河南
有人問：“汽車開夠10年，會有哪些明顯的變化？”，下面咱們就來聊聊。
1、最大的變化：你對車的態度
雖然這不是汽車自身的變化，但這確實是最大的變化，我認為很有必要提一下。很多人剛買車時車身蹭到樹枝都心疼，而開夠10年以后掉頭時蹭到道牙甚至都懶得掛倒擋，直接一腳油門硬過。不是你不心疼了，而是你對車的認識更深刻了。
2、車漆的變化
這個主要看原廠車漆水平，有的車原廠漆品質高，就是用10年漆面也是很光鮮的。而有的車漆面質量差點意思，10年絕對是一個坎，要么漆面起橘皮紋，要么有顆粒感，更狠的直接出現色差甚至脫落。
3、發動機、變速箱
以目前的技術水準來看，用夠10年的發動機、變速箱其實正處于壯年時期。不僅是機械部位磨合開了，司機和車輛也充分磨合了，只要你不嫌棄車輛配置老，那么開起來其實是非常得心應手的。
4、底盤
很多車開夠10年底盤都會有變化的，因為車輪、懸掛、車身的連接部位都是有橡膠襯套緩解沖擊的，橡膠終歸會老化，結果就是過減速帶可能有異響、車開起來感覺不如之前那么緊致。
不過這點變化相對細微，而且它是一天天一點點變化的，你有足夠長的適應期，所以如果不是特別敏感，或許察覺不出來除了異響之外的變化。
5、輪胎
這個因車而異，有些車跑得多，10年恐怕換好幾套輪胎了，這不在討論范圍之內。如果你跑的里程少，還是原車胎，那么輪胎表面基本上都會有很多細微的裂紋。不過這個不用擔心，這屬于正常老化，總體而言輪胎內部結構還是沒什么大問題的，只要沒有硬傷鼓包、花紋深度正常，繼續用下去問題不大。
6、防銹
用夠10年的車基本上都要有很多地方開始生銹，底盤防護做得好，再加上車主平時養護到位，生銹也就是個別地方有輕微的銹斑，完全屬于正常現象，一點不影響安全。
而防銹水平差的車就不好說了，趴車下面看，懸掛、排氣管、地板、螺絲。打開發動機蓋看，葉子板、塔頂、縱梁，能老化的都老化，能生銹的都有銹斑，可謂是千奇百怪五花八門，都沒辦法一一列舉。
這里給大家一個建議：車身有凹陷，能無損修復最好不鈑金，因為鈑金會嚴重破壞車身防銹涂層，后期生銹的概率很大。
7、內飾
我認為這是最能體現出車輛用料的地方了，因為有些車為了壓縮成本，很多內飾件壽命很難撐夠10年，比如座椅海綿老化，塌陷、走型、變得松垮垮；空調出風口調節裝置、車門拉手、車內扶手、檔桿防塵套等早早損壞；車里一些帶顏色的控制按鈕可能會褪色；一些開關按鈕后期卡滯、接觸不良的概率也很高；最次的就是有些車中控臺塑料質量太差，經年累月紫外線照射后一碰就碎。
你的車開夠10年了嗎？它的變化大嗎？
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