前幾天巴拿馬這邊的操作,真把不少網友看傻了。前腳外長剛跳出來放狠話,指責中國的港口檢查是政治報復,擺明了要跟我們硬剛。結果才過一天,總統自己就出來調轉話頭,這變臉速度比翻書還快,任誰看了都得迷糊。
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這事還要從一個多月前說起,巴拿馬直接撕了中國企業運營快三十年的港口合約,強行接管兩大核心港口,把中企工作人員全部清了出去。當時總統還撇得干干凈凈,說這是最高法院的裁定,跟政府沒關系,態度硬得嗆人。
4月8號那天,巴拿馬外長還在公開國際場合扣帽子,一口咬定我們的港口檢查是“以牙還牙的政治報復”,要求我們必須尊重他們的國家主權。那會兒不少人都覺得,巴拿馬這是鐵了心要抱美國大腿,跟中國撕破臉了。
誰能想到,才過二十四個小時,總統穆利諾去巴爾博亞港視察,當著所有媒體的面直接推翻了外長的說法。他說巴拿馬根本不想跟中國起摩擦,就想趕緊讓緊張局勢降溫,讓兩國政治關系回到正軌,還說問題早晚能解決。這明擺著就是緊急滅火找補,一天之內一百八十度轉彎,說背后沒壓力誰會信啊。
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這不就跟家里小孩在外闖禍一樣,先有人跳出來放狠話撐場面,等發現后果兜不住要闖大禍了,趕緊出來低頭找補,就想大事化小小事化了。只不過這次巴拿馬繃不住的速度實在太快,才一天就露了底,說出去都有點狼狽。
穆利諾急著出來找補,說白了就是我們的反制掐準了命門,巴拿馬不管經濟還是外交都快頂不住了,這點他們自己比誰都清楚。
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中國是巴拿馬運河的第二大用戶,每年給巴拿馬交的通行費就是一筆巨額財政收入,直接關系到整個國家的基本運轉。這次反制出手,中遠海運等中企直接暫停使用巴爾博亞港,取消了全部船期,還把空箱全部退了回去。
懂行的都知道,空箱在航運行業就是流動的血液,沒了空箱,貨船卸完貨根本裝不了新貨,整個港口差不多半停擺了。業內人士估算,就這一項巴拿馬每天就要虧八十萬美元,這種虧空換誰也扛不了幾天。
除了港口的直接損失,之前中國企業在巴拿馬投的不少基礎設施項目現在全都凍結了,砸進去的錢拿不出來,后續新投資更是沒人敢提。長江和記直接向國際商會仲裁院提起了二十億美元的索賠,這個數字對巴拿馬來說可不是小數目,真輸了官司,不光要掏巨額賠款,連國際信譽都要賠進去,以后誰還敢來投資啊。
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現在外資對巴拿馬的信心已經掉得厲害,本來大家來投資就是看上巴拿馬運河的區位優勢,還有穩定的法治環境,結果你說撕合同就撕合同,說接管就接管,換誰不慌?現在巴拿馬的融資成本都漲了,國際資本全都站在邊上觀望,沒人敢輕易往里投錢。
外交上巴拿馬也越混越孤立,我們外交部直接點破,這事就是美國在背后煽風點火,想壟斷巴拿馬運河的控制權。這話一說,全世界都看明白,巴拿馬就是被美國當槍使了。
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不少國家都覺得巴拿馬這種出爾反爾撕毀合約的操作,破壞了國際契約精神,對他的觀感直接降了好幾個檔次。本來想著抱美國大腿能撈點好處,結果好處沒拿到,自己先成了孤家寡人,這買賣怎么算都虧。
巴拿馬自己心里也門兒清,跟中國交惡根本沒好果子吃。中國是世界第二大經濟體,不光是巴拿馬運河的大客戶,還是很多拉美國家的頭號貿易伙伴,真把關系鬧僵,后續所有貿易合作都要受影響,本來就不富裕的巴拿馬,這不等于雪上加霜嗎。
不過也別覺得總統出來說軟話,就是巴拿馬真心想認錯改錯了。這里頭門道多著呢,這次說白了就是戰術上退一步,根本不是修正之前錯誤的戰略,核心就是緩一緩壓力,爭取點時間,真要解決問題還差得遠。
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你看穆利諾那番話,從頭到尾沒提之前的違憲裁定錯了,也沒說要歸還港口、恢復中企的合法權益。就籠統說想恢復關系,把最核心的問題全繞過去,光說這些場面話能有什么用。
而且這事本來就是美國在背后攛掇的,巴拿馬從一開始就是美國的棋子。美國一直就想把巴拿馬運河牢牢攥在自己手里,這么多年沒少干涉運河相關的商業活動。巴拿馬要是真想跟中國和解,首先就得頂住美國的壓力,現在來看,他們根本沒這個膽子。
還有國內的政治壓力,之前跟著美國得罪了中國,現在經濟受了重創,民眾肯定有不滿。總統出來說幾句軟話,也無非就是安撫一下國內情緒,告訴大家政府沒打算跟中國徹底撕破臉,先把眼前的不滿壓下去再說。
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當然,這波態度轉彎也不是一點積極作用都沒有,至少說明巴拿馬已經嘗到了苦頭,知道跟中國交惡的代價太大,愿意先把局勢降下來。但是真要把問題解決,光說幾句軟話可不夠,核心問題不碰,說啥都白搭。
說來說去,巴拿馬現在的處境完全是自己選的。當初被美國慫恿,單方面撕毀合同搶走港口,以為抱上美國大腿就能拿到好處,結果沒想到引火燒身,自己先扛不住了。這世上哪有這么便宜的事,得罪了人惹了麻煩,想靠幾句軟話就翻篇。
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真要把這事了結,巴拿馬得拿出實際行動,糾正之前錯誤的裁定,把中企該有的權益還回來,老老實實地遵守國際契約精神。要是就想緩兩天,等壓力過去了又故態復萌,那下次再想修復關系可就沒機會了。畢竟信任這東西,碎了再拼起來可比登天難。
參考資料:環球時報 巴拿馬總統穆利諾就巴拿馬港口問題對華公開表態
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