美國天天逼著歐洲盟友在中美之間選邊站,誰跟中國走得近就敲打誰。可西班牙偏偏不買賬,身為歐盟和北約的重要成員,首相桑切斯居然四年里四次訪問中國,頻率高得讓歐洲其他國家都看不懂。面對美國的警告和施壓,西班牙不僅沒退縮,反而跟中國越走越近,經貿、政治合作不斷加深,在很多國際問題上都堅持自己的立場,不跟著美國亂跟風。
很多人都納悶,西班牙為什么寧愿頂著西方的壓力,也要堅定跟中國合作?其實這不是一時沖動,而是現實利益、歷史矛盾和國家自主選擇共同決定的。
西班牙和美國從來就不是一條心,歷史上就有過節。當年美西戰爭,美國直接把西班牙的海外殖民地搶走,終結了西班牙的帝國時代,兩國從根上就不信任。現在美國又不斷插手拉美地區,而拉美一直是西班牙傳統的勢力范圍和重要市場,美國這么做,就是在搶西班牙的飯碗。美國還總拿北約當借口,逼著西班牙增加軍費、配合自己的軍事行動,甚至威脅要調整駐軍、搞貿易限制,想把西班牙牢牢綁在自己的對抗路線上。
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面對美國的步步緊逼,西班牙并沒有妥協,它的態度很強硬。美國想借西班牙的基地和領空對付伊朗,但是西班牙直接拒絕了,從而打亂了美國的計劃;巴以沖突問題上,西班牙也不跟著美國偏袒以色列,主動調整外交級別,堅持自己的態度;軍工方面,西班牙干脆放棄購買美國的 F-35 戰機,轉而選擇歐洲自己的裝備,不想被美國的軍工體系綁死。美國對此很不滿,甚至指責西班牙不夠聽話,但西班牙很清楚,一味依附美國,換不來真正的安全和發展,堅持自己的外交路線才對國家有利。
西班牙敢跟美國硬氣,那自然是有底氣的。在地理位置上,西班牙周圍沒有直接的安全威脅,就算美國有所動作,也不會影響本土安全。在經濟領域,西班牙其實不怎么依賴美國市場,美國只占西班牙外貿的很小一部分,就算減少往來,對西班牙經濟也傷不到根本。加上西班牙擁有歐洲數一數二的天然氣接收設施,是南歐重要的能源樞紐,西班牙在能源上很有優勢,在歐盟內部說話也更有分量,它當然不用看美國臉色。
西班牙想要發展經濟、突破產業困境,最靠譜的合作伙伴就是中國。這些年西班牙經濟雖然在增長,但是它的傳統優勢產業卻面臨很大壓力,尤其是汽車行業。西班牙是歐洲第二大汽車生產國,它的汽車產業面臨被其他國家搶走產業鏈的風險,很多車企都在考慮搬走。想要保住地位,就必須抓住新能源汽車的風口,而中國在新能源技術、產業鏈和市場上的優勢,正是西班牙急需的。
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中國新能源汽車在西班牙賣得越來越好,奇瑞、零跑等品牌都和當地企業合作,有的幫助西班牙老品牌重啟生產,有的直接把歐洲工廠設在西班牙,帶動就業和產業升級。靠著中國的技術和投資,西班牙的汽車產業才能快速向新能源轉型。除此之外,西班牙的豬肉、橄欖油、葡萄酒等農產品在中國也大受歡迎,中國已經是西班牙農產品重要的出口市場,豬肉出口更是超過美國,這些實實在在的收益,讓西班牙經濟獲得了新動力。
中西兩國經濟互補性很強,中國給西班牙提供技術、市場和發展機會,西班牙則幫中國產品更好地進入歐洲和拉美市場。現在中國已經是西班牙在歐盟以外最大的貿易伙伴,雙方在新能源、數字經濟、物流等多個領域合作越來越深。對中國來說,西班牙是連接歐洲和西語國家的重要橋梁;對西班牙來說,中國是推動產業轉型、提升國際地位的關鍵伙伴。
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現在世界局勢變化的非常快,單邊主義和陣營對抗越來越明顯,西班牙四年完成了四次訪華,其實就是在告訴世界:國家的實際利益,比意識形態對抗更重要;互利共贏,才是國家與國家之間相處的正確方式。西班牙知道如果盲目跟從美國,只會淪為美國的棋子,所以它沒有選擇做美國的附庸,而是根據自己的需求選擇合作伙伴,而中國一直堅持相互尊重、合作共贏,這也自然而然成了西班牙最放心的伙伴。未來,中國會和西班牙在更多領域展開更多合作。
桑切斯頻繁訪華,本質上是西班牙為自己國家未來做的正確選擇,也體現了世界多極化的大趨勢。未來中西合作還會繼續加深,而西班牙這種不依附、不對抗、務實合作的路線,也給很多歐洲國家提了個醒:不盲目跟風,立足自身利益,多交朋友多合作,才是應對變局、抓住機遇的最好辦法。
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