楊先生租的網約車底盤電池保護涂層有兩個玉米粒大小的凹坑

　　4月14日，西安市民楊先生向“鐘樓下·民生熱線”欄目反映，自己租賃4個月的網約車辦理退車時，被租車公司扣除全部3000元押金，其中一筆1000元的車輛底盤定損費用，讓他難以接受。

　　記者調查

　　退車扣費引糾紛

　　輕微磕碰定損千元存爭議

　　據楊先生陳述，2025年12月18日，他與陜西冠邦汽車銷售有限公司簽訂合同，租賃一輛廣汽埃安魅580用于網約車運營，初始租期為三個月，2026年3月18日到期，到期后他續租了一個月。4月7日，楊先生在運營途中發生交通事故，經交警部門認定，對方車輛承擔全部責任，車輛因此維修六天，相關維修費用均由對方保險公司承擔。4月13日車輛維修完成當天，他便前往陜西冠邦汽車銷售有限公司辦理提前退車手續。

　　驗車完成后，公司出具了退車檢驗及押金核算單，核算顯示總計扣除金額達3115.47元，涵蓋維修費1750元、租金1219.35元、違約金116.12元、洗車費30元。

　　楊先生表示，除了維修費中的1000元底盤修復費外，其余扣費項目他均無異議。楊先生介紹，這份核算單中的維修費明細為后杠噴漆加焊接450元、左前門噴漆300元、底盤修復1000元，合計1750元。

　　結合事故現場照片來看，底盤電池保護涂層僅有兩個玉米粒大小的凹坑。楊先生承認該處輕微損傷系自己使用期間造成，但他認為損傷程度極輕且車輛出租前底盤本身就存在舊傷，并非全新車況，1000元的修復費用定價過高，懷疑租車公司借機不合理收費。

　　記者查閱雙方簽訂的租賃合同發現，合同中僅標注：“動力電池及底盤為車輛特別貴重部件，如發生刮碰到底盤（無論輕重），第一時間拍照留底報保險備案，同時報備車管。底盤和動力電池維修費大約1000元-5萬元，承租人原因導致無法出險或者被拒賠的，所有損失由承租人自行承擔。”除此之外，合同中未對車輛定損標準、維修收費依據、驗車細節等內容作出其他明確約定。

　　“我也是退車時，維修人員把車輛吊起來才看到底盤的小凹坑，之前根本沒注意到，更沒法提前報保險。”楊先生表示，這點小磕碰大概率是行駛中被石子磕碰所致，卻要為此支付1000元維修費，他認為這屬于霸王條款。同時，合同約定車輛需前往指定地點維修，楊先生對比后發現，該指定維修點的收費遠高于其他正規修理廠，他要求對方出示正規維修報價單和費用明細，對方只能開具收據，楊先生覺得整個收費流程不透明，扣費合理性存疑。

　　記者了解到，陜西冠邦汽車銷售有限公司是滴滴平臺合作的網約車租賃服務商，車輛交付、售后驗車、退車核算等相關業務，均在滴滴出行網約車售后交付中心辦理。

　　4月15日，記者陪同楊先生前往位于孫武路附近的滴滴出行網約車售后交付中心核實情況。陜西冠邦汽車銷售有限公司一位張姓車管人員回應稱，滴滴平臺所有合作網約車均在該售后交付中心進行統一維修保養，車輛底盤靜電涂層修復報價1000元符合市場價格，他們可以開具收據，若楊先生對此有異議，可通過法律途徑解決。記者在現場還遇到多位前來辦理退車的網約車司機，他們均因退車定損扣費問題與租車公司產生分歧。

　　4S店工作人員

　　車輛底盤輕微磕碰無需維修

　　千元報價超出實際需求

　　底盤兩處玉米粒大小的輕微損傷，修復究竟需要多少費用？1000元的報價是否符合正常市場行情？帶著疑問，記者走訪了一家廣汽埃安品牌4S店。該店維保接待人員查看損傷照片后明確表示，車輛底盤為輕微磕碰，僅掉落少量保護涂層，并未傷及電池核心部件，根本無需進行維修。

　　隨后，該工作人員咨詢專業維修師傅后給出答復：“如果底盤損傷傷及電池，需要返廠維修，費用確實會遠超1000元；但這種僅涂層受損的小磕碰，完全可以忽略不計。我們4S店都無法給出對應的維修報價，就算處理，費用也絕對用不了1000元。”

　　記者梳理發現，近年來網約車租賃退租、押金克扣類糾紛頻發，已成為全國多地消費者投訴的高發領域，此前多家媒體均報道過租車公司以車輛折舊費、高額定損費等為由，惡意克扣司機押金的案例。

　　律師說法警惕格式條款陷阱司機可依法維權

　　針對此類網約車租賃退租押金糾紛問題，記者專門咨詢了北京市萬商天勤（西安）律師事務所羅震東律師。羅律師指出，以車輛定損、折舊費為由高額克扣司機押金，已是當前網約車租賃行業的投訴高發問題，此類亂象嚴重侵害網約車司機的合法權益。

　　同時，羅律師為廣大網約車司機及租車消費者給出專業提醒，教大家識別行業陷阱：

　　第一，簽訂租賃合同時，務必仔細審閱驗車標準、定損流程、押金退還條件、指定維修機構資質、收費依據等核心條款，對于條款模糊、表述不清、顯失公平的內容，要及時向租車公司提出異議并協商修改，切勿在未看清條款的情況下盲目簽字。根據我國《民法典》相關規定，若租車公司未對涉及司機重大利害關系的格式條款進行充分提示和說明，該類格式條款應認定為無效，不具備法律約束力，司機可據此拒絕租車公司的不當扣費要求。

　　第二，車輛交付、退車驗車環節，一定要全程錄音錄像，拍攝車輛外觀、底盤、內飾、電池等關鍵部位的清晰照片及視頻，留存好車況前后對比的完整憑證；審核維修費用時，重點核查費用的必要性、合理性與真實性，要求租車公司提供正規維修發票、工單、付款記錄等客觀證據，切勿輕信口頭報價。若對租車公司單方出具的定損結果、維修報價有異議，可拒絕簽字，并主動委托第三方正規鑒定機構對車輛損傷及維修費用進行評估定價，避免被動接受不合理扣費。

　　第三，部分租車公司利用司機畏懼訴訟成本高、周期長、取證難的心理，以虛假維修費用惡意訛詐押金，逼迫司機自認倒霉。遇到此類情況，司機切勿沉默妥協，要增強維權意識，團結起來抵制不合理扣費，也可向市場監管部門、交通主管部門及媒體投訴進行曝光。若糾紛無法協商解決，要勇于通過法律途徑維權，向人民法院申請支付令或提起訴訟，堅決否定不公平交易規則，抵制行業違法商業套路。（記者 王甜甜）來源：西安晚報