油電混動市場變天了，豐田、本田的混動車再也不香了！

4月13日，浙江杭州，吉利汽車集團正式發布全球新一代AI油電混動技術方案——i-HEV智擎混動。

該技術在吉利全域AI 2.0技術賦能下，深度融合全球頂尖的動力系統和行業前沿的三電技術，憑借低至2.22L實測百公里綜合油耗、全球量產最高48.41%發動機熱效率、首個HEV車型1級能效等，刷新行業多項紀錄，全面顛覆傳統油電混動技術。

造車28年來，吉利汽車集團始終堅持能源多元化發展路徑，在“兩個藍色吉利行動計劃”指引下，已率先構建起覆蓋純電、混動、增程、甲醇、換電、高效燃油等多能源技術體系。

憑借神盾金磚電池、雷神AI電混2.0、SEP浩瀚超級電混、綠色甲醇能源等一系列創新動力技術，吉利汽車集團在多條能源技術路線上實現全面突破和行業領先，與雷諾組建全球最大動力公司HORSE，向全球25家豪華及主流車企輸出領先動力技術；

搭載最強2.0T動力的星瑞TCR賽車，承襲領克7年9冠的榮譽，將征戰世界最高等級TCR賽場，不斷將中國動力技術推向世界舞臺。

智能顛覆：以全域AI 2.0技術賦能，率先開啟油混智能新時代

作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利通過全域AI 2.0對智駕域、座艙域、底盤域、動力域等各個域的感知、數據、信息的全面共享，構建了一個統一的“整車智慧大腦”。

為了滿足用戶對油電混動“像電車一樣聰明”的需求，吉利i-HEV智擎混動技術在全域AI 2.0賦能下，全面搭載GEEA 3.0智能化專屬電子電氣架構，具備了更高的數據帶寬與強大的端云協同能力，顛覆傳統混動的智能體驗。

i-HEV智擎混動首次搭載了星睿AI云動力2.0大模型，通過AI實時感知車外的溫度、濕度、海拔等實時數據，智慧匹配最優的油電策略，全程智能切換，將整車的綜合節能提升10%以上。

比如城市日常通勤時，AI云動力可智能預測用戶慣用路線，在暢通路段提前儲電，擁堵路段優先用電，大幅降低發動機低效區域使用率，真正做到越堵越省油、越開越省油。

同時，i-HEV智擎混動與全域AI 2.0深度融合，將讓整車智能化實現大幅提升，不僅全面應用最新的AI數字底盤技術，集成CCD懸架系統、人車同頻的心跳擬合技術、CST舒適制動系統等最新技術，提升操控性能；

后續還有配備Eva智能體的智能座艙、配備激光雷達的輔助駕駛，也將陸續在i-HEV智擎混動車型上體驗到。以智能化AI為基礎，與“高功率電驅+高倍率電池+高效發動機”的全新組合，i-HEV智擎混動可為用戶帶來領先傳統油混的顛覆式智能體驗。

節能顛覆：油耗比行業標桿還低12%以上，顛覆傳統油耗節能極限

普通燃油車的能耗與發動機效率、行駛工況消耗等方面密切相關。吉利依托“焦耳工程”節能開發體系，讓i-HEV智擎混動從根源上高效利用每一焦耳能量。為了實現更低油耗，吉利不斷深耕內燃機熱效率，在全域AI技術賦能下，通過馭風火龍卷燃燒技術、“鏡面工程”減摩降損設計等，讓i-HEV智擎混動的發動機熱效率再次突破、高達48.41%，斬獲中汽中心認證的量產發動機熱效率最高行業紀錄，持續保持全球第一！

其中，馭風火龍卷燃燒系統憑借“鴨嘴型”進氣道、1.39程徑比、15.5壓縮比等設計，配合500bar高壓噴射系統、150毫焦高能點火線圈等，讓空氣與燃油實現最大程度的混合，使燃油爆發最大能量。同時，通過“鏡面工程”，采用精磨拋光工藝、類金剛石碳和低粘度機油等11項減摩技術，降低摩擦損耗16.3%，相當于將發動機熱效率提升近0.4%。

除了追求最高熱效率，吉利i-HEV智擎混動還依靠P1+P3電混構型的高功率電驅和60C大倍率混動專用電池，讓發動機只在高效區運行。實測顯示，吉利第5代帝豪i-HEV智擎混動在海南環島高速油耗測試中，實測百公里綜合油耗僅2.22L，創下全新的吉尼斯世界紀錄；尺寸更大、車身更重的星瑞i-HEV智擎混動實測百公里綜合油耗也僅2.58L，徹底顛覆傳統混動的節能極限。

性能顛覆：大電驅和高效發動機為雙驅動力源，引領從“油驅為主”到“電驅為主”代際跨越

相較于傳統混動采用小功率電機，且與發動機捆綁工作的模式，吉利i-HEV智擎混動創新采用“電混同構”方案，實現發動機與電機的完全解耦，均可獨立高效工作，并以雷神AI電混技術賦能，讓動力輸出以大電驅為主導，確保發動機始終在最高效區間運行，為混動用戶帶來“電驅主導、油電協同”的全新駕乘體驗。

安全顛覆：以原生油電安全和全球最嚴苛測試，重塑安全新標桿

安全，始終是吉利造車的第一優先級。在吉利全域安全2.0技術體系賦能下，i-HEV智擎混動延續了吉利與生俱來的安全基因，從整車開發源頭就針對油路、電路、水路與排氣規劃了獨立的專屬通道，從結構上實現油電安全保障。

整車安全方面，為充分檢驗i-HEV智擎混動的安全實力，星越L i-HEV智擎混動經由中國汽研認證，在60km/h的車速下，成功通過全球首個HEV車型前部18°角偏轉+后部+正側三向疊加碰撞測試，以非常規、超標準的極限測試，全面檢驗i-HEV智擎混動車型的硬核安全實力。

可靠性顛覆：以全球最極限的驗證體系，重塑“開不壞”新標準

多年來，吉利始終以嚴苛標準堅守產品可靠性，為全球用戶打造更耐久、更可靠的高價值產品，這一理念也同樣貫穿i-HEV智擎混動技術的開發全過程。依托全球最極限驗證體系，吉利對i-HEV智擎混動累計開展了1.5萬小時的臺架耐久試驗，相當于整車行駛里程約480萬公里，比傳統混動標準高出20%以上；還通過AI自學習方式，讓發動機自適應全球不同油品的抗爆性指標，確保i-HEV智擎混動產品在全球任一地區都能安全高效行駛。

此外，星越L i-HEV智擎混動在吉利全球全域安全中心的全球最大汽車環境風洞試驗室，進行了連續5天、每天24小時不間斷的耐久測試，順利通過了全球首個跨越溫差近100℃、海拔4650m交變至1200m的七大典型區域極限環境工況串行可靠性測試，獲得了中國汽研“混動系統可靠性鐵人七項耐久”認證，全面驗證i-HEV智擎混動動力系統在極端環境下的可靠性。

據悉，吉利i-HEV智擎混動技術發布即量產，今年將率先搭載在星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等多款中國星主銷車型上，其中星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將于4月19日開啟預售，讓全球用戶快速享受到新一代AI油電混動技術帶來的更智能、更節能、更性能、更安全、更可靠的全新出行體驗。

后續，吉利中國星還將全面普及i-HEV智擎混動技術，全系進入智能電氣化時代。更以顛覆者姿態，全力推動中國混動技術邁向全球主流市場，打破全球混動市場長期壟斷格局，實現技術、產品、市場的全面超越，讓中國混動跑遍全世界。