上海
4月14日，滿洲里鐵路口岸國(guó)際集裝箱場(chǎng)6臺(tái)龍門吊全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)一列編組55輛滿載化肥、汽車配件、食用油的回程中歐班列進(jìn)行裝卸作業(yè)。年初以來(lái)，經(jīng)中歐班列“東通道”通行的中歐班列突破2000列，發(fā)送貨物200804標(biāo)箱，增幅44.8% 。
中歐班列“東通道”由滿洲里、綏芬河、同江北三大鐵路口岸組成，目前已形成27條穩(wěn)定運(yùn)行線路，通達(dá)波蘭、德國(guó)、荷蘭等14個(gè)國(guó)家，串聯(lián)起國(guó)內(nèi)長(zhǎng)沙、鄭州、成都等60余個(gè)城市。運(yùn)送貨物品類包含電子產(chǎn)品、工程機(jī)具、成品汽車等高附加值產(chǎn)品，貨物品類較運(yùn)行初期增至千余種，為國(guó)內(nèi)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。
為提高中歐班列運(yùn)輸時(shí)效，鐵路部門充分發(fā)揮跨境物流骨干通道作用，主動(dòng)與國(guó)際貨代企業(yè)緊密協(xié)作，強(qiáng)化“鐵路、海關(guān)、企業(yè)”三方聯(lián)動(dòng)，通過(guò)鐵路快速通關(guān)模式，將中歐班列通關(guān)業(yè)務(wù)辦理時(shí)間控制在2小時(shí)以內(nèi)，全力保障跨境班列及春耕物資高效通關(guān)轉(zhuǎn)運(yùn)。
看看新聞?dòng)浾? 任彬源，孟雷
編輯: 孟雷
責(zé)編: 丁桃
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