山東
日產宣布，為提升經營效率、改善盈利結構，將把現有全球 56 款車型精簡至 45 款。該戰(zhàn)略旨在淘汰銷量低迷、盈利能力較低的車型，集中資源發(fā)力核心業(yè)務。日產將美國、中國、日本定位為三大核心市場，計劃到 2030 年，在美國與中國市場分別實現年銷 100 萬輛，在日本市場實現年銷 55 萬輛的目標。
本次發(fā)布中最引人注目的技術變革，是人工智能（AI）應用的全面擴大。日產將在未來推出的全部車型中 90% 搭載 AI 驅動駕駛技術，以此提升產品競爭力。詳細的重組計劃進展與具體戰(zhàn)略方向，將于 5 月舉行的 2026 財年（截至 3 月）財報發(fā)布會上進一步公開。
強化區(qū)域定制化生產與出口戰(zhàn)略！在核心市場中國，將大幅強化包括純電車型在內的新能源汽車（NEV）產品線。在中國工廠生產的轎車N7將出口至拉美與東盟（ASEAN）地區(qū)；皮卡車型 Frontier則將供應范圍從拉美、東南亞進一步拓展至中東市場。
美國市場將把本地生產比重提升至 80%，最大限度降低物流成本與關稅影響。尤其考慮到北美市場特性，部分車型將繼續(xù)保留 V6 發(fā)動機版本。高端品牌英菲尼迪也將持續(xù)投放新車型，穩(wěn)固在豪華市場的份額。
深耕日本市場，布局全球增長據點！在日本本土市場，計劃于 2028 年后推出全新小型車系列，補強產品陣容。借此重點吸引品牌忠誠度相對較低的年輕消費群體，擴大客戶基礎。
全球市場層面，將繼續(xù)把墨西哥與中東作為核心區(qū)域；歐洲市場則定位為推動電動化轉型的核心樞紐?？紤]到人口結構與經濟增長潛力，印度與非洲市場將作為長期增長據點進行布局。
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