版本還搭載AWD適時四驅系統，平時開在顛簸路面，過濾得很到位，不會有明顯的顛簸感，過減速帶也很柔和，家用代步很舒服。

購買建議：第一款是240TURBO兩驅豪華版，優惠后14.49萬，比入門版多了L2級駕駛輔助（含主動剎車、車道保持）、倒車影像、雙區空調、全景天窗、電動座椅、倒車影像等實用配置，性價比最高；如果預算有限，就選240TURBO兩驅精英版，優惠后12.99萬，基礎配置都有，滿足日常代步沒問題，12萬多能買到這樣的合資SUV，真的不錯。至于四驅版和7座版，除非你生活在北方冬季經常下雪，或者家里真有7人剛需，否則鴨梨覺得沒必要多花那個錢。

總的來說，鴨梨認為，皓影這次價格大跳水之后，真的沒有必要再看威蘭達了。12萬多的價格，193匹馬力，豐富的配置，還有本田的可靠性，不管是家用還是代步，都特別合適。