4月中旬，在上海的公交出行領域，一項貼心的便民舉措在974路金陵西路馬當路終點站悄然試點推行，為乘客帶來了全新的候車體驗，讓“人等車”的傳統模式逐漸向“人車有約”轉變。

以往，在公交起訖站，候車乘客常常面臨不知道哪輛車先發(fā)車的困擾，陷入“盲等”的尷尬境地。上班族為了不耽誤上班時間，心里總是七上八下，生怕錯過車次；老年人由于信息獲取不便，在等待過程中容易產生焦慮情緒；外地游客人生地不熟，更是難以判斷是否應該繼續(xù)等候。這種“盲等”現象，成為了眾多乘客出行中的一大痛點。

為了解決這一民生難題，久事公交主動擔當作為，積極牽頭聯合上海博聞、中安科技、博協軟件三家企業(yè)開展專項攻關。其中，最大的挑戰(zhàn)在于解決“無電源條件下信息可視化”的難題，讓乘客無需借助額外設備，抬頭看一眼就能清晰知曉發(fā)車信息。

經過技術團隊的不懈努力，創(chuàng)新構建了“巴士通系統 + 車載終端”聯動方案。通過多輪嚴格測試和不斷優(yōu)化，最終實現了系統的穩(wěn)定運行。升級改造后的公交車輛，在車頭牌、腰牌、尾牌的電子屏上同步顯示“預備XX:XX發(fā)車”等信息。這些標識清晰明了、表達直觀易懂，乘客無需進行任何操作，也無需查詢站點設備或手機 APP，只需抬頭查看車身，就能立刻了解發(fā)車時間，真正實現了從“盲目等待”到“精準候車”的轉變。

在974路金陵西路馬當路終點站，市民王阿姨現場體驗了這一便民舉措后，連連稱贊：“以前在終點站乘車，心里沒底，總要跑幾步，生怕錯過發(fā)車時間?，F在隔老遠就能看到發(fā)車時間，踏實多了。”

目前，久事公交已經完成了974路5輛營運公交車頭腰尾牌發(fā)車時間顯示的升級改造。這一小小的改變，卻給乘客帶來了大大的便利。它不僅讓候車變得更加安心、出行更加從容，也體現了公交服務的人性化和智能化。

久事公交表示，下階段，這一便民舉措將逐步擴大應用范圍，讓更多線路的乘客受益。同時，還將結合市民反饋持續(xù)優(yōu)化功能，不斷提升公交服務的精細化、智能化水平，更好地滿足市民多樣化、高品質的出行需求，為上海的城市交通發(fā)展注入新的活力。

記者 / 邵林峰 瞿煌俊

編輯 / 李伽缽

圖片 / 邵林峰 瞿煌俊

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