2026年4月15日,小鵬汽車首款全尺寸旗艦SUV——小鵬GX正式發(fā)布并開啟預(yù)售,新車提供純電和超級(jí)增程版本,預(yù)售價(jià)39.98萬元。純電版四驅(qū)續(xù)航達(dá)750km,超級(jí)增程版純電續(xù)航430km,綜合續(xù)航1585km。即日起至上市日,用戶支付1000元意向金可抵扣5000元購(gòu)車款,峽灣灰車漆及林霧紫內(nèi)飾限時(shí)免費(fèi)。
續(xù)航與性能:告別里程焦慮
* 純電版:四驅(qū)續(xù)航高達(dá)750km。
* 超級(jí)增程版:純電續(xù)航430km,綜合續(xù)航達(dá)1585km。
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作為小鵬2026年的重磅開篇產(chǎn)品,小鵬GX基于SEPA 3.0架構(gòu)打造,并與飛行汽車、人形機(jī)器人等智能體共享核心技術(shù)體系。從定位來看,它不僅是一臺(tái)旗艦SUV,更是小鵬面向L4級(jí)自動(dòng)駕駛時(shí)代的重要載體。
新車在安全、智能、操控與空間四大維度全面進(jìn)化,試圖重新定義全尺寸SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。
三大安全體系 構(gòu)筑L4時(shí)代移動(dòng)安全堡壘
在安全層面,小鵬GX構(gòu)建了“被動(dòng)安全 + 主動(dòng)安全 + 冗余安全”三大體系。
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全維被動(dòng)安全:采用行業(yè)最大的16000T前后一體大壓鑄,并完成了行業(yè)首次720°立體五重連環(huán)碰撞挑戰(zhàn)。全車配備行業(yè)領(lǐng)先的11個(gè)安全氣囊,包括副駕125L超大氣囊及零重力座椅坐墊氣囊等,貫穿式側(cè)氣簾彈開后6秒內(nèi)仍可保持氣壓。
AI主動(dòng)安全:搭載AI智能底盤融合運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng)(X-VMC),實(shí)現(xiàn)行業(yè)最高的150km/h AEB剎停速度與130km/h AES避讓速度。其首創(chuàng)的“駕駛員失能輔助系統(tǒng)”可在駕駛員突發(fā)意外時(shí),自主完成從接管、變道到靠邊停車及呼叫救援的全流程操作。
航空級(jí)冗余安全:與飛行汽車共享技術(shù),打造線控轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、驅(qū)動(dòng)、通信、供電、解鎖六大核心維度的安全冗余。整車面向ASIL-D最高功能安全等級(jí)設(shè)計(jì)開發(fā)。
原生線控底盤 全尺寸SUV也能靈動(dòng)從容
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針對(duì)全尺寸SUV普遍“笨重”的痛點(diǎn),小鵬GX通過線控底盤進(jìn)行重構(gòu)。
新車配備線控轉(zhuǎn)向、線控制動(dòng)以及后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),讓車輛在低速更靈活、高速更穩(wěn)定。同時(shí),整套系統(tǒng)還能有效隔絕路面震動(dòng),提升舒適性。
在制動(dòng)表現(xiàn)上,小鵬GX百公里制動(dòng)距離為34.4米,達(dá)到同級(jí)領(lǐng)先水平。
頂配智駕算力 量產(chǎn)Robotaxi技術(shù)下放
作為中國(guó)首款全棧自研前裝量產(chǎn)Robotaxi原型車,小鵬GX智駕能力面向L4時(shí)代。搭載至高3000TOPS有效算力,支撐多傳感器融合、復(fù)雜路況博弈與實(shí)時(shí)決策。
第二代VLA視覺語言大模型,實(shí)現(xiàn)暴雨、大霧、暗光等惡劣場(chǎng)景下園區(qū)漫游與精準(zhǔn)避障,深度融合智能駕駛、語音控車、智能燈語。座艙搭載側(cè)端VLM大模型,支持本地模糊語義交互、地點(diǎn)搜索、高情商對(duì)話。AI數(shù)字投影大燈可實(shí)現(xiàn)變道提醒、禮讓行人等交互燈語,提升通行安全與溝通效率。
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六座平權(quán)空間 座座皆C位的移動(dòng)智能家居
空間設(shè)計(jì)以“座座皆C位”為核心,5265mm車長(zhǎng)搭配3115mm軸距,第三排座椅支持0-180°電動(dòng)調(diào)節(jié),三排可折疊切換4/5/6座模式。配置包括AI無菌車載冰箱、AI調(diào)光隱私玻璃及靜感柔風(fēng)空調(diào)2.0。
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游艇美學(xué)設(shè)計(jì) 低風(fēng)阻高質(zhì)感
外觀采用船舷式線條與寰宇天地貫穿燈,風(fēng)阻系數(shù)0.255Cd,提供五款配色;內(nèi)飾采用雙色設(shè)計(jì),有拂曉白、林霧紫、鉑金棕可選,搭配真木與金屬材質(zhì),營(yíng)造科技豪華氛圍。
小鵬GX作為十年技術(shù)集大成者,不僅是品牌向上的新旗艦,更是向L4時(shí)代邁進(jìn)的先鋒。在L4級(jí)自動(dòng)駕駛逐漸走近的背景下,小鵬GX所呈現(xiàn)的,不只是產(chǎn)品力的升級(jí),更是對(duì)下一代出行方式的一次提前定義。
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