文 | 融中財經(jīng)

4月10日，多方權(quán)威信源披露，阿里巴巴與宇樹科技正聯(lián)合籌備【樹賣通】的戰(zhàn)略級出海合作，細節(jié)將于4月中旬在深圳品牌大會上正式官宣，一場牽動兩大產(chǎn)業(yè)的跨界合作，已箭在弦上。

此前一天，宇樹科技最新款人形機器人R1現(xiàn)身阿里西溪園區(qū)，端坐辦公桌前操作電腦，屏幕上顯示“邀請函”與“速賣通”字樣，這組照片在社交平臺迅速刷屏，成為這場重磅合作的首次公開預熱。

圖片來源：小紅書平臺截圖

一個是2025年出貨量超5500臺、全球市場份額32.4%的人形機器人銷冠，一個是覆蓋全球200多個國家和地區(qū)、年營收超800億元的跨境電商巨頭。這場合作的背后，是兩家企業(yè)各自的戰(zhàn)略剛需與雙向奔赴，更是產(chǎn)業(yè)風口下的選擇，我們不妨從這場合作的本質(zhì)出發(fā)，讀懂中國機器人出海的全新邏輯。

宇樹需要一張出海“船票”

阿里與宇樹的牽手，早已埋下伏筆。

早在2025年3月，宇樹科技就已在阿里速賣通開設官方店鋪，上架四足機器人、人形機器人等多款產(chǎn)品，還參與了平臺的百億補貼活動，完成初步的渠道試水；2025年6月，阿里巴巴作為領投方之一，聯(lián)合中國移動旗下基金、騰訊、錦秋基金、螞蟻集團、吉利資本等，共同完成了宇樹科技C輪融資，投后估值超120億元，這為后續(xù)的商業(yè)深度綁定奠定了基礎。

而此次【樹賣通】項目的籌備，正是資本合作之后，雙方從產(chǎn)品銷售到生態(tài)共建的關(guān)鍵階段，也是一場各取所需、互利共贏的戰(zhàn)略協(xié)同。

對宇樹科技而言，這場合作是破解自身發(fā)展瓶頸、獲取全球化“船票”的關(guān)鍵一步。

成立于2016年的宇樹科技，從四足機器狗起步，短短十年時間就成長為全球人形機器人領域的佼佼者，其硬實力早已得到行業(yè)認可。

根據(jù)公開數(shù)據(jù)，2025年全球人形機器人市場出貨量約1.7萬臺，宇樹科技出貨量超5500臺，全球占比32.4%，穩(wěn)居全球第一；2025年前三季度，宇樹科技營收達17.08億元，同比增長335.36%，其中人形機器人業(yè)務收入從上年的1.07億元飆升至5.95億元，占總營收的比重從27.6%躍升至51.5%。

值得注意的是，宇樹打破了高科技企業(yè)普遍盈利困難的現(xiàn)狀。截至2025年底，宇樹科技賬上躺著17.9億貨幣資金，連續(xù)五年實現(xiàn)盈利，2026年3月，其科創(chuàng)板IPO獲受理，擬募資42.02億元，對應估值高達420億元。

對比行業(yè)競品，宇樹科技的量產(chǎn)優(yōu)勢更是呈現(xiàn)碾壓態(tài)勢：2025年特斯拉Optimus試產(chǎn)規(guī)模不足1000臺，估值近2800億元的Figure AI全年出貨量僅約150臺。而宇樹科技已實現(xiàn)超5000+臺穩(wěn)定交付，其最新款R1機型售價低至2.99萬元，身高123厘米、體重27公斤，具備翻跟頭、奔跑、山地行走等高運動性能，成為全球首款親民價消費級人形機器人。

不過，高速增長的背后，宇樹也存在一些明顯問題。

其一，市場結(jié)構(gòu)失衡，營收高度依賴國內(nèi)教育、科研、工業(yè)訂單，海外市場滲透率較低，僅憑國內(nèi)市場，難以支撐420億元的IPO估值；其二，軟件能力存在短板，其研發(fā)投入占營收比例約9%，低于科創(chuàng)板企業(yè)整體研發(fā)強度，在AI大模型、感知決策等軟件層面，與海外巨頭仍有明顯差距；其三，出海基建缺失，人形機器人屬于高客單價、高復雜度產(chǎn)品，海外渠道搭建、物流履約、本地合規(guī)、售后保障等體系幾乎空白，單靠自身布局，不僅成本極高，周期也會大幅拉長。

而阿里速賣通恰好能補齊宇樹科技的這些短板。

作為阿里旗下的全球跨境電商平臺，速賣通覆蓋全球200多個國家和地區(qū)，2025財年國際零售業(yè)務營收超800億元，擁有成熟的全球物流網(wǎng)絡、本地化運營團隊、跨境支付體系，更明確提出“以亞馬遜一半成本實現(xiàn)更高成交”的平臺優(yōu)勢。

對宇樹科技而言，速賣通絕不僅僅是一個銷售渠道，更是通往全球市場的“基礎設施”，是快速打開海外市場、提升品牌影響力、完成用戶教育的關(guān)鍵載體，更是向資本市場講好“全球化”故事、支撐高估值的核心籌碼。

反觀阿里，牽手宇樹科技也是其布局具身智能、重構(gòu)跨境電商天花板的重要一步。

近年來，跨境電商行業(yè)深陷低價競爭泥潭，速賣通也面臨增長壓力，為此，2024年速賣通籌備推出“品牌出海計劃”。截至2025年3月，加入該計劃的品牌中，95%已達成百萬美元年銷售額。2025年1月，速賣通與榮耀、倍思、努比亞等超50家頭部品牌簽約“超級品牌出海計劃”，在內(nèi)部被定義為“最高規(guī)格”的品牌出海項目。

宇樹科技作為全球人形機器人龍頭，其入駐能快速提升速賣通的科技調(diào)性，吸引更多智能硬件頭部品牌入駐，推動平臺從渠道平臺向品牌生態(tài)平臺轉(zhuǎn)型。

范式重構(gòu)，打破機器人“被動出海”

阿里與宇樹的合作，之所以備受關(guān)注，不僅因為兩家企業(yè)的行業(yè)地位，更因為其踩中了人形機器人與跨境電商兩大賽道的共振風口。

先看人形機器人賽道，行業(yè)已從實驗室技術(shù)驗證階段正式轉(zhuǎn)向規(guī)模商業(yè)化落地階段。Fortune Business Insights報告顯示，全球仿人機器人市場規(guī)模預計將從2026年的62.4億美元增長到2034年的1651.3億美元，預測期內(nèi)復合年增長率為50.60%。其中，中國市場規(guī)模在2026年將達到14.1億美元。TrendForce集邦咨詢預估，2026年將是人形機器人邁向商用化的關(guān)鍵年，全球出貨量可望突破5萬臺，年增逾700%。

圖片來源：TrendForce

當前，人形機器人行業(yè)呈現(xiàn)出三大明顯趨勢，都指向了出海的重要性。

一是消費級市場加速爆發(fā)，隨著宇樹R1等機型將價格下探至3萬元區(qū)間，家用、辦公、陪伴等消費級場景逐步打開，推動行業(yè)滲透率從目前的5%提升至10%；二是量產(chǎn)能力成為核心競爭力，行業(yè)競爭已從實驗室技術(shù)比拼轉(zhuǎn)向交付競速，宇樹、優(yōu)必選等中國企業(yè)率先實現(xiàn)萬臺級量產(chǎn)，占據(jù)全球出貨量半壁江山，形成了獨特的競爭優(yōu)勢；三是國內(nèi)市場競爭日益加劇，而歐美、日本、新加坡等海外市場，工業(yè)自動化需求旺盛，消費級市場潛力巨大，成為頭部企業(yè)突破增長瓶頸、尋找第二增長曲線的關(guān)鍵方向。

宇樹科技選擇在此時牽手阿里速賣通出海，恰好順應了行業(yè)趨勢。

但是，長期以來國產(chǎn)機器人出海面臨四大核心痛點，限制了全球化進程：一是渠道痛點，海外線下渠道壁壘高、布局成本高，線上平臺流量貴、轉(zhuǎn)化率低，中國機器人難以打開品牌知名度；二是物流痛點，人形機器人體積大、重量大、價值高，跨境物流破損率高、時效慢、清關(guān)難，物流成本居高不下；三是合規(guī)痛點，歐美、日本等海外市場的數(shù)據(jù)合規(guī)、產(chǎn)品認證、稅務政策復雜，中小企業(yè)難以應對，容易陷入合規(guī)風險；四是售后痛點，機器人技術(shù)復雜度高，海外售后網(wǎng)點缺失，用戶出現(xiàn)問題難以得到及時解決，嚴重影響用戶信任度和品牌口碑。

而通過“樹賣通”項目，阿里為上述痛點提供了全鏈路解決方案。在渠道方面，速賣通擁有全球4億+用戶，其Brand+頻道匯聚了眾多國際知名品牌，提供正品認證、包郵、退換貨等優(yōu)質(zhì)服務，宇樹R1通過該頻道出海，可快速打開海外品牌知名度，覆蓋北美、歐洲、日本、新加坡等核心市場；同時，宇樹科技還計劃在歐洲、中東、拉美地區(qū)試點機器人體驗店，實現(xiàn)“線上引流+線下體驗+本地履約”的全新模式，進一步提升用戶體驗。

在物流方面，速賣通已在英國實現(xiàn)本地訂單次日達，跨境訂單最快5天送達，海外倉覆蓋30+核心市場，通過本地倉配，可降低物流成本30%以上，同時減少破損率、提升時效。

在合規(guī)方面，速賣通組建了專業(yè)的合規(guī)團隊，為宇樹等品牌提供產(chǎn)品認證代辦、稅務籌劃、本地化法務服務，幫助企業(yè)規(guī)避海外合規(guī)風險。在售后方面，速賣通搭建了全球售后體系，大幅提升用戶體驗和信任度。

總結(jié)

宇樹與阿里速賣通的合作實現(xiàn)了1+1>2的生態(tài)協(xié)同效應。宇樹科技為速賣通提供全球領先的人形機器人產(chǎn)品，填補了平臺高端消費級機器人品類的空白，提升了平臺的科技調(diào)性和全球競爭力；速賣通則基于全球消費數(shù)據(jù)，反向為宇樹科技提供產(chǎn)品定制建議，幫助其優(yōu)化產(chǎn)品適配海外市場需求。

業(yè)內(nèi)分析人士指出，這種生態(tài)協(xié)同將徹底打破“產(chǎn)品上架=出海”的傳統(tǒng)模式，構(gòu)建起“研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-運營-反饋”的全閉環(huán)，讓中國機器人從單純“賣產(chǎn)品”升級為“賣生態(tài)、賣服務”，大幅提升中國機器人在全球市場的品牌溢價和話語權(quán)。

過去，中國機器人出海多依賴第三方經(jīng)銷商或單一電商平臺，屬于“被動出海”，缺乏主動權(quán)，也難以形成品牌影響力；而“樹賣通”打造的“平臺+品牌+供應鏈+服務”的生態(tài)模式，讓中國機器人實現(xiàn)了主動出海，從渠道出海升級為生態(tài)出海，實現(xiàn)了全鏈路可控。