四川
比亞迪閃充技術(shù)發(fā)布后，相信沒人會懷疑其補(bǔ)能效率了，5分鐘充好、9分鐘充飽，峰值功率1500kW可真不是蓋的。閃充的效率已經(jīng)得到證實(shí)，但問題來了，閃充站的布局夠嗎？偏遠(yuǎn)地區(qū)能充嗎？
比亞迪最近其實(shí)也有大動(dòng)作，近期，比亞迪珠峰小鎮(zhèn)閃充站正式投入運(yùn)營，坐落于日喀則市珠峰小鎮(zhèn)內(nèi)，是距離珠峰最近的閃充站點(diǎn)，也是全球海拔最高的閃充站。這也意味著，即便是在珠峰這樣高海拔、低溫的地區(qū)，比亞迪依舊有能力鋪設(shè)閃充站。
截止到4月中旬，比亞迪已累計(jì)建成5356座閃充站，覆蓋全國311座城市。而珠峰小鎮(zhèn)站的建設(shè)，則標(biāo)志著比亞迪正在全面推進(jìn)閃充網(wǎng)絡(luò)布局。此前，比亞迪其實(shí)也宣布將于2026年年底在全國建設(shè)20000座閃充站，以目前的速度來看，完成這個(gè)目標(biāo)也沒什么問題。
在我看來，比亞迪的閃充及閃充網(wǎng)絡(luò)確實(shí)值得點(diǎn)贊，首先，閃充技術(shù)不是PPT技術(shù)，發(fā)布之后就落地，值得表揚(yáng)。閃充網(wǎng)絡(luò)，依托比亞迪的強(qiáng)大實(shí)力，也在短時(shí)間內(nèi)迅速鋪開，比亞迪也實(shí)實(shí)在在執(zhí)行了“閃充中國”的承諾。說白了，比亞迪確實(shí)是說到做到，咱們也期待未來的閃充能進(jìn)一步普及。
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