浙江
提起中國最牛的民營企業，很多人第一反應是“遙遙領先”的華為，或者是互聯網巨頭阿里、騰訊。
但如果咱們只按一個最硬核的指標——“營業額”來排座次，以上的大佬都得往后稍稍。
中國第一大民企，其實是個天天給大家“送快遞”的。它就是京東。
根據京東2025年財報數據來看。全年營收13091億元，首次突破1.3萬億大關，同比增長13%。這意味著什么呢？放眼整個中國民營企業陣營，京東成了唯一一家營收破萬億的民企，而且已經連續4年霸榜中國民企500強的榜首。
相較之下，阿里巴巴2025財年營收9963.47億元，距離萬億就差最后一步，凈利潤1259.76億元。員工總數約12.4萬人。
華為2025年營收8809億元，凈利潤680億元，員工約21.3萬人。
京東比阿里多了3000多億，比華為多了4000多億。
那么，把京東這1.3萬億的營收和近百萬的員工人數，放到全球的大環境里，到底是個什么水平呢？
美國第一大民企毫無疑問是零售巨頭沃爾瑪。2025財年沃爾瑪營收高達6810億美元，約合人民幣4.8萬億元，全球員工210萬人。沃爾瑪的營收規模差不多是京東的3.6倍，員工人數也是京東的兩倍多。作為全球最大的零售商，沃爾瑪的體量至今無人能敵。
日本第一大民企是豐田汽車。2025財年營收約3151億美元，約合人民幣2.2萬億元，全球員工約38.4萬人。豐田的營收比京東高出不少，但員工人數只有京東的不到一半，足見其自動化和生產效率之高。
德國的民營老大是大眾汽車。2025財年營收約3219億歐元，約合人民幣2.5萬億元，全球員工約66.7萬人。不過大眾近況不太好，2025年利潤暴跌近一半，宣布到2030年前在德國裁減5萬個崗位。歐洲汽車業整體承壓，大眾的日子也不好過。
韓國的第一大民企是三星電子。2025年營收332.77萬億韓元，約合2448億美元（約合人民幣1.7萬億元），凈利潤約312.9億美元。三星的業務以半導體和電子產品為主，利潤率遠高于京東，但員工總數只有約12.9萬人。
印度的民營老大是信實工業。2025年營收約1141億美元（約合人民幣8100億元），凈利潤約82.4億美元，員工約38.2萬人。信實工業是印度最大的私營企業，主營能源、石化、電信等業務，但無論是營收規模還是員工人數，都還比不上京東。
英國的代表則是殼牌石油。2025年營收2737億美元（約合人民幣1.9萬億元），凈利潤185.3億美元，全球員工只有約7.2萬人。殼牌作為能源巨頭，營收規模很大，但員工人數相當精簡。
綜合對比來看，京東1.3萬億的營收和近百萬的員工規模，放在全球任何一個國家，都是妥妥的前五甚至前三的存在。豐田、大眾、三星、殼牌，這些各自國家的“老大”，京東都能跟它們坐在同一張桌子上掰手腕。
京東的故事，其實是中國民營經濟發展的一個縮影。
中國擁有14億人口的全球最大單一消費市場，任何一個本土巨頭只要吃透國內市場，規模就能碾壓絕大多數國家的“國家冠軍”。
從20多年前中關村的一個小柜臺，到今天營收超1.3萬億、員工近百萬的全球性企業，京東的成長見證了中國經濟的騰飛。
放眼全球，中國民營企業正在從“跟跑”到“并跑”，甚至在部分領域開始“領跑”。京東、華為、阿里、騰訊、比亞迪……這些名字不僅代表中國企業，更代表中國力量。
未來，隨著中國經濟的持續發展和消費升級，相信會有更多中國民營企業登上世界舞臺，向全球展示“中國制造”和“中國創造”的實力。
中國的民企，正在改寫全球商業格局。而這一切，才剛剛開始。這就是咱們市場的底氣所在。
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