為深化普法教育,湘橋區(qū)司法局通過收集相關部門執(zhí)法典型案例,組織律師團隊開展案例點評,以“以案釋法”的形式,解析法律政策、明晰權利義務、預判常見風險,推動執(zhí)法從“事后處罰”轉變?yōu)椤笆虑耙龑А保瑒駥罕娭鲃邮胤ǎ步ê兔莱青l(xiāng)、幸福湘橋。
案情簡介
某日,執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)丁某因工作需要,在湘橋區(qū)某道路路口未經批準擅自挖掘城市道路。經現(xiàn)場測量,開挖面積約14.63平方米,執(zhí)法部門依法對其作出罰款5000元的行政處罰。
律師點評
丁某本來是正經干工程、做民生項目,出發(fā)點是好的,但偏偏栽在了“沒走流程、私自挖路”上。很多人都覺得,挖一點點路、為了趕工期,先干了再說,根本沒把擅自挖路當回事,可城市道路是公共設施,不是想挖就能挖的。
丁某這一行為,違反了《城市道路管理條例》第二十七條第(一)項“城市道路范圍內禁止下列行為:(一)擅自占用或者挖掘城市道路”的規(guī)定。根據《城市道路管理條例》第四十二條“違反本條例第二十七條規(guī)定,或者有下列行為之一的,由市政工程行政主管部門或者其他有關部門責令限期改正,可以處以2萬元以下的罰款;造成損失的,應當依法承擔賠償責任”的規(guī)定,同時,參照《廣東省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于住房和城鄉(xiāng)建設系統(tǒng)行政處罰自由裁量權的基準》的規(guī)定,此行為屬于“一般”檔次,湘橋區(qū)城管執(zhí)法局依法對他作出罰款5000元的處罰決定,體現(xiàn)了行政處罰“過罰相當”與程序合法的基本原則。
此案雖涉及民生工程,但其處置結果清晰地昭示了一個基本的法律原則:目的的正當性絕不能替代程序的合法性。它深刻揭示了許多施工單位和個人在觀念上存在的誤區(qū):即只要工程本身具有必要性、緊迫性甚至公益性,便可以“先施工,后補票”甚至“不買票”。這種觀念將實體目的與法定程序割裂開來,是極其危險且代價高昂的。城市道路挖掘管理程序的設計,并非為了給施工設置障礙,而是為了統(tǒng)籌協(xié)調地下管線布局、評估施工對交通與環(huán)境的影響、監(jiān)督施工質量與安全防護、確保道路修復達標,最終保障公共利益和公共安全的最大化。擅自挖掘,不僅可能損壞既有地下管線,引發(fā)安全事故,還會導致路面修復不達標,形成長期隱患,更擾亂了城市管理的整體部署。一切在城市道路范圍內的施工活動,必須將依法辦理審批手續(xù)置于無可爭議的優(yōu)先地位。在動工之前,務必根據《城市道路管理條例》等規(guī)定,備齊材料,向職能部門提出申請,在獲得合法許可后方可實施。切勿心存僥幸,為趕工期、圖省事而逾越法律紅線。
私自挖路,輕則破壞路面結構,讓道路變得不平整、不結實,影響城市環(huán)境和管理秩序,重則影響車輛和行人的通行安全,更甚者還可能引發(fā)公共安全事故。哪怕是工程需要、哪怕是辦好事,只要沒經過批準就動土,就是違法,該罰就得罰,半點含糊不得。
在此希望各施工單位和廣大市民朋友,一定要記牢:城市道路不能私自挖,想施工必須先報批!
不管是埋管道、鋪線路還是其他工程需求,都要先向城管部門申請辦理挖掘道路的相關手續(xù),獲批之后再動工。不要為了趕工期、圖省事,抱著僥幸心理私自開挖,最后錢也罰了、活也得停下來整改,既耽誤工程又損失錢財,得不償失。
大家一起守規(guī)矩、愛護城市道路,才能讓咱們的出行更安全、城市環(huán)境更整潔,一起守護好咱們的“綠美湘橋”!
“湘橋發(fā)布”編輯部
編審:紀家榮
責編:黃洽東、陸霄爍
編輯:許曉琪、許昕栩
來源: 湘橋區(qū)司法局
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