現在新能源行業做輔助駕駛宣傳,大多盯著紙面參數曬,實驗室里跑出來的漂亮數據,到了日常出行場景經常“水土不服”。普通消費者買回車,很多標注的高階功能根本沒機會用,反倒成了配置表上的擺設,完全是不必要的資源浪費。
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這次的實測亮點十分突出,領克選了新疆特克斯八卦城當測試場。作為全球唯一保存完整的八卦布局城市,這里有八向大環島、放射狀迷局路網、人車混行的街巷,還有隨時可能出沒的牛羊、馬車,全程沒有預設測試腳本,所有路況都是用戶日常可能碰到的真實狀況。
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參與測試的全新領克07 EM-P和全新領克08 EM-P,搭載二季度即將推送的LYNK Flyme Auto 2.2.0,表現足夠亮眼。D2D車位到車位領航輔助可順暢通行太極壇環島、無燈控路口、各類閘機路段,遇到路上的馬車、散養牛羊也能精準識別并完成避讓,NPW窄路通行提示會實時預警,走狹窄街巷也不用擔心剮蹭。
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針對八卦城迷宮一樣的停車環境,HPA記憶泊車實現一次記憶終身復用,能自動完成跨層找位、窄道會車、直角轉彎、避障入庫全流程,覆蓋30+常見停車場景。搭配星睿AI大模型還能隨時講解八卦城的人文典故,連旅途的趣味性都照顧到了,這種圍繞用戶真實需求打磨功能的思路,遠比堆參數的宣傳有說服力。
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