廣東
從2019年首次亮相WTCR，到2025年同時拿下年度雙冠和懂車性能場第一，領克03TCR用七年時間其實只回答了三個問題。但這三個問題的答案，每一個都足夠讓中國車迷記很久。
第一個問題最簡單也最尖銳：中國品牌到底能不能造出世界級的性能車？領克03的回答方式很直接——用成績說話。2019年年度總冠軍，2020年衛冕雙冠，2021年WTCR三連冠，2023年到2025年連續三年車隊總冠軍。七年九冠的成績單擺在面前，領克03沒有辯駁，只是不停地把冠軍獎杯往家里搬。
第二個問題關乎人：中國車手能不能駕駛中國賽車在世界舞臺上贏？2022年馬青驊加入領克03車隊，首戰即登臺。2023年烏拉圭站，他駕駛領克03TCR奪冠，成為第一位駕駛中國賽車在世界頂級賽事中奪冠的中國車手。2024年株洲主場奪冠，2025年澳門站與隊友聯手鎖定年度雙冠。領克03和馬青驊一起，把這個問題的答案從“可以試試”變成了“當然可以”。
第三個問題關乎純粹的性能極限：中國賽車的硬實力到底有多強？2025年，領克03+TCRCyan在紐博格林北環用懂車性能場的第一名給出了回答。面對紅標思域和伊蘭特N，領克03沒有規則保護，沒有戰術掩護，就是用圈速硬碰硬地贏了下來。
七年時間，三個問題，領克03用冠軍獎杯、中國車手的突破和性能測試的勝利，給出了一個完整而有力的答案。中國第一性能家族，從來不是自封的頭銜，而是七年賽道征程自然凝結的結論。
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