4月11日-4月12日，智能電動汽車發(fā)展高層論壇（2026）在京隆重舉行，匯聚整車廠、芯片廠商與生態(tài)伙伴，共同探討軟件定義汽車時代下智能座艙的演進方向。Unity 中國副總裁肖蓓蓓受邀出席并發(fā)表主題演講，系統(tǒng)分享了團結(jié)引擎在智能座艙領(lǐng)域的最新技術(shù)突破，以及 AI Agent 與實時 3D 渲染深度融合所帶來的全新交互范式。

作為汽車軟件領(lǐng)域的重要底層開發(fā)工具，團結(jié)引擎已全面支持 Android、QNX、OpenHarmony 等主流車機操作系統(tǒng)， 并完成對 高通、聯(lián)發(fā)科、紫光展銳 等車規(guī)級芯片的深度適配，幫助車企一次開發(fā)、多端部署。性能層面，實測數(shù)據(jù)顯示，團結(jié)引擎在 HMI 安卓平臺上可將內(nèi)存占用降至 512KB，啟動時間優(yōu)化 20%—30%；在 QNX 平臺上，啟動時間縮短至原有的 55% 以下。據(jù)不完全統(tǒng)計，Unity 中國已與 60 家整車廠建立深度合作，并已有超過300款車型成功量產(chǎn)落地。其中，去年發(fā)布的奔馳 CLA 車型基于團結(jié)引擎打造了車道級 3D 地圖導航系統(tǒng)，可精準識別車輛所在車道并提供精細化引導，并搭載動態(tài)天空盒技術(shù)，實時模擬日夜循環(huán)與雨雪天氣，幫助駕駛者在復雜天氣下做出更安全的決策。

Unity中國副總裁肖蓓蓓發(fā)表演講

談及 AI 與引擎的深度融合，肖蓓蓓表示： “ A I Agent 和團結(jié)引擎的融合，本質(zhì)上是將座艙從一塊裝了一堆 App 的平板，升級為主動理解用戶、并用最沉浸的方式去回應的智能空間。” 在這一架構(gòu)下，團結(jié)引擎負責視覺呈現(xiàn)，AI Agent 負責理解意圖并主動服務，讓座艙從冰冷的交互界面進化為有溫度的駕駛伙伴。目前，通過 AIGC 與團結(jié)引擎實時渲染能力的結(jié)合，座艙已能聯(lián)動音樂與氛圍燈，快速生成“露營模式”“放松模式”等沉浸式場景，音樂數(shù)據(jù)也可被實時可視化，創(chuàng)造出基于用戶情緒的動態(tài)效果。

面向未來，Unity 中國正在探索全新的 AI OS HMI 系統(tǒng)架構(gòu)：AI Agent 負責思考與決策，團結(jié)引擎負責呈現(xiàn)與反饋，二者通過標準化協(xié)議實時交換數(shù)據(jù)，并借助長短時記憶機制，讓車機越來越“懂”用戶。肖蓓蓓描繪道，當用戶情緒不佳時，AI Agent 通過座艙硬件實時捕捉情緒信號，團結(jié)引擎隨即動態(tài)切換暖色氛圍燈、播放治愈音樂、顯示舒緩動畫——智能座艙由此完成從“交互”到“共情”的關(guān)鍵一躍。 “我們正在推動智能汽車從 HMI 的被動響應，向主動服務發(fā)生顛覆性轉(zhuǎn)型。搭載智能體的座艙，將進化成能夠理解復雜意圖、自主規(guī)劃并執(zhí)行任務的智能副駕。”

軟件定義汽車的浪潮已至，Unity 中國將持續(xù)以團結(jié)引擎為底座，攜手整車廠、芯片廠商與 AI 生態(tài)伙伴，共同構(gòu)建更具活力的智能汽車生態(tài)，重新定義人車關(guān)系的未來。

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