今年一月份的時(shí)候，巴方利用司法手段撕毀了與我國香港企業(yè)的合同。在仲裁無果后，我國隨即進(jìn)行了合法反制，直接讓巴方的經(jīng)濟(jì)大脈受到了震動。

于是在努力無果后，巴方居然向我國進(jìn)行了“喊冤”的行為，它們想以此來試探我國。但巴方要明白這場反制從一開始就不是刻意針對，而是一場以牙還牙的正當(dāng)反擊。

1月29日，巴拿馬最高法院宣布了一起裁決，裁決內(nèi)容是否認(rèn)香港長江和記實(shí)業(yè)運(yùn)營巴拿馬運(yùn)河兩座碼頭的法律框架的合法權(quán)益。

從具體內(nèi)容來看，巴拿馬此舉是故意撕毀這家公司的商業(yè)合約。

而且不僅取消了合法經(jīng)營權(quán)，還讓這家中企面臨著幾十億美元的損失。當(dāng)然這家中企也沒有坐以待斃，但是巴方卻并沒有在尊重事實(shí)的基礎(chǔ)上采取正當(dāng)?shù)氖侄螌Υ@家中企，反而用強(qiáng)力的政治手段駁回了這家中企的維權(quán)。

這也讓我國明白了，巴方是在進(jìn)行公然的針對我國企業(yè)的行為。

要知道，在2021年的時(shí)候，巴方與這家企業(yè)續(xù)約了25年繼續(xù)合作的條款。

在今年一月份的時(shí)候，這家中企依然擁有著有正當(dāng)合同保護(hù)的合法經(jīng)營權(quán)，然而巴拿馬卻突然挑起事端，直接關(guān)停了這家中企的碼頭。

我國隨即選擇維權(quán)，但結(jié)果很遺憾，巴拿馬政府沒有反思自己的錯誤，反而把這家中企名下的兩家碼頭直接交給了有美國背景的美企。甚至其在我國發(fā)起維權(quán)后，依然一意孤行的配合美方。

從它的這方面表現(xiàn)來看，巴拿馬之所以敢對我國企業(yè)如此強(qiáng)硬蠻橫。是因?yàn)樗陧憫?yīng)美方的西半球加大控制、清除中國影響力的政策。

作為主權(quán)國家，巴拿馬卻和美方暗通款曲。

這種利用政治手段公然破壞正當(dāng)商業(yè)合作的行為，如果不加以反制，將會讓更多的國家有樣學(xué)樣，最終損害我國的合法權(quán)益。

不過，在維權(quán)無效后，我國于今年3月的時(shí)候發(fā)起了新的反制。

有相關(guān)機(jī)構(gòu)發(fā)現(xiàn)，我國對懸掛巴拿馬國旗的船只進(jìn)行了嚴(yán)格的安全檢查。

3月前三周的時(shí)間里，巴拿馬籍的有問題的船只一下子激增了三倍。

很快便讓巴拿馬開始不安起來了，因?yàn)檫@樣的舉措實(shí)際上是掐斷了巴拿馬的財(cái)路。

巴拿馬的支柱經(jīng)濟(jì)是商船注冊，它的注冊費(fèi)和航運(yùn)管理費(fèi)每年都是一筆非常不菲的收入。

可以說我國3月份的行為，讓巴拿馬一下子受到不少打擊，因?yàn)樯檀瑴簦瑫苯幼尠湍民R籍船舶的運(yùn)營效率大幅度的縮水，進(jìn)而相關(guān)收入銳減。

巴拿馬外交部長哈維爾·馬丁內(nèi)斯·阿查在巴拉圭的一場會議上明顯坐不住了。他發(fā)布了對中方此舉行為不滿的言辭，言辭里頗有喊冤的意思。

但是我國并沒有采取任何帶有政治手段的報(bào)復(fù)行為，進(jìn)行船只安全檢查也是依照我國法律規(guī)定進(jìn)行的，不存在刻意刁難的性質(zhì)。

然而哈維爾卻倒打一耙的指責(zé)我國不尊重巴拿馬的主權(quán)，雖然哈維爾態(tài)度強(qiáng)硬，但明顯可以看出巴拿馬方面明顯已經(jīng)慌了神。

而且在這個(gè)時(shí)候，美方國務(wù)卿魯比奧公然當(dāng)起了和事佬。說我國不應(yīng)該采取這種經(jīng)濟(jì)報(bào)復(fù)的手段，想借此把巴方的“不仁”掩蓋起來。

這樣的行為，卻絲毫不能解決巴拿馬的窘境，巴拿馬面臨著很大的財(cái)政危機(jī)，卻只得到了美方的一句口頭上的幫襯。

放眼美國，它自己也面臨著很大的經(jīng)濟(jì)問題，通貨膨脹、身陷戰(zhàn)爭泥潭……

可以說巴拿馬運(yùn)河是全球經(jīng)濟(jì)重要關(guān)卡，但是巴拿馬始終沒有明白，離開了中國市場，它的巴拿馬運(yùn)河的地位將大打折扣，因?yàn)橹袊膶?shí)力是非常雄厚的。

作為世界第二大用戶，中方經(jīng)濟(jì)的參與直接決定著巴拿馬運(yùn)河的經(jīng)濟(jì)的興衰。巴拿馬想借巴拿馬運(yùn)河來反制中方，無異于癡人說夢。

早在十幾年前開始，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)龐大到足以帶動任何一個(gè)國家的很多產(chǎn)業(yè)，如果巴方一意孤行要和中方對著干，那么最終的結(jié)果一定是巴方和美方受到反噬。

那為什么中方在巴拿馬方進(jìn)行卡脖子后，依然能繼續(xù)發(fā)展航運(yùn)領(lǐng)域的經(jīng)濟(jì)呢？因?yàn)橹蟹娇梢蚤_辟新的航線，加上中方高度韌性的經(jīng)濟(jì)特征，我們完全可以找到替代市場。

而巴拿馬國家得到的結(jié)果則是損失大量的投資，這些投資足以讓它經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)倒退的可能。

近些年我們在拉美地區(qū)的投資也是非常積極的，比如秘魯?shù)腻X凱港和巴西的電動車工廠。這些項(xiàng)目都是建立在雙方互惠共贏的基礎(chǔ)上，而這實(shí)實(shí)在在的好處，美國不僅不能給，反而還要那些國家倒貼。因此巴拿馬應(yīng)該明白和誰才能建立起真正的合作。

巴拿馬如果不迷途知返，那么等待它的 必將是中方的反制，它也休想一口吞掉這幾十億美元。只要中方略加處罰，巴拿馬喪失信譽(yù)的事就會影響全世界，這對于巴拿馬的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說，是致命性的危機(jī)。

而且中巴關(guān)系惡化，美國也難逃余波，因?yàn)樵诎湍民R運(yùn)河那里，很煩事關(guān)美國平民的商品都是從中國進(jìn)口的。

那些商品價(jià)格低廉，一度是美方的依賴，當(dāng)中巴關(guān)系惡化后，自然會讓美國通脹壓力驟增，使得地區(qū)經(jīng)濟(jì)局勢緊張。

這也是巴拿馬必須面臨的現(xiàn)實(shí)問題，它指望美國幫它，已然不可能了，所以巴拿馬真正的自救，還是要重新重視契約精神。