4月15日，小鵬GX正式開啟預(yù)售，純電、超級(jí)增程雙版本統(tǒng)一39.98萬定價(jià)。不談虛標(biāo)噱頭，不做表面豪華，這臺(tái)車就是小鵬十年造車技術(shù)的一次集中兌現(xiàn)。

基于SEPA 3.0原生旗艦架構(gòu)打造，和飛行汽車、人形機(jī)器人同源技術(shù)底子，從底層就是為高階智能和全域安全而生。續(xù)航實(shí)打?qū)崳杭冸姲?50km，增程版綜合1585km，城市通勤省錢、長途自駕無焦慮，續(xù)航不再是用戶妥協(xié)點(diǎn)。

兩個(gè)旗艦最核心的東西：安全和智駕。

安全上，小鵬GX直接拉到航空級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。三大安全體系加持：被動(dòng)高強(qiáng)度車身+11氣囊全艙防護(hù)、行業(yè)頂級(jí)主動(dòng)安全避險(xiǎn)、六重航空級(jí)全域冗余。AEB 150km/h、AES 130km/h同級(jí)最快，駕駛員失能輔助全流程自動(dòng)接管、靠邊、救援，關(guān)鍵時(shí)刻真能保命。安全冗余做到這個(gè)級(jí)別，已經(jīng)遠(yuǎn)超普通豪華SUV的常規(guī)操作。

智駕層面，GX是下放L4級(jí)Robotaxi能力的量產(chǎn)旗艦，3000TOPS有效算力打底，第二代VLA全場景通行、極端天氣穩(wěn)定工作，車機(jī)大模型、智能燈語交互全部配齊，智能不是花哨功能，是實(shí)打?qū)嵉鸟{駛減負(fù)。

操控打破全尺寸SUV“傻大笨粗”刻板印象，原生線控底盤加持，制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、跟隨性都很細(xì)膩，大車開好開、好停好駕控。

空間更是真正做到六座旗艦、座座平等，第三排能平躺、座椅多變靈活，家用商務(wù)全適配，座艙豪華、舒適、智能化一步到位。

39.98萬，小鵬GX不是來湊熱鬧的，是來重新定義全尺寸科技旗艦SUV標(biāo)準(zhǔn)的。