山東
IT之家 4 月 18 日消息，廣汽集團 4 月 17 日宣布正式組建全新智能座艙產(chǎn)品線，這是繼整車與動力總成業(yè)務(wù)單元相繼落地并高效運轉(zhuǎn)后，廣汽集團自主板塊在智能化領(lǐng)域布局迎來的又一次關(guān)鍵里程碑。
IT之家從文中獲悉，當(dāng)前，語音指令響應(yīng)不及時、不同車型操作邏輯不統(tǒng)一、交互系統(tǒng)缺乏情感化設(shè)計等問題，正成為影響用戶購車決策的關(guān)鍵因素。過去行業(yè)普遍存在的“功能堆砌”模式，已難以滿足用戶對智能座艙的期待。為了從根本上打破這一困局，廣汽集團組建獨立的智能座艙產(chǎn)品線。
全新的智能座艙產(chǎn)品線將對座艙領(lǐng)域的軟硬件資源、研發(fā)能力、設(shè)計團隊進行系統(tǒng)性整合，統(tǒng)一負責(zé)全品牌的產(chǎn)品定義、技術(shù)規(guī)劃與用戶體驗設(shè)計。通過打破原有技術(shù)邊界，廣汽集團將徹底告別“為了配置而配置”的開發(fā)思路。
在流程上，智能座艙產(chǎn)品線將貫通“用戶需求-產(chǎn)品定義-技術(shù)開發(fā)-量產(chǎn)交付-持續(xù)迭代”的全生命周期，同時，深度嵌入整車開發(fā)體系，與各整車業(yè)務(wù)單元建立高效協(xié)同機制，在車型規(guī)劃最初階段即介入，確保不同車型均能為用戶提供有辨識度的廣汽智能體驗。
在核心能力上，智能座艙產(chǎn)品線將依托廣汽自主研發(fā)的“星河智艙”系統(tǒng)，通過 AI 大模型、多模態(tài)交互等前沿技術(shù)，將用戶洞察轉(zhuǎn)化為精準感知、主動守護與個性化服務(wù)的核心能力，推動智能座艙從“被動響應(yīng)指令”向“主動理解需求”跨越。
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