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智東西
編譯 劉煜
編輯 陳駿達(dá)
智東西4月9日消息,今天,據(jù)Business Insider報(bào)道,埃隆?馬斯克旗下的xAI正與SpaceX進(jìn)一步深度融合,SpaceX旗下的Starlink高級(jí)副總裁邁克爾·尼科爾斯(Michael Nicolls)已接任xAI總裁一職,同時(shí)xAI的模型訓(xùn)練、產(chǎn)品與基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)也進(jìn)行了重組調(diào)整。
目前,xAI發(fā)言人暫未就此事置評(píng)。
尼科爾斯已在SpaceX任職近6年的時(shí)間,他在xAI的內(nèi)部備忘錄中稱,xAI算力團(tuán)隊(duì)的訓(xùn)練效率低得令人難堪,該公司計(jì)劃在未來兩個(gè)月內(nèi)實(shí)現(xiàn)大幅提升。同時(shí)他補(bǔ)充,此次對(duì)xAI的重組調(diào)整即刻生效,該公司將為其員工匹配更貼合工作內(nèi)容的職位頭銜。
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▲圖為邁克爾·尼科爾斯(圖源:OSC)
其實(shí),在與SpaceX整合的過程中,xAI為追趕OpenAI、Anthropic、谷歌等AI競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,接連經(jīng)歷了多輪組織架構(gòu)動(dòng)蕩,并且已有多名聯(lián)合創(chuàng)始人及高管離職,其中,最近離職的一位是馬斯克此前最核心的副手羅斯?諾丁(Ross Nordeen)。
在多名聯(lián)合創(chuàng)始人離職后,馬斯克一度直接管理數(shù)十名下屬。知情人士稱,特斯拉與SpaceX的工程師已進(jìn)駐xAI帕洛阿爾托辦公室,協(xié)助推進(jìn)重組工作。
今年3月正值xAI聯(lián)合創(chuàng)始人大規(guī)模離職的高峰期,馬斯克一方面稱xAI“從一開始就建錯(cuò)了”,該公司將迎來全面重建;另一方面為了緊急補(bǔ)人,他公開向此前被拒的人才道歉,并啟動(dòng)召回計(jì)劃,重新聯(lián)系被遺漏的優(yōu)秀候選人。
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▲埃隆?馬斯克發(fā)文(圖源:X)
如今,在xAI正面臨人員持續(xù)流失與裁員問題的當(dāng)下,馬斯克正利用特斯拉的管理模式,從0開始,對(duì)xAI進(jìn)行徹底重建。
一、一手搭建Starlink的衛(wèi)星設(shè)計(jì)、量產(chǎn)制造等完整技術(shù)體系
Starlink的高級(jí)副總裁尼科爾斯擁有康奈爾大學(xué)電氣工程專業(yè)的學(xué)士、碩士和博士學(xué)位,他已經(jīng)在航天工業(yè)領(lǐng)域工作了20年有余。
尼科爾斯在2006年畢業(yè)之后,首先去到了Arecibo Observatory(阿雷西博天文臺(tái))的NAIC(國家天文學(xué)與電離層中心)做了約3個(gè)月的研究員。
從NAIC離職之后,他開始在SRI國際公司地球空間研究中心擔(dān)任研究工程師,領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)用于地球高層大氣和電離層研究的遙感技術(shù),包括開發(fā)用于理解空間環(huán)境的先進(jìn)雷達(dá)、用于空間天氣研究的立方星和探空火箭,以及用于繪制地球磁場(chǎng)的衛(wèi)星技術(shù)。在SRI工作的期間,他還曾借調(diào)至SLAC國家加速器實(shí)驗(yàn)室開展相關(guān)研究工作。
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▲邁克爾·尼科爾斯的履歷(圖源:領(lǐng)英)
加入SpaceX之前,尼科爾斯曾是LeoLabs公司的首席技術(shù)官兼聯(lián)合創(chuàng)始人,在LeoLabs工作期間,他領(lǐng)導(dǎo)開發(fā)了用于提供太空安全服務(wù)的雷達(dá)系統(tǒng)、跟蹤技術(shù)和數(shù)據(jù)平臺(tái)。
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▲邁克爾·尼科爾斯的履歷(圖源:領(lǐng)英)
到了2020年,尼科爾斯加入SpaceX,成為了該公司的首席工程師。5年之后,他作為Starlink的高級(jí)副總裁,領(lǐng)導(dǎo)著開發(fā)和運(yùn)營Starlink寬帶及直連手機(jī)(Direct-to-Cell)系統(tǒng)的團(tuán)隊(duì),涵蓋衛(wèi)星、用戶終端、地面技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營軟件以及星座運(yùn)行。他負(fù)責(zé)Starlink全系統(tǒng)的研發(fā)、工程、制造等端到端全系統(tǒng)工程與運(yùn)營,一手搭建Starlink的完整技術(shù)體系。
二、模型訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)核心大換血
除了總裁更替之外,xAI模型訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)也迎來多位AI領(lǐng)域研究者加盟。
德文德拉?查普洛特(Devendra Chaplot)是加盟xAI的AI領(lǐng)域頂尖研究者之一,他于上個(gè)月加入了該公司。在此之前,他曾任職于Facebook,并且作為歐洲AI大模型公司Mistral AI的創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)成員,聯(lián)合開發(fā)了Mistral 7B、Mixtral 8x7B、Mistral Large等Mistral的核心模型。離開Mistral之后,他加入Thinking Machines Labs擔(dān)任技術(shù)研究人員。
在xAI本次的重構(gòu)調(diào)整后,他將負(fù)責(zé)模型預(yù)訓(xùn)練工作,即AI模型從文本、圖像、代碼等海量數(shù)據(jù)中學(xué)習(xí)通用規(guī)律的初始階段的工作。
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▲德文德拉?查普洛特(Devendra Chaplot)的履歷(圖源:領(lǐng)英)
xAI的核心技術(shù)高管阿曼?馬丹(Aman Madaan)于2024年3月開始加入該公司,在此之前他曾在谷歌任職,本次xAI重組調(diào)整后他將主管模型工廠與工具研發(fā),涵蓋AI模型開發(fā)與優(yōu)化所需的基礎(chǔ)設(shè)施、數(shù)據(jù)管道及訓(xùn)練工作流。
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▲阿曼?馬丹(Aman Madaan)在谷歌的經(jīng)歷(圖源:領(lǐng)英)
同樣在谷歌任職過的技術(shù)高管阿迪蒂亞?古普塔(Aditya Gupta)在xAI已經(jīng)工作了一年有余,待xAI重組后,他將負(fù)責(zé)模型后訓(xùn)練與強(qiáng)化學(xué)習(xí),即對(duì)模型進(jìn)行微調(diào)、對(duì)齊人類偏好,并針對(duì)聊天、編程助手等實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景優(yōu)化的最終環(huán)節(jié)。
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▲阿迪蒂亞?古普塔(Aditya Gupta)在谷歌的經(jīng)歷(圖源:領(lǐng)英)
在加入xAI的這批研究者中,也不乏華裔的身影。
2025年10月,美籍華裔李貝斌(Beibin Li)開啟他在xAI的任職生涯,此前他曾在微軟研究院(MSR)擔(dān)任高級(jí)研究工程師,從MSR離開之后,他加入了Meta的Llama團(tuán)隊(duì)從事大模型后訓(xùn)練。而現(xiàn)在,他將在xAI牽頭Grok編程相關(guān)的后訓(xùn)練工作。
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▲李貝斌(Beibin Li)的部分履歷(圖源:領(lǐng)英)
其他兩位華裔,包括曾在Google DeepMind實(shí)驗(yàn)室任職的賈旭輝(Xuhui Jia),將與DeepMind的老同事、核心技術(shù)高管朱玉坤(Yukun Zhu)共同負(fù)責(zé)視頻與圖像模型訓(xùn)練。
三、產(chǎn)品與基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)重組變動(dòng)
xAI此次的重組波動(dòng)較大,其架構(gòu)變動(dòng)也涉及到了產(chǎn)品與基礎(chǔ)設(shè)施團(tuán)隊(duì)。
今年3月,硅谷知名的“黃金二人組”安德魯?米利奇(Andrew Milich)與杰森?金斯伯格(Jason Ginsburg)離開AI代碼工具巨頭Cursor加盟xAI,擔(dān)任技術(shù)研發(fā)人員。
此前,米利奇與金斯伯格曾一起在Cursor擔(dān)任產(chǎn)品工程負(fù)責(zé)人,主導(dǎo)AI代碼工具的產(chǎn)品研發(fā)和工程落地。時(shí)間追溯至2020年,他們聯(lián)合創(chuàng)辦了Skiff,打造了端到端加密的郵件、日歷、文檔和云盤一體化辦公工具。在xAI本次重組之后,他們將牽頭負(fù)責(zé)產(chǎn)品團(tuán)隊(duì),統(tǒng)籌Grok主模型、Grok語音及Grok圖像生成業(yè)務(wù)。
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▲安德魯?米利奇(Andrew Milich)與杰森?金斯伯格(Jason Ginsburg)的部分履歷(圖源:領(lǐng)英)
此外,物理基礎(chǔ)設(shè)施由杰克?帕爾默(Jake Palmer)負(fù)責(zé),即他將負(fù)責(zé)xAI的算力數(shù)據(jù)中心全鏈路建設(shè)。他于2025年9月加入xAI,此前,他曾在北美頭部比特幣礦企、算力基礎(chǔ)設(shè)施公司Hut 8擔(dān)任開發(fā)高級(jí)副總裁。
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▲杰克?帕爾默(Jake Palmer)的履歷(圖源:X)
xAI的算力基礎(chǔ)設(shè)施將由SpaceX軟件工程總監(jiān)丹尼爾?杜里(Daniel Dueri)管理,值得一提的是,他從2017年加入SpaceX,在該公司深耕8年有余,從基層工程師一路晉升到軟件工程總監(jiān),成為了Starlink從組網(wǎng)到運(yùn)營的核心技術(shù)骨干。
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▲丹尼爾?杜里(Daniel Dueri)在SpaceX的經(jīng)歷(圖源:領(lǐng)英)
重組調(diào)整的計(jì)劃中,有多名SpaceX員工同時(shí)在xAI擔(dān)任管理職務(wù),比如SpaceX的Starlink軟件總監(jiān)馬特?蒙森(Matt Monson),將兼任xAI數(shù)據(jù)部門負(fù)責(zé)人。加入SpaceX前,他曾在微軟旗下頂級(jí)賽車游戲IP《極限競(jìng)速》(Forza Motorsport)系列游戲的核心玩法(仿真模擬)擔(dān)任首席開發(fā)工程師,負(fù)責(zé)賽車物理引擎、車輛動(dòng)力學(xué)仿真等核心技術(shù)開發(fā)。
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▲馬特?蒙森(Matt Monson)的履歷(圖源:領(lǐng)英)
結(jié)語:逐漸靠攏工程落地,以AI協(xié)同為SpaceX估值提供支撐
xAI早期以學(xué)術(shù)研究為導(dǎo)向,經(jīng)歷多次重組后,正轉(zhuǎn)向依托SpaceX的工程體系、聚焦技術(shù)落地與商業(yè)化的價(jià)值釋放。
當(dāng)前,全球AI大模型賽道競(jìng)爭(zhēng)處于白熱化階段,頭部企業(yè)在技術(shù)迭代、算力儲(chǔ)備與生態(tài)構(gòu)建上持續(xù)拉開差距,提升了后來者的突圍難度。與此同時(shí),SpaceX正推進(jìn)史上最大規(guī)模IPO,其預(yù)期的高估值依賴新增長曲線支撐。
xAI進(jìn)行多次重組,或是因?yàn)樵谄浔患{入SpaceX體系后,需要加快工程化落地與商業(yè)化變現(xiàn),通過與Starlink、火箭發(fā)射等業(yè)務(wù)協(xié)同形成差異化競(jìng)爭(zhēng)力,從而為SpaceX的整體估值提供關(guān)鍵增量。
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