通過競爭性招標(biāo)后,愛沙尼亞已經(jīng)選定波蘭CRIST船廠負(fù)責(zé)設(shè)計和新建1艘客滾船,合同價值4993萬歐元(約合人民幣4億元),船舶預(yù)計將于2028年底前交付并投入客運(yùn)運(yùn)營。
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該型客滾船最多可搭載380名乘客及110輛轎車或8輛卡車,新船以岸電為主要動力來源,航行時使用電池儲能供電,為應(yīng)對緊急情況,將配備使用生物柴油的輔助發(fā)電機(jī)。根據(jù)規(guī)劃,新船將在現(xiàn)役備用客滾船“Regula”號退役后正式投入運(yùn)營。
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2024年6月12日,愛沙尼亞國家船隊(duì)(ESF)就該型客滾船的設(shè)計建造項(xiàng)目發(fā)起首次國際招標(biāo);9月,與4家歐洲船廠開展談判,共進(jìn)行三輪磋商以細(xì)化建造合同條款。截至2025年3月16日,ESF共收到2份最終報價,分別來自波蘭CRIST船廠和Baltic Workboats/Vakar? Baltijos Laiv? Statykla聯(lián)合體。
愛沙尼亞基礎(chǔ)設(shè)施部長Kuldar Leis指出,競標(biāo)期間,波蘭CRIST船廠的報價符合當(dāng)前市場情況。愛沙尼亞政府最初估算該船造價為4190萬歐元。
造船合同所需額外資金將來自碳排放配額收入,其中2800萬歐元將由歐盟現(xiàn)代化基金(European Union Modernisation Fund)提供。
資料顯示,波蘭CRIST船廠已有30多年的造船經(jīng)驗(yàn),主營業(yè)務(wù)包括特種船舶建造、海工結(jié)構(gòu)、鋼結(jié)構(gòu)工程等,擁有干船塢、門式起重機(jī)等大型造船設(shè)備,此前已建造交付“Altera”號、“Elektra”號等電動冰級渡輪。
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