來源： 信網 責編：王榮 2026-04-15 11:06:59

涉事的廣汽埃安Y Plus（來源：受訪者）

信網·信號新聞4月15日訊　近日，廣東的歐陽先生向信號新聞(0532-80889431)反映，他公司的一輛廣汽埃安Y Plus在高速上出現故障，動力、剎車等系統(tǒng)失效。經銷商修了46天才修好，送車的時候拿出了一份8200元“交通補償”的協議，稱相關補償是出于人文關懷，要求歐陽先生認可此前車輛在高速路上發(fā)生的故障不是因為質量問題造成，也不得對外宣稱或者暗示補償與車輛質量問題有關。對此，經銷商對信號新聞表示，含有“不得傳播”等內容的協議是無公章的草擬版本，并非正式有效協議。

車輛故障后修車時間長 經銷商同意給補償卻同時送來“捂嘴”協議

歐陽先生是一家公司的股東之一，這輛廣汽埃安Y Plus是2023年11月以公司名義購入的，車輛落地價119900元，到事發(fā)時行駛里程約6萬公里。2026年1月底，公司的一名工程師駕駛該車行駛至東莞G94高速大朗互通段時，車輛的動力、剎車、擋位等核心操控系統(tǒng)突然全部失效。“這段高速路正處于修路狀態(tài)，幸虧當時的車速不快，再加上開車的工程師經驗足，才勉強靠著慣性，將車挪到輔道停下。”歐陽先生說。

事情發(fā)生后，歐陽先生聯系了經銷商東莞常朗埃安汽車銷售服務有限公司，車輛由工作人員從高速現場拖至門店進行維修。由于事發(fā)臨近春節(jié)假期，雙方原本約定節(jié)后短時間內即可完成修復，可實際維修進度卻一再拖延，遠超預期時長。

3月16日，經銷商才正式通知歐陽先生前往取車，此次維修周期長達46天，給歐陽先生公司的車輛使用帶來極大不便。“出事故當天，工程師本來就是要開車去見客戶的，不得已取消了。現在修車又拖了這么久，公司用車很受影響。”歐陽先生說，提車后的3月23日，經銷商工作人員到公司來，打算與他簽訂補償協議，但看完協議內容，歐陽先生拒絕了。因為協議將這筆8200元的補償標注為“人文關懷”，明確“該事件并非由車輛質量問題引起，甲方給予乙方補償，僅僅是出于對乙方的人文關懷而采取的行動。”除此之外，協議還要求“在任何情況下，乙方不得對外宣稱、間接表示、暗指甲方的前述行為系對‘事件系車輛質量問題引起的’承認或默認等類似信息。”

經銷商工作人員上門帶來的協議。（來源：受訪者）

經銷商承認事故與電池故障有關 否認有“捂嘴”要求

“直到現在，經銷商都沒有提供車輛的故障報告等材料，卻要我直接認可事故不是因為質量問題引起的。”對于這樣一份用補償金來“捂嘴”的協議，歐陽先生沒有接受，明確要求修改協議里“人文關懷”的說法，并且明確車輛事故的原因，落實品牌方承諾的30萬公里延保約定。

針對此事，信號新聞聯系了相關經銷商，售后負責人承認車輛發(fā)生的高速失靈是因動力電池故障導致，因門店沒有電池維修資質，需送供應商專屬網點維修，疊加春節(jié)網點工作量大，才造成維修超期。

對于補償，該負責人表示，8200元是按車輛“三包”要求給予的交通補償，也就是自維修第6天起，每天200元。除此之外，也已經為車輛提供了電池30萬公里、不限時間的延保，“方案已屬優(yōu)厚”。

至于歐陽先生看到協議里寫的 “人文關懷”“不得傳播”等內容，該負責人矢口否認，這是無公章的草擬版本，并非正式有效協議，不存在相關要求。

“不得傳播”條款無效 律師評析商家此舉實際起到了反作用

信號新聞律師專家?guī)斐蓡T、北京市京師（青島）律師事務所曹嚴龍律師表示，從消保法和汽車“三包”等規(guī)定看，經銷商和廠家是要對這種非人為造成的故障負責，并且要提供正式維修憑證，且需保證維修后車輛性能符合標準。本案中，經銷商維修超期、不提供故障報告，本身就涉嫌違反三包規(guī)定，歐陽先生可向市場監(jiān)管部門投訴。

至于這種由商家單方面擬定的、含有“不得傳播”等內容的條款，排除了消費者合法維權權利，屬于無效格式條款。即便簽了這份 “封口協議”，消費者依然有權向媒體、監(jiān)管部門投訴、曝光、評價，條款無效不影響維權。

曹律師指出，商家這種“捂嘴”的行為不僅無效，甚至還對品牌形象起到了反作用。基于實際體驗對產品和服務的好壞進行評價，是消費者的合法權益，商家和品牌應該尊重消費者批評的權利，不應該通過消除負面評價的方式來維護品牌的好評，“與其不讓消費者說話，還不如勇于承認產品可能存在的問題，表達積極應對和處理的態(tài)度，反而會讓消費者認為這是敢于負責的商家。”

信號新聞向廣汽埃安官方客服反映了這一情況，客服表示將核實門店反饋。

截至發(fā)稿前，歐陽先生仍未與經銷商達成一致。（解寧 徐基峰）

[來源：信網 編輯：王榮]