桌椅、花盆、僵尸車、水泥桶齊上陣…梅城多路段公共車位被商戶霸占！

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“轉了10多分鐘沒找到車位，商鋪門口的公共車位不是被花盆擋著，就是被銹跡斑駁的車輛占著，還有桌椅、廣告牌直接霸位。”近日，多位市民向本報“民生一線”欄目反映，梅城楣桿南路、楣桿北路、建設路及人民北路等商鋪密集路段，公共停車位被私自占用現象愈演愈烈。本應是緩解“停車難”的公共資源，淪為商家的“私人領地”，讓市民出行陷入“望位興嘆”的尷尬，原本緊張的停車資源更顯雪上加霜。

現場直擊

“占位神器”花樣百出，司機無奈繞行

近日，記者接連走訪投訴集中的四條路段，目睹了商戶“圈地”的各類操作：楣桿北路的一些店鋪將多個綠植花盆直接置于車位中央，形成了一個“小花園”，建設路的一些店鋪門口用多個錐桶圈出專屬區域，部分路段更有商戶將水泥灌注的塑料水桶放在車位內或者停車線周邊，形成“永久占位”；楣桿南路多家店鋪把桌子、廣告牌堆放在車位上，部分車位被銹跡斑斑的廢棄器械占據，與市民反映的“銹跡斑駁的車輛擋路”場景完全吻合；人民北路輔道上，不僅有多輛積滿灰塵的“僵尸車”長期停放，部分商戶還利用泡沫板、三輪車和桌子等霸占停車位作為擺攤位。

楣桿北路的一些店鋪將多個綠植花盆直接置于車位中央，形成了一個“小花園”。

“本來想在這附近吃頓飯，連續找了好幾個車位都被占了。”市民黃先生無奈地告訴記者，他最終只能駛往附近的收費停車場，“這條路很難找到車位，店鋪門口的公共停車位要不停有車，要不就有各種障礙物阻攔，有時轉悠十幾分鐘都沒結果”。記者觀察發現，僅半小時內，就有多輛機動車因車位被占被迫繞行，部分司機為趕時間臨時停靠在機動車道上，不僅造成交通擁堵，更埋下安全隱患。

市民吐槽

“跟風占位”致資源浪費，老舊小區居民雪上加霜

走訪中，不少市民對私占車位現象怨聲載道。居住在人民北路的賴女士透露，周邊多為老舊小區，本身停車位就緊張，“僵尸車”和商戶占位讓供需矛盾愈發突出，“有時候晚上比較遲回家，周邊路段找遍都沒有空位，只能冒險停在路邊”。

人民北路輔道上，不僅有多輛積滿灰塵的“僵尸車”長期停放，部分商戶還利用泡沫板、三輪車和桌子等霸占停車位作為擺攤位。

市民李先生則表示，商鋪占道讓停車效率大打折扣：“建設路多家商鋪用錐桶占車位，我們買東西只能臨時停靠，既影響交通又擔心被罰。公共車位是城市的‘共享福利’，不應該被商家私自占用。”市民陳先生的觀察更具代表性：“剛開始可能只有個別商戶霸占免費停車位，久而久之周圍的商戶就會學著這么做，這會造成極大的公共停車資源浪費，形成惡性循環。”更有市民反映，部分商戶甚至對試圖停車的車主惡語相向，阻攔其停車，車主為了避免口角沖突，隨即將車駛離。

市民建議

“嚴管+疏導” 讓公共車位回歸便民本質

記者查閱2024年1月19日批準施行的《梅州市城市市容和環境衛生管理條例》（修訂版）發現，第二十條明確規定：“任何單位和個人不得在城市道路兩側（含人行道）和其他公共場地設置地鎖、地樁或者安裝空調主機等障礙物，不得使用隔離墩、交通錐等物品或者摩托車、非機動車等占用汽車公共停車泊位”。同時，第五十九條明確，違反該規定的，將責令停止違法行為，限期清理，對單位可處二千元以上二萬元以下罰款，對個人可處二百元以上一千元以下罰款；造成損失的，依法承擔賠償責任。

公共車位雖小，卻關乎民生福祉與城市文明。采訪中，市民普遍呼吁相關部門盡快行動，通過“嚴管+疏導”相結合的方式，遏制私占公共資源的歪風。同時，也希望商家能夠提高認識，自覺遵守法律法規，共同維護良好的停車秩序和城市環境。