據(jù)新華社報道，4月15日，全球最大、國內(nèi)首艘萬噸級純電動智能集裝箱海船“寧遠(yuǎn)電鯤”輪從寧波舟山港北侖港區(qū)啟航，駛向嘉興港乍浦港區(qū)，標(biāo)志著該船正式投入商業(yè)航線運營。

“寧遠(yuǎn)電鯤”輪由寧波遠(yuǎn)洋運輸股份有限公司打造，總長127.8米、寬21.6米，可裝載742標(biāo)準(zhǔn)箱貨物。船舶采用10個標(biāo)準(zhǔn)化箱式電池作為核心動力，總儲電量約2萬度，相當(dāng)于300輛家用電動汽車的電池容量總和。該船投用后，預(yù)計每年可節(jié)約燃油580噸，減少二氧化碳排放量超1400噸。

除綠色低碳優(yōu)勢外，“寧遠(yuǎn)電鯤”輪在智能航行領(lǐng)域也實現(xiàn)了新突破。船舶深度集成智能平臺與智能機艙系統(tǒng)，搭載開闊水域自主航行核心技術(shù)，具備實時船周視角、全天候視覺感知、智能航線自主規(guī)劃等全場景智能功能。智能系統(tǒng)可實時捕捉航行環(huán)境數(shù)據(jù)、自動計算最優(yōu)航行路徑、主動識別并規(guī)避航行風(fēng)險，從源頭上降低人工操作失誤概率。

近年來，寧波遠(yuǎn)洋船隊低碳化、智能化升級成效顯著?！皩庍h(yuǎn)電鯤”輪是該公司首批兩艘純電動智能船之一，其姊妹船“寧遠(yuǎn)電鵬”輪計劃于今年5月試航、6月交付。兩艘船全部投運后，將在既定航線上形成規(guī)模化運營。

“這一項目是我們順應(yīng)航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型大趨勢、主動服務(wù)國家‘雙碳’目標(biāo)的重要舉措?！睂幉ㄟh(yuǎn)洋董事長陳曉峰說，寧波遠(yuǎn)洋將綠色智能理念融入船隊全生命周期運營，依托創(chuàng)新工作室、科創(chuàng)中心、聯(lián)合實驗室等平臺持續(xù)技術(shù)攻堅。

寧波海事局船舶監(jiān)督處處長何江民介紹，針對新型智能船舶的特點，海事部門組建了專門的智能船舶服務(wù)團(tuán)隊，全面把控船舶技術(shù)特性與航行運行風(fēng)險。首航期間，海事部門提供全方位水上交通安全信息服務(wù)與全程護(hù)航保障。