大約 3500 萬年前，阿拉伯板塊開始與歐亞板塊碰撞，導(dǎo)致曾經(jīng)分隔勞亞大陸和岡瓦納大陸的史前特提斯洋縮小。

勞亞大陸后來演變?yōu)楸泵乐蕖W洲和亞洲部分地區(qū)，而岡瓦納大陸則分裂成南美洲、非洲、南極洲、澳大利亞和印度。但古老的海洋并沒有完全消失，它的殘余部分以霍爾木茲海峽的形式延續(xù)至今。

專家表示，形成這條關(guān)鍵水道的地質(zhì)過程——如今這條水道已成為美國和以色列與伊朗戰(zhàn)爭中一個新興的前沿陣地——正是當(dāng)初使該地區(qū)擁有豐富石油資源的地質(zhì)過程。

據(jù)《國家地理》報(bào)道，隨著阿拉伯板塊進(jìn)一步俯沖到歐亞板塊之下，兩板塊相互擠壓，形成了扎格羅斯山脈——一段至今仍屹立于伊朗境內(nèi)的壯麗山峰。這些山脈的重量壓低了部分阿拉伯板塊，最終形成了海峽。

據(jù)《國家地理》報(bào)道，在阿拉伯板塊與歐亞板塊碰撞之前的數(shù)億年里，它一直位于海平面以下，為原油的形成提供了完美的環(huán)境。

這是因?yàn)楹Ｑ蟓h(huán)境中的動植物死亡后，它們的遺骸會沉入海底，卡在淤泥和沙層之間。然后，經(jīng)過數(shù)百萬年的時(shí)間，在高溫高壓的作用下，這些遺骸會演變成我們所說的原油。

“難怪亞述人稱波斯灣為‘苦海’，”他上個月寫道。

霍爾木茲海峽的地質(zhì)演化，不僅塑造了該地區(qū)的地理格局，更奠定了其全球能源樞紐的地位。

作為波斯灣通往印度洋的唯一出口，全球近五分之一的石油和天然氣需經(jīng)此運(yùn)輸，其地質(zhì)形成的獨(dú)特性，讓這條狹窄水道成為連接?xùn)|西方能源貿(mào)易的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。

專家補(bǔ)充，扎格羅斯山脈的持續(xù)隆起和板塊運(yùn)動，仍在緩慢改變著海峽的地貌，只是這種變化過于緩慢，人類難以直觀感知。

而該地區(qū)豐富的石油儲備，正是地質(zhì)歷史的饋贈，與海峽的形成同根同源，也讓這片由古老海洋殘余形成的水域，成為全球地緣政治博弈的核心焦點(diǎn)。

蒂姆·馬歇爾的評價(jià)，精準(zhǔn)點(diǎn)出了自然力量對地緣格局的深刻影響——無論軍事力量如何強(qiáng)大，都無法忽視地質(zhì)演化造就的天然屏障與戰(zhàn)略價(jià)值。

如今，霍爾木茲海峽的每一次局勢波動，都牽動著全球能源市場的神經(jīng)，而這一切的背后，都是數(shù)千萬年地質(zhì)運(yùn)動埋下的伏筆。